Linia kolejowa nr 219
Olsztyn Główny – Ełk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii | 219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabela SRJP | 515, A515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 156,032 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna | 3 kV DC (0,918 – 1,460) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna | 120 (Vk = 120)[1] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przystanek Ruciane-Nida (2012) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lata budowy | 1883–1885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia | 1883 (Olsztyn Główny – Szczytno) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok włączenia do PKP | 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linia kolejowa nr 219 – drugorzędna, jednotorowa, prawie w całości niezelektryfikowana linia kolejowa łącząca stację Olsztyn Główny ze stacją Ełk[2][3][4].
Przebieg
Linia rozpoczyna bieg we wschodniej głowicy stacji Olsztyn Główny, na rozjeździe 356, skąd odchodzi od linii kolejowej Poznań Wschód – Skandawa. Dalej linia biegnie w kierunku południowo-wschodnim przez Klewki, Trękusek, Marcinkowo, Pasym oraz Szczytno. Na stacji Szczytno spotyka się z linią kolejową Ostrołęka – Szczytno oraz linią kolejową Szczytno – Biskupiec Reszelski.
Następnie linia biegnie w kierunku północno-wschodnim przez Spychowo, Ruciane-Nidę, Pisz, Białą Piską i Nową Wieś Ełcką aż do południowej głowicy stacji Ełk. Tam, na rozjeździe 110, kończy swój bieg i natychmiastowo przechodzi w linię kolejową Czerwonka – Ełk.
Linia jest podzielona na 4 odcinki[2]:
- A: Olsztyn Główny – Marcinkowo (od 0,918 do 17,695)
- B: Marcinkowo – Szczytno (od 17,695 do 45,823)
- C: Szczytno – Pisz (od 45,823 do 100,960)
- D: Pisz – Ełk (od 100,960 do 156,950)
Historia
- 1 listopada 1883 r. – otwarcie dla ruchu odcinku Olsztyn Główny – Szczytno.
- 15 sierpnia 1884 r. – otwarcie dla ruchu odcinku Szczytno – Pisz.
- 16 listopada 1885 r. – otwarcie dla ruchu odcinku Pisz – Ełk.
- 3 kwietnia 2000 r. – zawieszenie ruchu pasażerskiego na odcinku Pisz – Ełk.
- 1 lutego 2007 r. – zawieszenie ruchu pasażerskiego na odcinku Szczytno – Pisz. Rozpoczęcie prac remontowych mających na celu przywrócenie ruchu pasażerskiego na całym odcinku linii oraz utrzymanie ruchu towarowego na odcinku Ełk Towarowy – Pisz. Prace prowadzone były w ramach współpracy PKP PLK z samorządami powiatów szczycieńskiego, piskiego i ełckiego, gmin Świętajno, Ruciane-Nida, Pisz i Biała Piska oraz miasta Ełk.
- 1 stycznia 2008 r. – przywrócenie ruchu pasażerskiego na odcinku Szczytno – Pisz.
- 1 lipca 2010 r. – przywrócenie ruchu pasażerskiego na odcinku Pisz – Ełk[5].
- 2011 – 2013 r. – realizacja projektu „Rewitalizacja i modernizacja linii kolejowych Olsztyn – Szczytno – Szymany (odcinek Olsztyn – Szczytno – linia kolejowa nr 219 i odcinek Szymany – Szczytno – linia kolejowa nr 35) jako kolejowe połączenie modernizowanego lotniska w Szymanach z Olsztynem – etap I” dofinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach RPO Warmia i Mazury na lata 2007–2013[6]
- 28 sierpnia 2017 r. – PKP PLK podpisały z Torpolem umowę na modernizację linii na odcinku Szczytno – Ełk wraz z budową nowego przystanku Pisz Wschodni[7].
- 12 marca 2018 r. – rozpoczęcie prac modernizacyjnych na odcinku Ełk – Pisz (dzień wcześniej wprowadzono zastępczą komunikację autobusową)[8][9].
Charakterystyka techniczna
Linia w całości jest klasy C3, maksymalny nacisk osi wynosi 196 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN. Linia wyposażona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów[10].
