Linia kolejowa nr 696

Linia nr 696
Tychy Miasto – Tychy Lodowisko
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

696

Tabela SRJP

151, A151[1]

Długość

0,505 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

40[2] (Vk = 40) km/h

Zdjęcie LK696
Przystanek Tychy Lodowisko. Widok w stronę Tychów Miasta
Historia
Lata budowy

2011 – 2012

Rok otwarcia

2012

Rok elektryfikacji

2012

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
179 ↑ Tychy
4,214
0,000
Tychy Miasto R8
Tychy ul. Wyszyńskiego
0,336 Tychy Lodowisko
0,505
179 ↓ Mysł. Koszt. MKSB1

Linia kolejowa nr 696 – drugorzędna, jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa łącząca stację Tychy Miasto z przystankiem Tychy Lodowisko[3][4][5].

Za przystankiem Tychy Lodowisko od strony Bierunia ustawiony jest tymczasowy kozioł oporowy, jednakże istnieje możliwość wjazdu na przystanek z kierunku wschodniego dzięki zainstalowanemu przejściu międzytorowemu[6].

Historia

Linia pierwotnie była torem odstawczym dla Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych, a w wyniku realizacji projektu górnośląskiej Szybkiej Kolei Regionalnej została wydłużona za wiadukt ulicy Wyszyńskiego[6]. 1 września 2012 r. otwarto trzy nowe przystanki kolejowe: Tychy Aleja Bielska, Tychy Grota-Roweckiego i Tychy Lodowisko oraz wydłużono relację Szybkiej Kolei Regionalnej do Tychów Lodowiska[7]. Prace, które rozpoczęły się w lutym 2011 roku, kosztowały 28 mln zł.

Charakterystyka techniczna

Linia na użytkowanych odcinkach jest klasy D3, maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na 1 metr bieżący toru). Linia jest wyposażona w elektromagnesy samoczynnego hamowania[8].

Linia dostosowana do prędkości do 40 km/h, a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 40 km/h. Obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów:

Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)[2]
kilometraż pociągi pasażerskie autobusy szynowe i EZT pociągi towarowe
od do Tor nieparzysty (kierunek: Tychy Lodowisko)
0,000 0,505 40 40 0

Eksploatacja

Linia jest wykorzystywana wyłącznie przez pociągi podmiejskie Kolei Śląskich[1][9]. Pociągi towarowe mają zakaz poruszania się po niej.

Linia Przewoźnik Trasa
S4 Koleje Śląskie Katowice – Katowice Ligota – Tychy – Tychy Lodowisko
S41 Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Sosnowiec Gł. – Katowice – Katowice Ligota – Tychy – Tychy Lodowisko

Galeria

  • Przystanek Tychy Lodowisko. W tle Stadion Zimowy
    Przystanek Tychy Lodowisko. W tle Stadion Zimowy
  • Wiata przystanku
    Wiata przystanku
  • Widok w stronę Mysłowic
    Widok w stronę Mysłowic
  • Pociąg EN75-002b Kolei Śląskich
    Pociąg EN75-002b Kolei Śląskich

Przypisy

  1. ↑ a b Sieciowy rozkład jazdy, portalpasazera.pl.
  2. ↑ a b Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych, plk-sa.pl.
  3. ↑ Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.
  4. ↑ Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  5. ↑ Łącznica nr 696 Tychy Miasto - Tychy Lodowisko, semaforek.kolej.org.pl.
  6. ↑ a b Tychy Miasto, semaforek.kolej.org.pl.
  7. ↑ Ruszyła Szybka Kolej Regionalna do Tychów
  8. ↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4 i 2.13. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  9. ↑ Schemat linii komunikacyjnych, Koleje Śląskie, kolejeslaskie.com.


  • p
  • d
  • e
  • Wikiprojekt:Transport szynowy