Linia kolejowa nr 293

Ten artykuł od 2023-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Linia kolejowa nr 293

Jełowa – Kluczbork
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	293
Tabela SRJP	201
Długość	25,238[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
Prędkość maksymalna	80[2] km/h
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   0,128 301 ↑ Opole Główne 0,129 Jełowa 301 ↓ Namysłów 461 4,688 Kały 8,361 Laskowice Oleskie 10,437 Tuły 12,873 Bukowo 18,461 Borkowice 143 ↑ Kalety 175 ↑ Kłodnica (podg) 25,092 Kluczbork 25,366 143 ↓ Wrocław Mikołajów 272 ↓ Poznań Główny

Linia kolejowa nr 293 – jednotorowa, niezelektryfikowana, drugorzędna linia kolejowa łącząca Jełowę z Kluczborkiem^[1]. Łącznie z linią kolejową nr 301 zapewnia połączenie Opola z Kluczborkiem.

Projekt budowy linii przyjęto w sejmie pruskim w 1896, a budowy tej trasy domagał się zwłaszcza poseł polski z Opola mjr Juliusz Szmula^[3]. Linia została oddana do użytku w 1899 roku. Ruch pasażerski i towarowy odbywał się do 2000 roku, kiedy to zawieszono ruch na całej linii. W 2005 roku wznowiono przewozy pasażerskie. Po linii kursują autobusy szynowe.

Przypisy