アイザック・ハジャー
| アイザック・ハジャー Isack Hadjar | |
|---|---|
 アイザック・ハジャー （2022年） | |
| 基本情報 | |
| 国籍 |  フランス |
| 生年月日 | (2004-09-28) 2004年9月28日（19歳） アイザック・アレクサンドル・ハジャー Isack Alexandre Hadjar |
| 出身地 | フランス パリ |
| 過去参加シリーズ | |
| 2019-20 2020 2021 2021-22 2022 | フランス・F4選手権（英語版） フォーミュラ4・UAE選手権（英語版） FR・ヨーロピアン・チャンピオンシップ（英語版） FR・アジアン・チャンピオンシップ（英語版） FIA フォーミュラ3選手権（英語版） |
| 選手権タイトル | |
| 2021 | FR・ヨーロピアン・ルーキー・チャンピオンシップ（英語版） |
アイザック・アレクサンドル・ハジャー（Isack Alexandre Hadjar, 2004年9月28日 - ）は、アルジェリア系フランス人[1]のレーシングドライバー。
マスメディアによっては「アイザック・ハジャル」「イザック・ハジャー」「イザック・ハジャル」「イザック・アジャー」と表記する場合もある。
経歴
カート
ハジャーはフランス・パリで誕生し、2015年からカートを始める。最初の2年間は主に国内のカート選手権を転戦とした。カート参戦最終年の2018年、「CIK-FIA ヨーロピアン・OK・ジュニア・チャンピオンシップ」で後にレッドブル・ジュニアのチームメイトとなるジャック・クロフォードを破った[2]。
ジュニア・フォーミュラ
2019年、ハジャーは「フランス・F4選手権（英語版）」へ参戦しシングルシーターデビューを果たした[3]。スパで1勝を挙げ、総合ランク7位となる。2020年冬、3Y・テクノロジーから「フォーミュラ4・UAE選手権（英語版）」に第3戦と最終戦限定でスポット参戦する[4]。56ポイントを獲得し、総合11位で終えた。翌年、2年目を迎えた「フランス・F4」では、3勝を挙げ前年を大きく上回る飛躍を見せる。計11回の表彰台と2回のポールポジションを獲得し、総合3位（233ポイント）でシーズンを終えた[5]。
フォーミュラ・リージョナル・チャンピオンシップ
2021年
2021年、「フォーミュラ・リージョナル」クラスへステップアップしてエバンスGP（英語版）から「F3・アジア選手権（英語版）」へスポット参戦する[6]。第2戦（ヤス・マリーナ）では3レース連続表彰台を獲得するなど印象的な走りを見せた。シーズン後半はレースを離脱していたが、スポット参戦組の中では最高位となる総合6位（95ポイント）で終えている[7]。
この年のメインは「フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ（英語版）」での参戦となる。R-ace GP（英語版）からエントリーして、ゼイン・マロニー、レナ・ビューラー（英語版）、同郷のアドリアン・ダヴィド（英語版）がチームメイトとなった。開幕戦（イモラ）・レース1で7位入賞し、初ポイントを獲得する。第2戦（カタロニア）・レース2で初表彰台の3位、第3戦（モンテカルロ）・レース1ではポールポジションからスタートしてトップチェッカーを受け初優勝を飾った[8]。続くレース2も2位で終え、ランキング上も首位のグレゴワール・ソーシー（英語版）に一時迫った[9]。しかしモンテカルロ以降表彰台圏内から遠ざかるレースが続き、第9戦（ムジェロ）ではレース1・2共にノーポイントに終わる。最終戦（モンツァ）・レース1ではファステストラップを記録しての2位表彰台、レース2は首位でチェッカーを受けシーズン2勝目を挙げた[10]。ハジャーはチームメイトのマロニーへ4ポイント差の総合5位に入り[11]、年間最優秀新人のタイトルを獲得した。
2022年
2022年は、ハイテックGP（英語版）から「フォーミュラ・リージョナル・アジアン・チャンピオンシップ（英語版）」へエントリーする[12]。2勝を挙げ、総合3位（134ポイント）でシーズンを終えた[13]。
FIA フォーミュラ3選手権
2021年11月、ハジャーは「FIA フォーミュラ3選手権（英語版）」のポストシーズンテストへハイテック・グランプリのドライバーとして参加した。その後チームから翌年のレースドライバーとして起用することを発表した。開幕戦（バーレーン）・スプリントレースにて、ハジャーは2位でチェッカーを受ける。しかし、優勝したオリバー・ベアマン（英語版）がトラックリミット違反を受け5秒加算ペナルティを課されたため繰上げでハジャーのFIA F3初出場初優勝が確定した[14]。フィーチャーレースは、ロマン・スタネック（英語版）との接触によりタイヤがパンクするアクシデントが発生し、25位と下位へ沈む[15]。その後はさらに2勝を挙げ、123ポイントを獲得。総合4位でシーズンを終える[16]。
FIA フォーミュラ2選手権
