PZL.3
Dane podstawowe | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Producent | PZL | ||
Typ | projekt ciężkiego bombowca | ||
Konstrukcja | mieszana, kadłub półskorupowy, duralowy, Podwozie stałe dwukołowe | ||
Załoga | 6 | ||
Historia | |||
Liczba egz. | 0 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 4 silniki gwiazdowe Bristol Jupiter | ||
Moc | 4x 383 kW (520 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 36 m | ||
Długość | 22 m | ||
Powierzchnia nośna | 170m2 | ||
Masa | |||
Startowa | 7500kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 280 km/h (zakładana) | ||
Dane operacyjne | |||
|
PZL.3 (PZL-3) – projekt bombowca autorstwa Władysława Zalewskiego opracowywany w latach 1928–1930 w Państwowych Zakładach Lotniczych.
Historia
Projekt samolotu PZL.3 powstał w wyniku zapotrzebowania polskiego lotnictwa wojskowego na samolot bombowy. Projekt Zalewskiego był rozwinięciem samolotu WZ-IX Pteranodon. W pierwszej wersji projektu samolot miał posiadać dwa silniki pchające i dwa silniki ciągnące. Później ze względów technicznych z tej koncepcji zrezygnowano. Badania modelu wykazały bardzo dobre własności płatowca. Mimo zachęcających wyników wstępnych analiz projekt zarzucono, głównie ze względów na zbyt wysokie koszty. Część założeń projektu wykorzystano w pracach nad PZL.37 Łoś.
W 1933 roku powstała we Francji bliźniaczo podobna konstrukcja: Potez 41 BN4.
Służba w lotnictwie
Bombowiec nigdy nie wyszedł poza fazę projektu.
Opis techniczny
Wolnonośny dolnopłat czterosilnikowy z podwójnym usterzeniem pionowym. Napęd miały stanowić dwie pary silników Bristol "Jupiter" o mocy 520 KM każdy. Projekt odznaczał się nowoczesną, duralową konstrukcją kadłuba. Samolot miał być stosunkowo dobrze uzbrojony (3 ruchome karabiny maszynowe). Miał przenosić 3000 kg bomb.
Wersje
- PZL.3 - bombowiec czterosilnikowy, projekt.
Bibliografia
- Andrzej Morgała: Polskie samoloty wojskowe 1918-1939. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1972, s. 431-432.
- Andrzej Morgała: Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939. Warszawa: Wydawnictwo Bellona, 2003, s. 358-359. ISBN 83-22-09319-9.
- Andrzej Glass: Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1976, s. 27-28,34.
- p
- d
- e
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu obcej produkcji lub konstrukcji, używane przez Wojsko Polskie
- p
- d
- e
PZL przed 1939 r. |
|
---|---|
PZL Warszawa-Okęcie | |
WSK-Mielec |
|
PZL-Świdnik | |
Szybowce zakładów PZL |