Linia dostosowana jest do prędkości od 70 km/h do 120 km/h, a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 120 km/h. Obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów:
kilometraż | pociągi pasażerskie | autobusy szynowe i EZT | pociągi towarowe | |
od | do | Tor nieparzysty (kierunek: Ełk) | ||
---|---|---|---|---|
0,918 | 44,934 | 100 | 100 | 80 |
44,934 | 77,922 | 120 | 120 | 80 |
77,922 | 78,307 | 110 | 110 | 80 |
78,307 | 84,342 | 120 | 120 | 80 |
84,342 | 86,693 | 100 | 100 | 80 |
86,693 | 87,719 | 90 | 90 | 80 |
87,719 | 98,142 | 120 | 120 | 80 |
98,142 | 99,372 | 90 | 90 | 80 |
99,372 | 102,998 | 120 | 120 | 80 |
102,998 | 104,573 | 80 | 80 | 80 |
104,573 | 109,756 | 120 | 120 | 80 |
109,756 | 109,935 | 100 | 100 | 80 |
109,935 | 111,094 | 120 | 120 | 80 |
111,094 | 111,879 | 110 | 110 | 80 |
111,879 | 114,571 | 90 | 90 | 80 |
114,571 | 114,734 | 70 | 70 | 70 |
114,734 | 118,367 | 100 | 100 | 80 |
118,367 | 119,431 | 70 | 70 | 70 |
119,431 | 121,388 | 120 | 120 | 80 |
121,388 | 123,089 | 80 | 80 | 80 |
123,089 | 125,328 | 120 | 120 | 80 |
125,328 | 127,888 | 90 | 90 | 80 |
127,888 | 129,372 | 120 | 120 | 80 |
129,372 | 132,143 | 80 | 80 | 80 |
132,143 | 133,867 | 70 | 70 | 70 |
133,867 | 138,015 | 100 | 100 | 80 |
138,015 | 138,444 | 90 | 90 | 80 |
138,444 | 146,969 | 120 | 120 | 80 |
146,969 | 147,892 | 80 | 80 | 80 |
147,892 | 150,145 | 90 | 90 | 80 |
150,145 | 150,882 | 70 | 70 | 70 |
150,882 | 152,417 | 90 | 90 | 80 |
152,417 | 155,334 | 80 | 80 | 80 |
155,334 | 156,950 | 120 | 120 | 80 |
Infrastruktura
Rozgałęzienia
Punkt | Linia | ||
numer | kierunek | status | |
---|---|---|---|
Olsztyn Główny | 353 | Poznań Wschód | czynna |
Szczytno | 35 | Ostrołęka | czynna |
262 | Biskupiec Reszelski | nieczynna | |
Ełk | 223 | Czerwonka | częściowo czynna |
Posterunki ruchu i punkty ekspedycyjne
Na linii znajduje się 27 różnych punktów eksploatacyjnych, w tym 8 stacji kolejowych (z czego 1 stacja techniczna), 18 przystanków (z czego jeden jest jednocześnie mijanką) oraz jedna bocznica szlakowa.
Rodzaj i nazwa | Zdjęcie | Liczba peronów | Liczba krawędzi peronowych | Infrastruktura | Dawne nazwy |
stacja Olsztyn Główny ♿︎ | 4 | 7 |
| Allenstein (1872 – 1935) Allenstein Hauptbahnhof (1936 – 1945) | |
przystanek Klewki ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
stacja Marcinkowo ♿︎ | 1 | 2 |
| Mertinsdorf (1883 – 1937) Märtensdorf (1938 – 1943) Märtinsdorf (1944 – 1945) | |
stacja Pasym ♿︎ | 1 | 2 |
| Passenheim (1883 – 1945) | |
przystanek Grom ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
stacja Szczytno ♿︎ | 2 | 4 |
| Ortelsburg (1883 – 1945) | |
przystanek Olszyny ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
przystanek Jeruty ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
przystanek Świętajno ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
przystanek Kolonia ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
stacja Spychowo ♿︎ | 1 | 2 |
| Puppen (1884 – 1945) Pupy (1945 – 1957) | |
przystanek Ruciane-Nida Zachód ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
przystanek Ruciane-Nida ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
bocznica szlakowa Szeroki Bór JW 156 | |||||
przystanek Szeroki Bór ♿︎ | 1 | 1 |
| Breitenheide (1895 – 1945) | |
stacja Pisz ♿︎ | 1 | 2 |
| Johannesburg (1884 – 1945) Jańskbork (1945 – 1946) | |
przystanek Pisz Wschodni ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
przystanek Stare Guty ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
przystanek Kaliszki ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
przystanek Biała Piska ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
mijanka przystanek Drygały ♿︎ | 1 | 2 |
| Drygallen (1885 – 1937) Drigelsdorf (1938 – 1945) | |
przystanek Pogorzel Wielka ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
przystanek Bajtkowo ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
przystanek Nowa Wieś Ełcka ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
przystanek Ełk Szyba Zachód ♿︎ | 1 | 1 |
| ||
stacja techniczna Ełk Towarowy | |||||
stacja Ełk ♿︎ | 3 | 6 |
| Lyck (1868 – 1945) |
Ruch pociągów
Ruch zarówno pociągów pasażerskich, jak i pociągów towarowych, prowadzony jest na całej linii. Wszystkie połączenia osobowe obsługuje przewoźnik Polregio. W rozkładzie jazdy 2012/2013 na odcinku Olsztyn – Szczytno kursowało 7 par pociągów, w tym 2 pary w wydłużonej relacji Olsztyn – Ełk.