ハジャーはヤス・マリーナで行われた2022年度の「FIA フォーミュラ2選手権（英語版）」ポストシーズンテストへハイテック・グランプリから出走した[17]。2023年1月、ハイテック・グランプリはハジャーをレースドライバーとして起用することを発表。チームメイトはジャック・クロフォードとなった[18]。開幕戦（バーレーン）予選14番グリッドから[19]、フィーチャーレースで7位のチェッカーを受け初入賞を果たす[20]。第2戦（ジッダ）はフィーチャーレースで9位入賞しポイントを加算する[21]。第3戦（アルバート・パーク）予選で4番グリッドを確保するも、他車の走行妨害をしたとして3グリッド降格のペナルティを受けた[22]。荒れたレース展開となったスプリントレースは6位まで順位を上げた[22]。フィーチャーレースでは、ピットレーンで作業を終えたオリバー・ベアマンと接触しハジャーにペナルティが課される。さらに14周目、ロイ・ニッサニーと接触しコースアウトするなどポイント圏内から脱落し、最終的に15位でチェッカーを受ける[23]。第3戦（バクー）の予選は18位と沈むが[24]、スプリントレースで8位まで順位を上げた。しかしオーバーテイクの際SCライン手前で追い越しをかけたため5秒加算ペナルティを受け11位に順位が下げられた[25]。フィーチャーレースは7位入賞を果たす[26]。
フォーミュラ1
2021年6月16日、レッドブルはハジャーが「レッドブル・ジュニア・チーム」へ加入したことを発表する。
2023年の第20戦メキシコシティGPにてスクーデリア・アルファタウリからフリー走行1回目へ出走した[27][28]。
レース戦績
略歴
| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ジネッタ・ジュニア・ウィンター・チャンピオンシップ | エリート・モータースポーツ[29] | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2019 | フランス・F4選手権（英語版） | FFSA・アカデミー（英語版） | 20 | 1 | 0 | 1 | 2 | 118 | 7位 |
| 2020 | フォーミュラ4・UAE選手権（英語版） | 3Y・テクノロジー | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 11位 |
| フランス・F4選手権 | FFSA・アカデミー | 21 | 3 | 2 | 6 | 11 | 233 | 3位 | |
| 2021 | フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ（英語版） | R-ace GP（英語版） | 20 | 2 | 1 | 3 | 5 | 166 | 5位 |
| F3・アジア選手権（英語版） | エバンスGP（英語版） | 9 | 0 | 0 | 1 | 5 | 95 | 6位 | |
| 2022 | フォーミュラ・リージョナル・アジアン・チャンピオンシップ（英語版） | ハイテック・グランプリ（英語版） | 15 | 2 | 1 | 2 | 5 | 134 | 3位 |
| FIA フォーミュラ3選手権（英語版） | 18 | 3 | 1 | 2 | 5 | 123 | 4位 | ||
| 2023 | FIA フォーミュラ2選手権（英語版） | ハイテック-パルス・エイト（英語版） | 26 | 1 | 0 | 1 | 2 | 55 | 14位 |
| マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7位 | ||
| 2024 | FIA フォーミュラ2選手権 | カンポス・レーシング（英語版） | - | - | - | - | - | - | - |
- * : 現状の今シーズン順位。
フランス・F4選手権
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 （英語版） | NOG 1 8 | NOG 2 10 | NOG 3 16 | PAU 1 4 | PAU 2 6 | PAU 3 DNS | SPA 1 1 | SPA 2 17 | SPA 3 7 | LÉD 1 7 | LÉD 2 4 | LÉD 3 2 | HUN 1 18 | HUN 2 12 | HUN 3 5 | MAG 1 8 | MAG 2 Ret | MAG 3 5 | LEC 1 Ret | LEC 2 Ret | LEC 3 4 | 7位 | 118 |
| 2020年 （英語版） | NOG 1 3 | NOG 2 6 | NOG 3 Ret | MAG 1 3 | MAG 2 9 | MAG 3 2 | ZAN 1 4 | ZAN 2 2 | ZAN 3 4 | LEC 1 Ret | LEC 2 2 | LEC 3 2 | SPA 1 3 | SPA 2 Ret | SPA 3 4 | LEC 1 1 | LEC 2 3 | LEC 3 1 | LEC 1 1 | LEC 2 5 | LEC 3 6 | 3位 | 233 |
