Brian Redman
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Nation: | Vereinigtes Konigreich![]() | ||||||||
Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis von Südafrika 1968 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Monaco 1974 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1968 Cooper Car Company 1970 Rob Walker Racing und Williams 1971 Surtees 1972 McLaren und B.R.M. 1974 Shadow | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | WM-14. (1972) | ||||||||
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WM-Punkte: | 8 | ||||||||
Podestplätze: | 1 | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Brian Herman Thomas Redman (* 9. März 1937) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer. Nach widersprüchlichen Quellen ist er in Burnley[1] oder Colne[2] (beides in Lancashire, England) geboren.
Karriere
Zwischen 1968 und 1974 nahm Redman an insgesamt 12 Formel-1-WM-Läufen teil. Sein bestes Ergebnis war der dritte Platz mit seinem Cooper-B.R.M. beim Grand Prix von Spanien 1968 hinter Graham Hill und Denis Hulme. Redman erreichte insgesamt acht WM-Punkte. Ein schwerer Unfall beim Großen Preis von Belgien 1968 zwang ihn zu einer mehr als ein Jahr langen Pause.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Redman%2C_Brian_am_28.05.1972%2C_Ferrari_312_P_72.jpg/220px-Redman%2C_Brian_am_28.05.1972%2C_Ferrari_312_P_72.jpg)
Offensichtlich wohler fühlte er sich bei den Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Zusammen mit Jo Siffert erreichte er des Öfteren das Siegerpodest. Nennenswerte Erfolge sind 1970 der Gewinn der Targa Florio auf Porsche 908 und der Gewinn des 24-Stunden-Rennen von Daytona auf einem Porsche 917K zusammen mit Pedro Rodríguez und Leo Kinnunen und der zweimalige Gewinn des 12-Stunden-Rennens von Sebring 1975 und 1978. 1973 gewann Redman zusammen mit Jackie Ickx das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring in einem Ferrari 312P.
In seiner Karriere bestritt er 268 Sportwagenrennen. Mit 54 Gesamtsiegen bei nationalen und internationalen Rennen war er einer der erfolgreichsten Sportwagenpiloten der Motorsportgeschichte. Zu den Siegen kam 31 zweite und 24 dritte Plätze.
Neben den Rennen betätigte er sich als Instruktor in Rennschulen und hatte auch ein F3000-Team. Er ist Mit-Herausgeber eines Automagazins und lebt in Florida, USA. Bei historischen Rennen fährt er noch selbst mit. Er betreibt eine Vermarktungsagentur International Events.
Statistik
Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft
Einzelergebnisse
Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
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1968 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
DNF | 3 | DNF | |||||||||||||
1970 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
DNS | DNS | DNQ | |||||||||||||
1971 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
7 | |||||||||||||||
1972 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
5 | 9 | 5 | DNF | ||||||||||||
1973 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
DSQ | |||||||||||||||
1974 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
7 | 18* | DNF |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1967 | Vereinigtes Konigreich![]() | Ford GT40 Mk.I | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Wagenbrand | |
1969 | Schweiz![]() | Porsche 908/02 LH | Schweiz![]() | Ausfall | Getriebeschaden | |
1970 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 917K | Schweiz![]() | Ausfall | Motorschaden | |
1973 | Italien![]() | Ferrari 312PB | Belgien![]() | Ausfall | Motorschaden | |
1976 | Deutschland![]() | BMW 3.0 CSL | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Defekt an der Ölpumpe | |
1978 | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 935/77 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Rang 5 und Klassensieg | |
1979 | Deutschland![]() | Porsche 936 | Belgien![]() | Deutschland![]() | disqualifiziert | |
1980 | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 935K3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Rang 5 und Klassensieg | |
1982 | Vereinigte Staaten![]() | Lola T610 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | kein Benzin |
1984 | Vereinigte Staaten![]() | Jaguar XJR-5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Getriebeschaden |
1985 | Vereinigte Staaten![]() | Jaguar XJR-5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Kupplungsschaden |
1986 | Vereinigtes Konigreich![]() | Jaguar XJR-6 | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() | Ausfall | kein Benzindruck |
1988 | Australien![]() | Porsche 962C | Frankreich![]() | Schweden![]() | Rang 10 | |
1989 | Vereinigtes Konigreich![]() | Aston Martin AMR1 | Griechenland![]() | Irland![]() | Rang 11 |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1968 | Vereinigtes Konigreich![]() | Ford GT40 | Belgien![]() | Ausfall | Kupplungsschaden | ||
1969 | Deutschland![]() | Porsche 908/02 | Schweiz![]() | Ausfall | Chassis gebrochen | ||
1970 | Deutschland![]() | Porsche 908/02 | Schweiz![]() | Finnland![]() | Ausfall | Unfall | |
1972 | Italien![]() | Ferrari 312PB | Schweiz![]() | Ausfall | Batterie | ||
1975 | Deutschland![]() | BMW 3.0 CSL | Australien![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Gesamtsieg | |
1978 | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 935 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Gesamtsieg | ||
1979 | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 935 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Rang 2 | ||
1980 | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 935K3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Motorschaden | |
1981 | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 935K3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Rang 17 | ||
1984 | Vereinigte Staaten![]() | Jaguar XJR-5 | Vereinigte Staaten![]() | Rang 11 | |||
1985 | Vereinigte Staaten![]() | Jaguar XJR-5 | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Motorschaden | ||
1986 | Vereinigte Staaten![]() | Jaguar XJR-7 | Vereinigte Staaten![]() | Australien![]() | Ausfall | Ventilschaden | |
1987 | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 962 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Rang 3 | ||
1991 | Japan![]() | Mazda RX-7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Rang 12 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
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1966 | Nick Cussons Peter Sutcliffe | Ford GT40 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | ||||
9 | 4 | ||||||||||||||||||
1967 | Peter Sutcliffe JW Automotive David Bridges | Ford GT40 Chevron B5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Osterreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | |||
6 | DNF | DNF | |||||||||||||||||
1968 | JW Automotive | Ford GT40 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | Frankreich![]() | |||||||
DNF | DNF | 1 | DNF | 6 | 1 | ||||||||||||||
1969 | Porsche Hart Ski Racing David Piper | Porsche 908 Porsche 917 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | |||||||
DNF | DNF | 1 | 1 | 33 | 1 | 1 | DNF | 1 | 3 | ||||||||||
1970 | JW Automotive | Porsche 917 Porsche 908 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() | |||||||
1 | DNF | DNF | 12 | 1 | 1 | DNF | DNF | 2 | 1 | ||||||||||
1971 | Martini Racing JW Automotive | Porsche 917 Porsche 908 | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||||||
DNF | DNF | ||||||||||||||||||
1972 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312PB | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||||||
2 | 12 | DNF | 5 | DNF | 1 | 2 | 1 | DNF | |||||||||||
1973 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312PB | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||||||
3 | 2 | 1 | DNF | DNF | 1 | DNF | 3 | 2 | |||||||||||
1974 | Autodelta Chevron Cars | Alfa Romeo Tipo 33 Chevron B26 | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Sudafrika 1961![]() | |||||||
9 | 4 | ||||||||||||||||||
1975 | BMW Motorsport | BMW 3.0 CSL | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||||||||
50 | 6 | ||||||||||||||||||
1976 | Schnitzer | BMW 3.0 CSL BMW 3.5 CSL | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Osterreich![]() | |||
DNF | DNF | ||||||||||||||||||
1978 | Barbour Racing Vasek Polak Racing | Porsche 935 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||||
1 | 5 | 8 | |||||||||||||||||
1979 | Barbour Racing Beer Racing Porsche Gelo Racing Whittington Brothers | Porsche 935 Porsche 936 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | El Salvador![]() |
26 | 2 | 6 | DNF | 3 | DNF | 8 | DNF | ||||||||||||
1980 | Racing Associates JLP Racing Preston Henn Barbour Racing | Porsche 935 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | |
39 | DNF | 7 | 3 | DNF | 5 | 3 | 1 | 5 | |||||||||||
1981 | Garretson Racing Cooke Racing | Porsche 935 Lola T600 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | ||
1 | 17 | 3 | 2 | 2 | |||||||||||||||
1982 | Cooke Racing | Lola T610 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1984 | Jaguar Group 44 | Jaguar XJR-5 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Kanada![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Japan![]() | Sudafrika![]() | Australien![]() | ||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1985 | Jaguar Group 44 | Jaguar XJR-5 | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Kanada![]() | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Japan![]() | Malaysia![]() | |||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1986 | Jaguar | Jaguar XJR-6 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Spanien![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Japan![]() | ||||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1988 | Schuppan Racing | Porsche 962 | Spanien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Tschechien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Japan![]() | Australien![]() | ||||||
10 | 17 | ||||||||||||||||||
1989 | Aston Martin | Aston Martin AMR1 | Japan![]() | Frankreich![]() | Spanien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Belgien![]() | Mexiko![]() | |||||||||
17 | 4 | 8 | 7 | 7 | 8 |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
- Brian Redman bei Racing Sports Cars
Einzelnachweise
- ↑ motorsportarchiv.de: Brian Redman – Gesamtübersicht (Memento vom 7. Januar 2008 im Internet Archive)
- ↑ https://www.oldracingcars.com/driver/Brian_Redman
Personendaten | |
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NAME | Redman, Brian |
ALTERNATIVNAMEN | Redman, Brian Thomas (vollständiger Name) |
KURZBESCHREIBUNG | britischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 9. März 1937 |