Linia kolejowa nr 205

Linia nr 205

Wielewo – Anielin Gradowo (Sz)
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	205
Długość	11,282[1] km
Rozstaw szyn	1520 mm
Sieć trakcyjna	brak
Prędkość maksymalna	60 (Vk = 60)[2] km/h
Przejście graniczne Skandawa - Железнодорожный. Tor po prawej należy do linii kolejowej nr 205
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   ↑ Железнодорожный ↑ 47,602 Granica ↑ ↓ Wielewo 52,892 pbsz. Kotki Terminal przeładunkowy Skandawa 53,721 353 ↓ Poznań Wschód 57,972 bsz. Anielin Gradowo 58,884

Linia kolejowa nr 205 – pierwszorzędna, jednotorowa, niezelektryfikowana szerokotorowa linia kolejowa łącząca przejście graniczne Skandawa – Железнодорожный z bocznicą szlakową Anielin Gradowo^[3][4][5].

Historia

Linia kolejowa została zbudowana w latach 1952 – 1956 w celach wojskowych. Stanowiła drogę dojazdową od strony Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich do Stałego Rejonu Przeładunkowego Skandawa, który dublował Wojskową Bazę Przeładunkową Ministerstwa Obrony ZSRR Żeleznodorożnyj.

Z uwagi na dogodne położenie strategiczne na pograniczu Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej i Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich od lat 60. do lat 90. XX wieku linia wykorzystywana była jako towarowa.

Przypisy

Literatura

• Zbigniew Tucholski: Polskie Koleje Państwowe jako środek transportu wojsk Układu Warszawskiego. Warszawa: Instytut Historii PAN, 2009. ISBN 978-83-7545-035-4.brak strony w książce