フォーミュラ4・UAE選手権
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 （英語版） | 3Y・テクノロジー | DUB 1 | DUB 2 | DUB 3 | DUB 4 | YMC 1 | YMC 2 | YMC 3 | YMC 4 | YMC 1 7 | YMC 2 Ret | YMC 3 5 | YMC 4 5 | DUB 1 | DUB 2 | DUB 3 | DUB 4 | DUB 1 5 | DUB 2 6 | DUB 3 4 | DUB 4 Ret | 11位 | 56 |
フォーミュラ・リージョナル・アジアン・チャンピオンシップ
| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 （英語版） | エバンスGP （英語版） | DUB 1 8 | DUB 2 3 | DUB 3 4 | ABU 1 3 | ABU 2 2 | ABU 3 3 | ABU 1 10 | ABU 2 Ret | ABU 3 3 | DUB 1 | DUB 2 | DUB 3 | ABU 1 | ABU 2 | ABU 3 | 6位 | 95 |
| 2022年 （英語版） | ハイテック・グランプリ （英語版） | ABU 1 4 | ABU 2 16† | ABU 3 3 | DUB 1 8 | DUB 2 3 | DUB 3 3 | DUB 1 5 | DUB 2 11 | DUB 3 Ret | DUB 1 1 | DUB 2 11 | DUB 3 10 | ABU 1 4 | ABU 2 25 | ABU 3 1 | 3位 | 134 |
フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 （英語版） | R-ace GP （英語版） | IMO 1 7 | IMO 2 12 | CAT 1 7 | CAT 2 3 | MON 1 1 | MON 2 2 | LEC 1 21 | LEC 2 4 | ZAN 1 6 | ZAN 2 11 | SPA 1 7 | SPA 2 9 | RBR 1 12 | RBR 2 6 | VAL 1 9 | VAL 2 4 | MUG 1 12 | MUG 2 13 | MNZ 1 2 | MNZ 2 1 | 5位 | 166 |
FIA フォーミュラ3選手権
| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | ハイテック・グランプリ （英語版） | BHR FEA 1 | BHR SPR 25 | IMO FEA 5 | IMO SPR 3 | CAT FEA 10 | CAT SPR 3 | SIL FEA 1 | SIL SPR 5 | RBR FEA 10 | RBR SPR 1 | HUN FEA 4 | HUN SPR 18 | SPA FEA 9 | SPA SPR 14 | ZAN FEA 6 | ZAN SPR 5 | MNZ FEA 27 | MNZ SPR 9 | 4位 | 123 |
マカオグランプリ
| 年 | チーム | 車両 | 予選 | 予選 レース | 決勝 レース |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 （英語版） |  ハイテック-パルス・エイト（英語版） | ダラーラ・F3 2019（英語版） | 4位 | 9位 | 7位 |
FIA フォーミュラ2選手権
| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | ハイテック-パルス・エイト （英語版）-（英語版） | BHR FEA 20 | BHR SPR 7 | JED FEA 12 | JED SPR 9 | MEL FEA 6 | MEL SPR 15 | BAK FEA 11 | BAK SPR 7 | MON FEA Ret | MON SPR 12 | CAT FEA 12 | CAT SPR 20 | RBR FEA 3 | RBR SPR 12 | SIL FEA 5 | SIL SPR 15 | HUN FEA 8 | HUN SPR 5 | SPA FEA 11 | SPA SPR Ret | ZAN FEA 1 | ZAN SPR 6 | MNZ FEA 11 | MNZ SPR 11 | YMC FEA 5 | YMC SPR 8 | 14位 | 55 | ||
| 2024年 | カンポス・レーシング （英語版） | BHR SPR | BHR FEA | JED SPR | JED FEA | MEL SPR | MEL FEA | IMO SPR | IMO FEA | MON SPR | MON FEA | CAT SPR | CAT FEA | RBR SPR | RBR FEA | SIL SPR | SIL FEA | HUN SPR | HUN FEA | SPA SPR | SPA FEA | MNZ SPR | MNZ FEA | BAK SPR | BAK FEA | LUS SPR | LUS FEA | YMC SPR | YMC FEA | - | - |
