Citroën LN

Citroën LN/LNA

Producent	Citroën
Okres produkcji	1976-1985
Miejsce produkcji	Aulnay-sous-Bois Madryt
Poprzednik	Citroën 2CV
Następca	Citroën AX
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	3380 mm
Szerokość	1520 mm
Wysokość	1370 mm
Rozstaw osi	2230 mm
Masa własna	710 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Peugeot 104 Talbot Samba
Multimedia w Wikimedia Commons

Citroën LN i Citroën LNA – małe samochody produkowane przez francuską firmę Citroën w ramach koncernu PSA w latach 1976-1985.

Charakterystyka

Citroën LN wszedł na rynek 26 lipca 1976 jako zmodyfikowana wersja Peugeota 104 Z, z którego wykorzystano zawieszenie, układ hamulcowy, układ kierowniczy i deskę rozdzielczą. LN napędzany był ekonomicznym, dwucylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 602 cm³ i mocy maksymalnej 32 KM zapożyczonym z Citroëna 2CV. Był bardzo słabo wyposażony, ale za to cena i koszty jego utrzymania były bardzo niskie.

Citroën LN sprzedawany był tylko we Francji, jednak Citroën LNA, który wszedł do produkcji w 1978 był eksportowany do większości europejskich państw. LNA napędzany był dwucylindrowym silnikiem o pojemności 652 cm³ i mocy 36 KM zapożyczonym z Citroëna Visa, zaś nieco później wersje LNA 11E i LNA 11RE otrzymały silnik o pojemności 1.1 dm³, dzięki któremu rozpędzały się do 145 km/h.

Nieco wcześniej, przed premierą Citroëna LNA, wprowadzono do produkcji niemal bliźniaczy Talbot Samba, który odróżniał się m.in. innym kształtem przednich reflektorów i nieco przedłużonym tyłem. Citroën LNA został oficjalnie wycofany z produkcji latem 1985, zaś Talbot Samba produkowany był o rok dłużej. Drugi siostrzeniec LNA - Peugeot 104 produkowany był do 1988 roku, kiedy to został zastąpiony modelem 205.

Dane techniczne

Citroën LNA [LNA11E i 11RE]

• Pojemność silnika - 652 cm³ [1124 cm³]
• Moc maksymalna - 25 kW (34,5 KM) [37 kW (50 KM)]
• Przy obr.- 5500 obr./min [5500 obr./min]
• Chłodzony - powietrzem [cieczą]
• Skrzynia biegów - manualna, 4-stopniowa, zsynchronizowana
• Zawieszenie:
  • Przednie - kolumny McPherson, stabilizator
  • Tylne - wahacze wleczone, sprężyny śrubowe
• Hamulce - dwuobwodowe, z przodu tarczowe, z tyłu bębnowe
• Długość/szer./wys. - 338/152/137 cm
• Rozstaw osi - 223 cm
• Masa własna - 710 kg
• Opony - 135SR 13
• Prędkość maksymalna - 125 km/h [140 km/h]
• Zużycie paliwa l/100 km 5,1/-/6,5 [4,7/6,3/5,8]
• Cena w '84 r.: (LNA)34.900F (LNA 11E)36.200F (LNA 11RE) 39760F

Bibliografia

• Zdzisław Podbielski, Samochody francuskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, s. 78-83. ISBN 83-206-0568-7