金浦駅
この項目では、日本の秋田県にかほ市にあるJR東日本羽越本線の金浦駅(このうらえき)について説明しています。大韓民国のソウル特別市にかつて存在した大韓民国鉄道庁金浦線の金浦駅(キンポえき)については「金浦駅 (ソウル特別市)」をご覧ください。 |
金浦駅 | |
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駅舎(2018年5月) | |
このうら Konoura | |
◄象潟 (5.8 km) (5.5 km) 仁賀保► | |
所在地 | 秋田県にかほ市金浦字十二林94 北緯39度15分21.3秒 東経139度55分12.9秒 / 北緯39.255917度 東経139.920250度 / 39.255917; 139.920250座標: 北緯39度15分21.3秒 東経139度55分12.9秒 / 北緯39.255917度 東経139.920250度 / 39.255917; 139.920250 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■羽越本線 |
キロ程 | 209.2 km(新津起点) |
電報略号 | コノ |
駅構造 | 地上駅 |
乗車人員 -統計年度- | 122人/日(降車客含まず) -2022年- |
開業年月日 | 1922年(大正11年)6月30日[1] |
備考 | 簡易委託駅[2] |
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金浦駅(このうらえき)は、秋田県にかほ市金浦字十二林(じゅうにばやし)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。
歴史
- 1922年(大正11年)6月30日:国鉄陸羽西線の駅として由利郡金浦町に開業[1]。
- 1924年(大正13年)4月20日:羽越線(後の羽越本線)に所属線を変更。
- 1971年(昭和46年)10月1日:貨物取り扱いを廃止[3]。
- 1981年(昭和56年)10月15日:荷物扱いを廃止し[4]。駅員無配置駅となり[5]、簡易委託化[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[6]。
- 1998年(平成10年)
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。
羽後本荘駅管理の簡易委託駅である[2]。駅舎本屋は西側にあり、市立図書館(愛称:こぴあ)との合築となっている[7]。
駅構内には、地域住民による駅そば店が営業している。[要出典]
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■羽越本線 | 下り | 秋田方面[8] |
2 | 上り | 酒田方面[8] | |
3 | 上り | 酒田方面(待避線)[8] |
利用状況
JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は122人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
---|---|---|
2000年(平成12年) | 440 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 445 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 413 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 391 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 381 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 352 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 338 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 324 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 332 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 315 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 322 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 307 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 311 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 308 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 284 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 276 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 245 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 222 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 190 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 179 | [利用客数 21] |
2020年(令和02年) | 122 | [利用客数 22] |
2021年(令和03年) | 134 | [利用客数 23] |
2022年(令和04年) | 122 | [利用客数 1] |
駅周辺
- 勢至公園
- 白瀬南極探検隊記念館
- 秋田県道290号小出金浦線
- 国道7号金浦バイパス
- にかほ市役所金浦庁舎(旧・金浦町役場)
- 金浦郵便局
- マックスバリュ金浦店(イオン東北運営)
- にかほ市立金浦小学校
- 仁賀保地区組合消防署
- 秋田しんせい農業協同組合金浦支店
バス路線
- にかほ市コミュニティバス「大竹線」が「金浦駅前」を発着する。
- 羽後交通の路線バスが、「金浦駅前」で1系統(仁賀保高校線)、「金浦駅前角」で1系統(本荘・象潟線)、東京駅・新宿駅西口方面への夜行高速バス「エクスプレス鳥海号」が連絡している(2016年12月現在)。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
記事本文
- ^ a b 「鐵道省告示第67号」『官報』1922年06月27日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ a b c “4駅が無人化に”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.16 (1981年10月16日 朝刊)
- ^ “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ “日本国有鉄道公示第89号”. 官報. (1981年10月14日)
- ^ “「通報」●羽越本線本楯駅ほか5駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1981年10月14日)
- ^ 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、564頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c “金浦町の「こぴあ」 図書館が駅と一体に 併設形式東北2番目 きょうオープン”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.22 (1998年4月18日 朝刊)
- ^ a b c “JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(金浦駅)”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月30日閲覧。
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、金浦駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅の情報(金浦駅):JR東日本
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