Droga wojewódzka nr 108

DW108
Początek drogi

Parłówko S3 E65

Koniec drogi

Płoty 109

Długość

38,2 km

Województwa

zachodniopomorskie

Zdjęcie
Skrzyżowanie dróg wojewódzkich 106 i 108. Widok od Golczewa.
Skrzyżowanie dróg wojewódzkich 106 i 108. Widok od Golczewa.
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
S3E65  Szczecin, Gorzów Wlkp., Zielona Góra
S3E65  Świnoujście
(0)
Parłówko S3E65

53°50′08,2″N 14°44′46,0″E/53,835600 14,746100

(0)
rondo Parłówko 107

53°50′21,5″N 14°44′55,3″E/53,839300 14,748700

(6)
przejazd kolejowy przez linię 401 420

53°49′27,7″N 14°49′56,4″E/53,824350 14,832330

dworzec kolejowy Wysoka Kamieńska

53°49′31,2″N 14°49′57,6″E/53,825320 14,832670

Wysoka Kamieńska

53°49′18,5″N 14°50′34,8″E/53,821800 14,843000

most nad Wołczenicą

53°49′32,2″N 14°51′44,3″E/53,825600 14,862300

(10) Kretlewo
(12)
przejazd kolejowy przez nieczynną linię 420

53°49′37,9″N 14°55′45,1″E/53,827200 14,929200

Golczewo
108 ulica Krótka
Stacja paliw (Orlen)

53°49′16,1″N 14°57′33,9″E/53,821130 14,959430

parking

53°49′17,8″N 14°58′01,6″E/53,821610 14,967100

droga bez nazwy

53°49′17,7″N 14°58′07,9″E/53,821590 14,968860

ul. Zwycięstwa

53°49′19,9″N 14°58′22,8″E/53,822200 14,973010

108 ulica Zwycięstwa
ul. Szkolna

53°49′22,2″N 14°58′37,4″E/53,822820 14,977060

(18)
rondo Pierwszych Osadników Ziemi Golczewskiej[a] 106

53°49′26,5″N 14°58′42,3″E/53,824040 14,978420

106  Kamień Pomorski
106 ulica Witosa
odcinek wspólny z 108
ul. Ogrodowa Droga jednokierunkowa

53°49′24,5″N 14°58′53,9″E/53,823480 14,981640

ul. Sadowa

53°49′25,3″N 14°58′58,3″E/53,823690 14,982860

ul. Papieża Jana Pawła II

53°49′25,9″N 14°59′01,5″E/53,823860 14,983750

Osiedle Robotnicze

53°49′22,3″N 14°59′15,0″E/53,822850 14,987510

Osiedle Robotnicze

53°49′16,6″N 14°59′18,5″E/53,821280 14,988470

ul. Miodowa

53°49′10,3″N 14°59′24,3″E/53,819520 14,990090

ul. Stary Tartak

53°49′06,5″N 14°59′28,3″E/53,818470 14,991190

(21)
rondo koło Golczewa 106

53°48′27,1″N 15°00′37,9″E/53,807530 15,010520

106  Nowogard
108
Unibórz

53°48′59,0″N 15°02′56,8″E/53,816400 15,049100

obwodnica Truskolasu

53°48′42,8″N 15°07′23,2″E/53,811900 15,123100

most nad Gardominką

53°48′57,6″N 15°08′41,3″E/53,816000 15,144800

przejazd pod wiaduktem S6E28

53°48′45,0″N 15°14′52,4″E/53,812500 15,247900

(39)
przejazd kolejowy przez linię 402 w Płotach

53°48′49,3″N 15°15′07,2″E/53,813700 15,252000

(39)
rondo Płoty 109

53°48′55,4″N 15°15′23,9″E/53,815400 15,256650

109  Mrzeżyno
Płoty 152

53°48′05,4″N 15°16′02,3″E/53,801510 15,267310

152  Resko
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga wojewódzka nr 108 (DW108) – droga wojewódzka klasy G[1] w woj. zachodniopomorskim o długości 38,2 km łącząca drogę ekspresową S3 w Parłówku z drogą wojewódzką nr 109 w Płotach. Droga przebiega przez 2 powiaty: kamieński (gminy Wolin i Golczewo) oraz gryficki (gmina Płoty).

DW108 w Kretlewie
Wysoka Kamieńska, przejazd kolejowo-drogowy. Droga wojewódzka nr 108 przecinająca linię kolejową nr 401 w Wysokiej Kamieńskiej.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
Do 1945 roku trasa znajdowała się poza terytorium Polski. Nieznana numeracja w latach 1945 – 1952.
? droga lokalna („droga inna”) Parłówko – Golczewo – Płoty 1952 – lata 70.
  • Atlas samochodowy Polski. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1958, s. 16, 40-41.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 16, 40-41.
  • brak danych na temat numeracji
  • kategoria na podstawie materiałów źródłowych
  • na mapach i atlasach wydawanych przez PPWK przed 1975 rokiem występują fragmenty drogi lub nie ma jej wcale
282 • droga państwowa: do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985 		lata 70. – 1986 Załącznik nr 3. Wykaz dróg państwowych dla celów znakowania, [w:] Instrukcja o znakach i sygnałach drogowych, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1975 .
  • mapy i atlasy PPWK nie podają numeracji oraz przedstawiają drogę jako drugorzędną
  • według źródła miejscami droga gruntowa
108 • droga krajowa: 1 X 1985 – 31 XII 1998
• droga wojewódzka: od 1 I 1999 		od 14 II 1986
Lista źródeł
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
  • POLSKA Atlas drogowy 1:200 000. Mapy Ścienne Beata Piętka, 2000.
  • Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa:: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
  • Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Warszawa: Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .
 zobacz informacje dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku[2] na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19[3].

Do 13 marca 2021 r.

Wcześniej po drodze mogły poruszać się pojazdy o nacisku na pojedynczą oś nieprzekraczającym 8 ton[4].

Miejscowości leżące przy trasie 108

Uwagi

  1. ↑ Na rondzie Pierwszych Osadników Ziemi Golczewskiej krzyżują się ulice: Zwycięstwa (DW108), Niepodległości (DW106), Jedności Narodowej, Witosa (DW106/DW108)

Przypisy

  1. ↑ Lokalizacja i długości dróg wojewódzkich w podziale na klasy [online], Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie, 6 sierpnia 2019 [dostęp 2022-05-27] [zarchiwizowane z adresu 2022-05-27]  (pol.).
  2. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  3. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”.
    (...)

    4. Wprowadzenie albo ustanowienie zakazu jest dopuszczalne na drogach publicznych lub ich odcinkach, których parametry techniczne lub stan techniczny konstrukcji nawierzchni jezdni nie są dostosowane do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t (...)
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  4. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  • p
  • d
  • e