Linia kolejowa nr 885

Linia nr 885
Nowy Bieruń – KWK Piast
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK
Kompania Węglowa KWK Piast Ruch I w Bieruniu

Numer linii

885

Długość

2,300 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

30[1] (Vk = 40) km/h

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
138 ↑ Oświęcim
4,484
0,000
Nowy Bieruń R27
Bieruń 934 ul. Wawelska
138 ↓ Katowice
0,103
PKP PLK
KW KWK Piast Ruch I
2,300 KWK Piast
KWK Ziemowit

Linia kolejowa nr 885 – dwutorowa[1], zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego, łącząca stację Nowy Bieruń ze stacją techniczną KWK Piast[2][3][4].

Linia umożliwia eksploatację Kopalni Węgla Kamiennego Piast oraz Ziemowit przez pociągi towarowe jadące bezpośrednio z kierunku Oświęcimia, a z postojem na Nowym Bieruniu ze strony Mysłowic.

Przypisy

  1. a b Wykazy maksymalnych prędkości: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe i EZT, pociągi towarowe, plk-sa.pl.
  2. Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.
  3. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych, plk-sa.pl.
  4. Łącznica nr 885 Nowy Bieruń – KWK Piast, semaforek.kolej.org.pl.


  • p
  • d
  • e
  • Wikiprojekt:Transport szynowy