フォーミュラ1
| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | アルファタウリ | AT04 | ホンダ RBPTH001 1.6 V6 t | BHR | SAU | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | QAT | USA | MXC TD | SÃO | LVG | - | - | |
| レッドブル | RB19 | ホンダ RBPTH001 1.6 V6 t | ABU TD |
出典
[脚注の使い方]
- ^ “Hitech Grand Prix recruit Red Bull backed Hadjar for 2022”. F3 - FIA FORMULA 3 CHAMPIONSHIP™ (2022年1月14日). 2023年10月29日閲覧。
- ^ “CIK-FIA European OK Junior Championship 2018”. Driver Database. 2023年10月30日閲覧。
- ^ “Jules Mettetal wins Volant Winfield to earn season in French F4”. FORMULA SCOUT (2019年2月25日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ “2019/2020 FIA F4UAE CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH - ENTRY LIST”. F4 - UNITED ARAB EMIRATES CHAMPIONSHIP. 2023年11月3日閲覧。
- ^ “Championnat de France F4 FIA 2020”. Driver Database. 2023年11月3日閲覧。
- ^ “Previewing Asian F3’s most exciting grid yet”. FORMULA SCOUT (2021年1月27日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ “F3 Asian Championship Certified by FIA 2021”. Driver Database. 2023年11月3日閲覧。
- ^ “MONACO, RACE 1 REPORT”. FR - FORMULA REGIONAL EUROPEAN CHAMPIONSHIP (2021年5月21日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ “MONACO, RACE 2 REPORT”. FR - FORMULA REGIONAL EUROPEAN CHAMPIONSHIP (2021年5月23日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ “Hadjar wins FREC season finale after Prema rivals collide at Monza”. FORMULA SCOUT (2021年10月31日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ “Formula Regional European Championship by Alpine 2021”. Driver Database. 2023年11月3日閲覧。
- ^ “2022 Formula Regional Asian Championship preview”. FORMULA SCOUT (2022年1月18日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ “FR Asian Championship certified by FIA 2022”. Driver Database. 2023年11月3日閲覧。
- ^ “チェッカー後のペナルティで勝者変わる。レッドブル育成のハジャルがデビューウイン【順位結果／FIA F3第1戦サクヒール レース1】”. auto sport Web (2022年3月19日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ “FEATURE RACE: Martins prevails in Sakhir to win over Leclerc”. F3 - FIA FORMULA 3 CHAMPIONSHIP™ (2022年3月20日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ “Standings Formula 3 2022”. F3 - FIA FORMULA 3 CHAMPIONSHIP™. 2023年11月3日閲覧。
