Linia kolejowa nr 363

Linia kolejowa nr 363

Międzychód – Skwierzyna
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	363
Długość	30,302[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
Prędkość maksymalna	60[2] km/h
Historia
Rok otwarcia	1887 – 1906 po 2020[3]
Rok zawieszenia ruchu	1995 Międzychód – Skwierzyna (pociągi pasażerskie) 1999 Rokietnica – Międzychód (pociągi pasażerskie) 2002 Rokietnica – Międzychód (pociągi towarowe)
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   351 ↑ Poznań Główny 0,000 Rokietnica 351 ← Szczecin Główny 3,603 Mrowino Mrowino ul. Szamotulska 184 6,390 Przybroda 13,098 Kaźmierz Wielkopolski 20,032 Pólko 26,188 Lubosina 34,224 Pniewy Szamotulskie 40,094 Lubosz koło Międzychodu 43,978 Wituchowo 47,044 Kwilcz 52,751 Prusim 62,682 Początek linii 373 → Zbąszyń 368 ← Szamotuły 63,223 Międzychód 71,502 Wierzbno 364 → Rzepin 75,173 Goraj 79,809 Przytoczna 82,347 Rokitno 86,859 Chełmsko 367 → Zbąszynek 92,635 Skwierzyna 430 ← Stare Bielice 92,984 48,746 367 ↓ Gorzów Wielkopolski
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 363 – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego łącząca stację Międzychód ze stacją Skwierzyna^[1].

Pierwotnie linia zaczynała się na stacji Rokietnica i miała długość 92,635 km.

Historia

W 1887 roku został otwarty odcinek Międzychód – Wierzbno, w 1888 Rokietnica – Międzychód, a w 1906 Wierzbno – Skwierzyna. W 1995 roku zawieszono kursowanie pociągów pasażerskich na trasie Międzychód – Skwierzyna, a w październiku 1999 roku na odcinku Rokietnica – Międzychód. W 2002 roku zamknięto dla ruchu towarowego trasę Rokietnica – Międzychód, która jest obecnie nieprzejezdna i w 2006 roku została usunięta z ewidencji PKP PLK.

9 listopada 2021 podpisano porozumienie w sprawie projektu rewitalizacji linii nr 363 Poznań – Gorzów w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2028 roku^[4].

3 stycznia 2023 poinformowano o rozpoczęciu przez zarządcę infrastruktury procedury likwidacji linii kolejowej nr 363 na odcinku Rokietnica-Międzychód "z uwagi na liczne kradzieże, akty dewastacji oraz stan techniczny torowiska". Mimo wniesienia protestu przez wicemarszałka województwa wielkopolskiego oraz starostę powiatu międzychodzkiego, wojewoda wielkopolski wydał decyzję o wszczęciu procedury administracyjnej mającej na celu przeprowadzenie fizycznej rozbiórki linii^[5].

Galeria

• 
  Skwierzyna
• 
  Wierzbno
• 
  Goraj

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Linia kolejowa nr 363 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl