De Dion-Bouton Type IS

De Dion-Bouton
De Dion-Bouton Type IS als Limousine
De Dion-Bouton Type IS als Limousine
De Dion-Bouton Type IS als Limousine
Type IS
Verkaufsbezeichnung: De Dion-Bouton 10 CV
Produktionszeitraum: 1922–1925
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine, Landaulet, Coupé, Roadster
Motoren: Ottomotor:
1,8 Liter (24 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 2970–2975 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell De Dion-Bouton Type ID/
De Dion-Bouton Type IE
Karosserie mit Notsitz

Der De Dion-Bouton Type IS ist ein Pkw-Modell aus der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.

Beschreibung

Das Modell erhielt am 12. September 1922 seine Zulassung von der nationalen Behörde. Vorgänger waren Type ID und Type IE. Das Modell wurde in den Modelljahren 1923 bis 1925 in Frankreich und im Vereinigten Königreich angeboten.[1]

Der Vierzylindermotor hat 70 mm Bohrung, 120 mm Hub und 1847 cm³ Hubraum. Er war damals in Frankreich mit 10 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft. Mit der SV-Ventilsteuerung leistet der Motor 24 BHP, also etwa 24 PS. Wie so viele Fahrzeuge aus dieser Zeit hat es ein festes Fahrgestell, Frontmotor, Kardanantrieb und Hinterradantrieb. Das Getriebe hat vier Gänge. Gebremst werden nur die Hinterräder.[1]

Der Radstand beträgt in den ersten Jahren 2970 mm und wurde danach auf 2975 mm verlängert. Als Spurweite sind 1300 mm angegeben. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit etwa 70 km/h angegeben.[1]

Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen, Limousine, Landaulet, Coupé und „Wood-pillar Coupe“ genannter Roadster mit Notsitz.[1]

Type IT mit Vierradbremsen, Type IV mit OHV-Ventilsteuerung und Type IW mit OHV-Ventilsteuerung und Vierradbremsen sind ähnlich, erhielten aber eigene Typencodes.[1]

Das Modell wurde ohne Nachfolger eingestellt. Die Ausführungen mit Vierradbremsen gab es länger.

Literatur

  • Stewart Brown: The history of De Dion Bouton Motor cars from 1918 to 1931. 2013 (englisch).
Commons: De Dion-Bouton Type IS – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b c d e Stewart Brown: The history of De Dion Bouton Motor cars from 1918 to 1931. 2013 (englisch).
Pkw-Modelle von De Dion-Bouton

1-Buchstaben-Typencodes: Type D | Type E | Type G | Type H | Type I | Type J | Type K | Type L | Type N | Type O | Type Q | Type R | Type S | Type V | Type W | Type Y | Type Z

2-Buchstaben-Typencodes: Type AB | Type AC | Type AD | Type AL | Type AM | Type AN | Type AO | Type AP | Type AU | Type AV | Type AW | Type AX | Type AY | Type BG | Type BH | Type BI | Type BJ | Type BN | Type BO | Type BQ | Type BR | Type BS | Type BT | Type BU | Type BV | Type CD | Type CE | Type CF | Type CG | Type CG 2 | Type CH | Type CI | Type CJ | Type CL | Type CN | Type CP | Type CQ | Type CR | Type CS | Type CT | Type CU | Type CY | Type DE 1 | Type DE 2 | Type DG | Type DH | Type DI | Type DJ | Type DK | Type DL | Type DM | Type DN | Type DS | Type DW 2 | Type DW 4 | Type DX | Type DY | Type DZ | Type EA | Type EB | Type EC | Type ED | Type EF | Type EH | Type EI | Type EJ 2 | Type EJ 4 | Type EK | Type EL | Type EM | Type EN | Type EO | Type EP | Type EQ | Type ER | Type ES | Type ET | Type EU | Type EV | Type EY | Type EZ | Type FB | Type FE | Type FG | Type FH | Type FI | Type FK | Type FL | Type FU | Type GA | Type GR | Type HD | Type HF | Type HG | Type IB | Type IC | Type ID | Type IE | Type IF | Type IL | Type IM | Type IN | Type IR | Type IS | Type IT | Type IV | Type IW | Type JK | Type JP | Type JZ | Type KS | Type LA | Type LB | Type LP | Type LX | Type MA

Baureihen: Dampfwagen | Elektroauto | Populaire | Quadricycle | Tricycle | V8-Modelle | Vis-à-Vis

CV-Baureihen: 3,5 CV | 4,5 CV | 5/7 CV | 6 CV | 7/10 CV | 8 CV | 9 CV | 9/12 CV | 10 CV | 12 CV | 12/16 CV | 14 CV | 14/18 CV | 15 CV | 16 CV | 16/22 CV | 18 CV | 20 CV | 20 CV léger | 20/30 CV | 22 CV | 24 CV | 25 CV | 30 CV | 32/50 CV | 35 CV | 40 CV | 100 CV