Linia kolejowa nr 251

Linia nr 251

Tama Brodzka – Iława Główna
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	251
Długość	41,969 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
Dworzec w Radomnie przy zlikwidowanej linii kolejowej
Historia
Rok otwarcia	1902[1][2]
Rok zawieszenia ruchu	2000[1][2]
Rok likwidacji	2010[2]
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   208 ↑ Chojnice 51,411 -0,533 Tama Brodzka R9 0,000 Tama Brodzka 208 ← Działdowo Skarlanka Jaj. 15 4,169 Jajkowo 8,831 Szramowo 12,525 Kaługa ↑ ↓ 17,765 Kurzętnik 260 ← Zajączkowo Lub. N.M.L. 538 ul. 3 Maja 21,598 Nowe Miasto Lubawskie Brat. 15 24,202 Bratian Brat. 15 ul. Olsztyńska 29,691 Radomno 353 → Poznań Wschód 9 ↖ Warszawa Wsch. ↑ 968 967 ↑ 41,245 Iława Główna 41,436 2,253 Iława Główna R120 ↓ 967 353 9 ↓
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 251 – zlikwidowana, jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa, łącząca stacje Tama Brodzka i Iława Główna^[3].

Historia

Linia została wybudowana w 1902 roku^[1] i była oddawana w dwóch odcinkach: Iława Główna – Szramowo i Szramowo – Tama Brodzka^[2]. 3 kwietnia 2000 roku wstrzymano całkowicie ruch na linii^[1][2] na odcinku -0,533 – 39,550^[3]. Zawieszony odcinek linii został rozebrany 28 lipca 2010 roku^[2]. Linia najprawdopodobniej została wykreślona z ewidencji PKP PLK w 2006 roku^[4].

Przypisy