Linia | Przewoźnik | Trasa |
REGIO | Polregio | Olsztyn Główny – Szczytno |
Olsztyn Główny – Szczytno – Pisz | ||
Olsztyn Główny – Szczytno – Pisz – Ełk | ||
Olsztyn Główny – Szczytno – Szymany Lotnisko ✈ | ||
Olsztyn Główny – Szczytno – Chorzele |
Galeria
- Linia przed przystankiem Jeruty
- Most kolejowy nad Pisą
- Linia przed stacją Spychowo (2017)
- Zlikwidowany przystanek Karwica Mazurska (2011)
- Most kolejowy nad Kanałem Nidzkim
- Szynobus jadący z Olsztyna do Szczytna (2008)
- Most kolejowy nad rzeką Ełk w Ełku
Przypisy
- ↑ a b Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
- ↑ a b c Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.
- ↑ a b Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
- ↑ a b Linia kolejowa nr 219 Olsztyn Główny – Ełk, semaforek.kolej.org.pl.
- ↑ Pociągi z Pisza do Ełku znowu kursują. pisz.wm.pl, 2010-07-01. [dostęp 2011-06-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-10)].
- ↑ Szybciej i wygodniej z Olsztyna do Szczytna. rynek-kolejowy.pl, 2013-07-16. [dostęp 2013-10-20].
- ↑ 290 mln zł na modernizacji linii Szczytno – Ełk. 2017-08-28. [dostęp 2017-10-31].
- ↑ Warmińsko – Mazurskie. Zmiany w rozkładzie jazdy pociągów od 11 marca 2018 r.. 2018-03-02. [dostęp 2018-06-18].
- ↑ Ruszyły prace na linii kolejowej nr 219 Ełk-Pisz-Szczytno. 2018-03-13. [dostęp 2018-06-18].
- ↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4 i 2.13. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
- ↑ Katalog stacji, portalpasazera.pl.
- ↑ Regulamin sieci, Załącznik 2.18. Wykaz peronów przy liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
- ↑ Załącznik nr 7, Informacje dotyczące zakresu świadczonych usług na rzecz pasażera oraz warunki techniczne peronów na stacjach pasażerskich, pkp.pl.
- ↑ Wyszukiwarka kas i biletomatów, intercity.pl.
- ↑ Automaty biletowe, polregio.pl.
- ↑ Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych PKP PLK, plk-sa.pl.
- p
- d
- e
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- 147
- 148
- 149
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- 172
- 173
- 174
- 175
- 176
- 177
- 178
- 179
- 180
- 181
- 182
- 183
- 184
- 185
- 186
- 187
- 188
- 189
- 190
- 191
- 192
- 193
- 194
- 195
- 196
- 197
- 198
- 199
- 200
- 201
- 202
- 203
- 204
- 205
- 206
- 207
- 208
- 209
- 210
- 211
- 212
- 213
- 214
- 215
- 216
- 217
- 218
- 219
- 220
- 221
- 222
- 223
- 224
- 225
- 226
- 227
- 228
- 229
- 230
- 230A
- 231
- 232
- 233
- 234
- 235
- 236
- 237
- 238
- 239
- 240
- 241
- 242
- 243
- 244
- 245
- 246
- 247
- 248
- 249
- 250
- 251
- 252
- 253
- 254
- 256
- 257
- 258
- 259
- 260
- 261
- 262
- 263
- 264
- 265
- 271
- 272
- 273
- 274
- 275
- 276
- 277
- 278
- 279
- 280
- 281
- 282
- 283
- 284
- 285
- 286
- 287
- 288
- 289
- 290
- 291
- 292
- 293
- 294
- 295
- 296
- 297
- 298
- 299
- 300
- 301
- 302
- 303
- 304
- 305
- 306
- 307
- 308
- 309
- 310
- 311
- 312
- 313
- 314
- 315
- 316
- 317
- 318
- 319
- 320
- 321
- 322
- 323
- 324
- 325
- 326
- 327
- 328
- 329
- 330
- 331
- 333
- 334
- 335
- 336
- 337
- 338
- 339
- 340
- 341
- 342
- 343
- 344
- 345
- 346
- 347
- 348
- 349
- 351
- 352
- 353
- 354
- 355
- 356
- 357
- 358
- 359
- 360
- 361
- 362
- 363
- 364
- 365
- 366
- 367
- 368
- 369
- 370
- 371
- 372
- 373
- 374
- 375
- 376
- 377
- 378
- 379
- 380
- 381
- 382
- 383
- 384
- 385
- 386
- 387
- 388
- 389
- 390
- 393
- 394
- 395
- 700
- 701
- 702
- 703
- 704
- 705
- 706
- 707
- 709
- 710
- 711
- 712
- 713
- 714
- 715
- 716
- 717
- 719
- 720
- 721
- 722
- 723
- 724
- 725
- 726
- 727
- 728
- 729
- 730
- 731
- 732
- 733
- 734
- 735
- 736
- 737
- 738
- 739
- 740
- 741
- 742
- 743
- 744
- 745
- 746
- 747
- 749
- 750
- 751
- 752
- 753
- 754
- 755
- 756
- 757
- 758
- 759
- 760
- 761
- 762
- 763
- 764
- 765
- 766
- 767
- 768
- 769
- 770
- 771
- 772
- 773
- 774
- 775
- 776
- 777
- 778
- 779
- 780
- 781
- 782
- 786
- 800
- 801
- 802
- 803
- 804
- 805
- 806
- 807
- 808
- 809
- 810
- 811
- 812
- 813
- 814
- 815
- 816
- 817
- 818
- 819
- 820
- 821
- 822
- 823
- 824
- 825
- 826
- 827
- 828
- 829
- 830
- 831
- 832
- 833
- 834
- 835
- 836
- 837
- 838
- 839
- 840
- 841
- 842
- 843
- 844
- 845
- 846
- 847
- 848
- 851
- 854
- 855
- 857
- 858
- 859
- 860
- 861
- 862
- 863
- 864
- 865
- 866
- 867
- 868
- 869
- 870
- 871
- 872
- 873
- 874
- 875
- 876
- 877
- 878
- 880
- 881
- 882
- 883
- 884
- 885
- 886
- 887
- 888
- 889
- 890
- 891
- 892
- 893
- 894
- 895
- 896
- 897
- 898
- 899
- 900
- 901
- 902
- 903
- 904
- 905
- 906
- 907
- 908
- 909
- 910
- 911
- 912
- 913
- 914
- 915
- 916
- 917
- 918
- 919
- 920
- 921
- 922
- 923
- 924
- 925
- 926
- 927
- 928
- 929
- 930
- 931
- 932
- 933
- 934
- 935
- 936
- 937
- 938
- 939
- 940
- 941
- 942
- 943
- 944
- 945
- 946
- 947
- 948
- 949
- 950
- 951
- 954
- 955
- 956
- 957
- 958
- 959
- 960
- 961
- 962
- 963
- 964
- 965
- 966
- 967
- 968
- 969
- 970
- 971
- 972
- 973
- 974
- 975
- 976
- 977
- 978
- 979
- 980
- 981
- 982
- 983
- 984
- 985
- 986
- 987
- 988
- 989
- 990
- 991
- 992
- 993
- 994
- 995
- 996
- 997
- 998
- 999
- Wikiprojekt:Transport szynowy