AEG C.II
Dane podstawowe | |||
Państwo | Cesarstwo Niemieckie | ||
---|---|---|---|
Producent | AEG | ||
Typ | samolot rozpoznawczy | ||
Konstrukcja | jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej | ||
Załoga | 2 (pilot i obserwator) | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1915 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 Benz Bz.III | ||
Moc | 150 kM (112 kW) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 11,85 m | ||
Długość | 7,09 m | ||
Powierzchnia nośna | 39 m² | ||
Masa | |||
Własna | 680 kg | ||
Startowa | 1200 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 138 km/h | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 x karabin maszynowy Parabellum 7,92 mm z zapasem 500 naboi; 4 bomby po 10 kg każda | |||
Użytkownicy | |||
Cesarstwo Niemieckie | |||
|
AEG C.II – niemiecki samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej, będący ulepszoną wersją samolotu AEG C.I. Samolot był odpowiedzią firmy AEG na postulaty stworzenia samolotu zwrotniejszego od poprzednich modeli. C.II został oblatany w październiku 1915 r. W porównaniu z poprzednią konstrukcją, C.II miał zmodyfikowany kokpit oraz zamocowanie karabinu maszynowego, zamontowano także zaczepy dla umocowania 4 bomb po 10 kg każda.
W inwentarzu samolotów na froncie wykazany był tylko jeden samolot C.II, używany wiosną 1916 roku (wykazany 30 kwietnia)[1].
Zobacz też
- Ciąg oznaczeń
- AEG B.III – AEG C.I – AEG C.IV – AEG C.V
Przypisy
- ↑ Jack Herris: Otto, AGO and BFW Aircraft of WWI. Aeronaut Books, 2019, s. 7, seria: Great War Aviation Centennial Series. no. 37. ISBN 978-1-935881-78-0. (ang.).
- p
- d
- e
- p
- d
- e