Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1989

Sezon 1989 Mistrzostw Polski
Inauguracja

28 stycznia

Zakończenie

8 października

Mistrzowie
Kierowcy

Marian Bublewicz

Poprzedni sezonNastępny sezon

Ten artykuł dotyczy sezonu 1989 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Kalendarz[1]

Runda Data Nazwa rajdu Baza rajdu Nawierzchnia Zwycięzca Raport
1 28-29 stycznia 5. Zimowy Rajd Dolnośląski Kłodzko asfalt Polska Marian Bublewicz Wyniki
2 14-16 kwietnia 17. Rajd Elmot Świdnica asfalt Polska Andrzej Koper Wyniki
3 26-28 maja 14. Rajd Krakowski Myślenice asfalt/szuter Polska Marian Bublewicz Wyniki
4 8-9 września 17. Rajd Kormoran Olsztyn asfalt/szuter Polska Marian Bublewicz Wyniki
5 22-24 września 37. Rajd Wisły Porąbka, Kozubnik szuter/asfalt Polska Marian Bublewicz Wyniki
6 7-8 października 23. Rajd Warszawski szuter Polska Mirosław Krachulec Wyniki

Klasyfikacja generalna kierowców[1][2]

Punkty w klasyfikacji generalnej przyznawano za 10 pierwszych miejsc według systemu: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Do końcowej punktacji zaliczano zawodnikom 5 najlepszych wyniki.

Poz. Kierowca ZIM ELM KRA KOR WIS WAR Suma pkt
1 Polska Marian Bublewicz 1 3 1 1 1 NU 92
2 Polska Mirosław Krachulec 2 4 4 3 NU 1 67
3 Polska Andrzej Koper 3 1 2 2 NU NU 62
4 Polska Lesław Orski NU 2 3 2 NU 42
5 Polska Bogdan Herink 6 5 NU 3 NU 26
6 Polska Krzysztof Hołowczyc 4 10 4 8 25
7 Polska Romuald Chałas 7 6 NU 12 3 22
8 Polska Paweł Przybylski NU 8 NU 5 4 21
9 Polska Marek Sadowski 12 29 22 11 10 2 16
10 Polska Wiesław Stec 26 7 4 14
11 Polska Piotr Kozłowiecki 9 8 5 13
12 Polska Waldemar Doskocz 9 NU 14 10 9 6 11
13 Polska Piotr Kufrej 5 14 NU NU NU 9 10
14 Polska Piotr Świeboda 15 5 NU 8
14 Polska Ryszard Granica NU 30 27 5 8
16 Polska Robert Gryczyński NU 18 7 7 NU 8
17 Polska Mariusz Kostrzak 6 6
17 Polska Ryszard Adamek 52 NU NU 6 6
17 Polska Lech Koraszewski NU 18 6 6
20 Polska Arkadiusz Gajek 29 NU 7 4
20 Polska Jerzy Dyszy NU 13 12 NU 7 4
22 Polska Paweł Petrys 8 16 NU NU 3
22 Polska Andrzej Chojnacki 17 22 15 8 3
22 Polska Paweł Budzyń 28 12 13 NU 8 3
25 Polska Ryszard Trzciński 50 NU 9 NU 2
25 Polska Robert Kępka 9 NU 2
27 Polska Krzysztof Łudzeń 10 20 1
27 Polska Krzysztof Koczur 19 NU NU NU 10 1
Kolor Opis
Złoty Zwycięzca
Srebrny 2. miejsce
Brązowy 3. miejsce
Zielony Punktowane miejsce
Niebieski Ukończył nie punktował
Fioletowy Nie ukończył NU
Czarny Wykluczony X
Biały Nie wystartował NW
Puste Nie brał udziału

Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:

  • Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu.
  • Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu.
  • Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A.

W RSMP grupy N i A podzielone były na klasy:

  • N-01 - markowa Polski Fiat 126p gr. N
  • N-02 - samochody gr. N do 1600 cm3 produkcji krajów socjalistycznych
  • N-03 - pozostałe samochody gr. N do 1600 cm3
  • N-04 - samochody gr. N z silnikami powyżej 1600 cm3
  • A-10 - samochody produkcji FSM gr. A do 850 cm3
  • A-12 - samochody gr. A do 1300 cm3
  • A-13 - samochody gr. A powyżej 1300 cm3
  • A-14 - markowa FSO 1600 i Polonez 1600 gr. A

Punkty w klasach przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1. Zawodnikom zaliczano 4 najlepsze wyniki.

Pogrubioną czcionką wyróżniono zawodników, którym przyznano tytuły Mistrzów i Wicemistrzów Polski.

Grupa B[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Ryszard Trzciński Łada VFTS 9
1 Polska Robert Kępka Peugeot 205 GTi 9
3 Polska Wiesław Stec ? 6

Klasa A-14[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Krzysztof Hołowczyc Polonez 1600 23
2 Polska Romuald Chałas Polonez 1600 22
3 Polska Piotr Świeboda Polonez 1600 19

Klasa A-12[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Piotr Kozłowiecki Suzuki Swift GTi 36
2 Polska Zbigniew Łacisz FSO 1300 18
3 Polska Paweł Budzyń Suzuki Swift GTi 18

Klasa A-10[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Mariusz Ficoń Polski Fiat 126p 33
2 Polska Włodzimierz Pawluczuk Polski Fiat 126p 16
3 Polska Witold Smolarczyk Polski Fiat 126p 16

Klasa N-04[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Mariusz Kostrzak Lancia Delta Integrale 9
2 Polska Andrzej Buziuk Suzuki Swift GTi 6
3 Polska Jan Kościuszko Suzuki Swift GTi 4

Klasa N-02[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Andrzej Chojnacki FSO 1500/FSO 1600 30
2 Polska Ryszard Granica FSO 1500 25
3 Polska Janusz Makówka FSO 1500 22

Klasa N-01[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Maciej Kołomyjski Polski Fiat 126p 21
2 Polska Jan Hamera Polski Fiat 126p 20
3 Polska Dariusz Wirkijowski Polski Fiat 126p 19

Klasyfikacja zespołowa[1]

Msc Zespół
1 Autoklub Rzemieślnik Warszawa

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1989 [online], www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-20] .
  2. Sezon 1989. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-09]. (pol.).