Turtle

Ten artykuł dotyczy okrętu podwodnego o nazwie „Turtle”. Zobacz też: miasto w USA o tej nazwie.
Turtle
Ilustracja
Historia
 Continental Navy
Wejście do służby

1776

Wycofanie ze służby

1776

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

około 2 t

Szerokość

około 1,3

Zanurzenie

około 1,8 (wysokość)

Materiał kadłuba

drewno

Napęd
2 śruby obracane ręcznie
Uzbrojenie
ładunek prochu czarnego o masie 68 kg, z zapalnikiem zegarowym
Załoga

1 osoba

Multimedia w Wikimedia Commons

Turtle (ang. żółw) – amerykański okręt podwodny z okresu amerykańskiej wojny o niepodległość. Pierwszy okręt podwodny, który znalazł zastosowanie bojowe.

Historia

Amerykański wynalazca-samouk David Bushnell skonstruował prawdopodobnie pierwszą na świecie minę z zapalnikiem zegarowym, zdatną do użytku pod wodą. Przeprowadził kilka udanych prób, spławiając ładunki z prądem rzeki. Wysadził w ten sposób w powietrze niewielki okręt brytyjski. Uznał jednak, że ten sposób ataku nie daje pewności zniszczenia wroga. Doszedł do wniosku, że jedyną pewną metodą zatapiania okrętów wojennych jest bezpośrednie umieszczenie ładunku pod kadłubem. W tym celu skonstruował, a następnie zbudował wraz z bratem Ezrą niewielki okręt podwodny, który z powodu swojego kształtu nazwany został „Turtle”.

Wykonany z drewna kadłub okrętu przypominał dwie złożone ze sobą skorupy żółwia. Posiadał dwie śruby. Jedną – pionową, służącą do zmiany zanurzenia okrętu (napędzaną ręcznie). Drugą poziomą – napędową (napędzaną pedałami). Do zanurzania jednostki służył balast wodny oraz odrzucany balast stały. Okręt uzbrojony był w minę napełnioną czarnym prochem i wyposażoną w zapalnik zegarowy. Do mocowania jej pod kadłubem nieprzyjacielskiego okrętu służył specjalny świder.

Okazja do bojowego użycia nowej broni nadarzyła się w nocy 6/7 września 1776. Sterujący „Turtle” żołnierz-ochotnik Ezra Lee zaatakował fregatę HMS „Eagle” operującą na rzece Hudson koło Manhattanu. Podczas umieszczania ładunku złamało się wiertło. Lee był zmuszony przerwać atak. Następna próba dotarcia do celu ataku była również nieudana. Okręt trafił na silny prąd, którego sternik nie był w stanie pokonać. Za trzecim razem „Turtle” został zmuszony do wycofania się pod ostrzałem Brytyjczyków.

Kariera pierwszego amerykańskiego okrętu podwodnego zakończyła się tydzień później, kiedy brytyjski kuter zatopił okręt przewożący „Turtle”. Bushnell wydobył swój okręt na powierzchnię. Zaniechał jednak dalszych prac nad nim. Dalsze losy „Turtle” nie są znane.

Bibliografia

  • RobertR. Jackson RobertR., Okręty podwodne świata, JarosławJ. Palasek (tłum.), Warszawa: „Bellona”, 2001, ISBN 83-11-09214-1, OCLC 749365274 .
  • p
  • d
  • e
Amerykańskie unikatowe okręty podwodne
  • „Turtle”
  • „Hunley”
  • „Plunger”
  • „Holland VI”
  • „G-1”
  • „G-4”
  • „M-1”
  • „S-2”
  • „Argonaut”
  • „Dolphin”
  • „Darter”
  • „X-1”
  • „Nautilus”
  • „Seawolf”
  • „Albacore”
  • „Dolphin”
  • „Tullibee”
  • „Triton”
  • „Halibut”
  • „Narwhal”
  • „G.P. Lipscomb”
  • p
  • d
  • e
Dowództwa
Typy okrętów z napędem
spalinowo-elektrycznym
Typy okrętów
z napędem atomowym
SSN
SSBN
SSGN
Okręty unikatowe
  • Turtle
  • Alligator
  • Hunley
  • Plunger
  • Holland
  • G-1
  • G-4
  • M-1
  • S-2
  • Argonaut
  • Dolphin
  • Darter
  • X-1
  • Nautilus
  • Seawolf
  • Albacore
  • Dolphin
  • Tullibee
  • Triton
  • Halibut
  • Narwhal
  • Glenard P. Lipscomb
Głębinowe i doświadczalne
Zaplecze
Bazy
Stocznie
Projekty
Uzbrojenie i urządzenia
Torpedy
Sensory
Pociski
Reaktory
Głowice
Miny
Postacie
Katastrofy i wypadki
  • Thresher
  • Scorpion
Artykuły przekrojowe
Listy
  • p
  • d
  • e
Pionierskie konstrukcje podwodnych jednostek pływających
Kontrola autorytatywna (myśliwski okręt podwodny):