Minardi M185

Minardi M185/M185B

Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Minardi

Projektant

Giacomo Caliri

Dane techniczne

Silnik

Ford DFV 3,0 litra V8
Motori Moderni 1,5 litra V6 Turbo

Paliwo

Agip

Opony

Pirelli

Historia

Debiut

GP Brazylii 1985

Kierowcy

1985
29. Pierluigi Martini

1986
23. Andrea de Cesaris
24. Alessandro Nannini

Używany

1985-1986

Wyścigi

30 (15+15)^[1]

Wygrane

Pole position

Najszybsze okrążenie

Minardi M184

Minardi M186

Multimedia w Wikimedia Commons

Minardi M185 – bolid teamu Minardi na sezon 1985. Od początku sezonu 1986 używana była specyfikacja „B” tego samego modelu. Od Grand Prix Węgier Andrea de Cesaris używał nowego modelu M186. Kierowcą w sezonie 1985 był Pierluigi Martini. W bolidach Minardi M185B zasiadali de Cesaris i Alessandro Nannini. Przez pierwsze dwa wyścigi sezonu 1985 samochód napędzany był silnikiem Forda, później zastosowano turbodoładowany silnik Motori Moderni.

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Konstruktor	Kierowcy	Wyniki kierowców																		Wyniki konstruktora
1985 ^[2]			BRA	PRT	SMR	MCO	CAN	USE	FRA	GBR	DEU	AUT	NLD	ITA	BEL	EUR	ZAF	AUS	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
1985 ^[2]	Minardi	Pierluigi Martini	NU	NU	NU	NZ	NU	NU	NU	NU	11	NU	NU	NU	12	NU	NU	8	0	24	0	18
1986 ^[3]			BRA	ESP	SMR	MCO	BEL	CAN	USE	FRA	GBR	DEU	HUN	AUT	ITA	PRT	MEX	AUS	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
	Minardi	Andrea de Cesaris	NU	NU	NU	NZ	NU	NU	NU	NU	NU	NU	–	–	–	–	–	–	0	24	0	15
	Minardi	Alessandro Nannini	NU	NU	NU	NZ	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NS	14	NU	0	29	0	15

Przypisy

↑ 15 wyścigów bolidu M185 i 15 bolidu M185B
↑ Sezon 1985. f1ultra.pl. [dostęp 2016-01-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-26)]. (pol. • ang.).
↑ Sezon 1986. f1Ultra.pl. [dostęp 2016-01-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-26)]. (pol. • ang.).