- ^ “Formula 2 prepares for post-season testing at Yas Marina”. F2 - FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP™ (2022年11月22日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ “Hitech confirm Hadjar and Crawford for all-Red Bull 2023 line-up”. F2 - FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP™ (2023年1月18日). 2023年11月3日閲覧。
- ^ “プルシェールが2番手を0.7秒引き離し最速。岩佐歩夢は7番手【順位結果／FIA F2第1戦サクヒール予選】”. auto sport Web (2023年3月4日). 2023年11月4日閲覧。
- ^ “プルシェール完勝。岩佐歩夢はポイントを死守【FIA F2第1戦サクヒール レース2】”. auto sport Web (2023年3月5日). 2023年11月4日閲覧。
- ^ “岩佐歩夢は粘りの走りで4位。トップと2ポイント差のランキング3位に【FIA F2第2戦ジェッダ レース2】”. auto sport Web (2023年3月19日). 2023年11月4日閲覧。
- ^ a b “岩佐歩夢、接触で今季初無得点もランキング2位を守る【FIA F2第3戦メルボルン レース1】”. auto sport Web (2023年4月1日). 2023年11月4日閲覧。
- ^ “岩佐歩夢がポール・トゥ・ウイン。ランキングトップ浮上【FIA F2第3戦メルボルン レース2】”. auto sport Web (2023年4月2日). 2023年11月4日閲覧。
- ^ “岩佐歩夢は17番手、ダムス勢が後方に沈む。ベアマンが初PP獲得【正式結果／FIA F2第4戦バクー 予選】”. auto sport Web (2023年4月28日). 2023年11月4日閲覧。
- ^ “岩佐歩夢、FIA F2初リタイアもランキングトップを守る。3度のSC導入の大波乱【第4戦バクー レース1】”. auto sport Web (2023年4月29日). 2023年11月4日閲覧。
- ^ “岩佐歩夢、ランキング3位に後退。フェラーリ育成の17歳ベアマンが連勝飾る【FIA F2第4戦 レース2】”. auto sport Web (2023年4月30日). 2023年11月4日閲覧。
- ^ “アルファタウリ、FP1ルーキー起用プランを正式発表。メキシコでアイザック・ハジャルが角田裕毅のF1マシンで走行へ”. auto sport Web (2023年10月25日). 2023年11月4日閲覧。
- ^ “F1メキシコシティGP FP1：フェルスタッペン最速、アルボンが2番手に。ルーキー勢最速はハースのベアマン”. auto sport Web (2023年10月28日). 2023年11月4日閲覧。
- ^ “Hedley Takes Two Wins On Way To Winter Series Crown”. GINETTA (2018年11月18日). 2023年11月4日閲覧。
2024年のFIA F2選手権 参戦チームと出走ドライバー | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARTグランプリ |  プレマ |  ロダン | DAMS・ルーカスオイル | インビクタ |  MPモータースポーツ | ||||||
| 1 | ビクター・マルタンス | 3 | オリバー・ベアマン | 5 |  ゼイン・マロニー | 7 |  ジャック・クロフォード | 9 |  クッシュ・マイニ | 11 |  デニス・ハウガー |
| 2 | ザック・オサリバン | 4 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 6 |  宮田莉朋 | 8 | ファン・マヌエル・コレア | 10 |  ガブリエル・ボルトレト | 12 |  フランコ・コラピント |
| ファン・アメルスフォールト | ハイテック・パルス-エイト |  カンポス | トライデント |  PHM・AIX | |||||||
| 14 | エンツォ・フィッティパルディ | 16 |  アマウリー・コルディール | 20 | アイザック・ハジャー | 22 | リチャード・フェルシュホー | 24 |  ジョシュア・デュルクセン | ||
| 15 |  ラファエル・ヴィラゴメス | 17 |  ポール・アロン | 21 | ジョセップ・マリア・マルティ | 23 |  ロマン・スタネック | 25 | テイラー・バーナード | ||
