Эскадренные миноносцы типов O и P
Эскадренные миноносцы типов O и P | |
---|---|
O and P class destroyer | |
![]() Эсминец HMS Oribi | |
Проект | |
Страна |
|
Операторы | |
Предшествующий тип | типы L и M |
Последующий тип | типы Q и R |
Подтипы |
|
Годы постройки | 1939-42 |
Запланировано | 16 |
Построено | 16 |
В строю | выведены из состава флота |
Отправлено на слом | 12 |
Потери | 4 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | стандартное/полное 1610/2220[1][2] дл. т (1-я группа) 1540/2270 дл. т (2-я группа) 1550[1](1640)[2]/2250 дл. т (3-я группа) |
Длина | 105 м |
Ширина | 10,6 м |
Осадка | 4,1 м |
Двигатели | 2 трёхбарабанных котла Адмиралтейского типа, паровые турбины Parsons |
Мощность | 40 000 л. с. (29,4 МВт) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 36,75 узла (68,08 км/ч) |
Дальность плавания | 3850 морских миль на ходу 20 узлов |
Экипаж | 176 человек (217 для лидеров) |
Вооружение 1-я и 3-я группы | |
Навигационное вооружение | радар типа 271 |
Радиолокационное вооружение | радары типов 285, 290 (291 3-я группа) |
Артиллерия | 4 × 120-мм/45 (1-я группа) или 102-мм Mk.V (3-я группа) |
Зенитная артиллерия | 1 - 102-мм QF Mk.V 1 × 4 — 40-мм/40 Mk.VII 4 × 1 — 20-мм «Эрликон» |
Противолодочное вооружение | 2 БМБ, 2 БС, 30 ГБ (1-я группа) 2 БМБ и 4 БС (70 ГБ) (3-я группа) |
Минно-торпедное вооружение | 1 × 4 533-мм ТА |
Вооружение 2-я группа | |
Навигационное вооружение | радар типа 272 |
Радиолокационное вооружение | радары типов 285, 291 |
Артиллерия | 4 × 102-мм Mk.V |
Зенитная артиллерия | 1 × 4 — 40-мм/40 Mk.VII 4 × 1 — 20-мм «Эрликон» |
Противолодочное вооружение | 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя, (30 ГБ) |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 4 533-мм ТА, 60 мин[1] |
![]() | |
Эскадренные миноносцы типов O и P — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Королевских ВМС Великобритании в период Второй мировой войны. Первые представители «нового промежуточного» типа эсминца, концепция которого сложилась в Адмиралтействе в 1938 году. Они должны были занять промежуточное положение между большими «флотскими» (fleet) эсминцами (начиная с типа «Tribal») и эскортными миноносцами типа «Hunt».
История создания и особенности конструкции
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/HMS_Obedient_FL9570.jpg/300px-HMS_Obedient_FL9570.jpg)
23 ноября 1938 Лорд Адмиралтейства адмирал Бэкхаус предложил требования для промежуточного (между J и I типами), пригодного для быстрой постройки эсминца[3]. Первоначальный проект базировался на размерениях лидеров специальной постройки для «стандартных эсминцев», таких как HMS Inglefield. Адмиралы хотели, чтобы новый корабль нёс пять пушек (5×1), а не четыре (как тип I), четырёхтрубные торпедные аппараты, счетверённый «Пом-пом» и дальность экономического хода как у эсминцев типа F[3]. Планировалось использовать как одиночные, так и спаренные 120-мм артиллерийские установки, но потом от последних отказались, рассматривались варианты: 2×2, 2×2 + 1×1, 4×1[4]. Варианты размещения артиллерии имели свои плюсы и минусы. Плюсы одиночных установок состояли в более высокой скорострельности в начальный период боя, надежность, меньшая площадь цели, представляемая щитом, стоимость двух одинарных щитовых установок была ниже, чем спаренной; к недостаткам — невозможность долговременного поддержания высокого темпа стрельбы из-за усталости заряжающих, так же две установки ручного заряжания требовали расчёт в полтора раза больший, чем одна спаренная механизированного. Пятипушечный вариант отклонили, посчитав слишком большим — 1655 дл. тонн, 345 футов (105,2 м)[5]. Проектную дальность тоже уменьшили. В окончательном виде «промежуточный» ЭМ при стандартном водоизмещении около 1500 дл. т имел вооружение из четырёх одноорудийных 120-мм установок, многоствольного «пом-пома», двух счетверённых 12,7-мм пулемётов и двух четырёхтрубных ТА, то есть от ЭМ типа «H» он отличался только наличием «пом-пома» и чуть большим запасом ГБ (до 30). Полностью снаряжённые и укомплектованные эсминцы оценили по цене £ 500 000, по сравнению с 480 000 £ для эсминца типа H. Но лидер типа H «Харди», который имел схожие размеры и, вероятно, наиболее сопоставимую цену постройки, на самом деле стоил £ 540 000; а в среднем эсминец типа J обладал стоимостью £ 635 000 и оценку поменяли на £ 580 000[5]. Типы «O» и «P» строились по образцу эсминцев типа «J» (лишь незначительно уменьшили размеры)[6][4].
Заказ на постройку 8 кораблей типа «О» был выдан в день вступления Англии в войну — 3 сентября 1939, в рамках «Чрезвычайной военной программы» (поэтому корабли этого типа называли «1-й чрезвычайной флотилией»), заказ ещё на 8 точно таких же кораблей (тип «Р» или «2-я чрезвычайная флотилия») последовал ровно месяц спустя.
![]() | |||||||
Тип | «O и P»[1] | «J, K и N»[10] | «Инглфилд»[11] | «E и F»[12] | «I»[13] | «Харди»[11] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Построено единиц | 16 | 24 | 1 | 16 | 12 | 1 | |
Размерения Д×Ш×О, м | 105×10,62×4,1 | 108,6×10,8×4,17 | 102,72×10,5×3,89 | 100,28×10,0×3,81 | 98,45×10,1×3,78 | 102,72×10,36×3,89 | |
Водоизмещение, стандартное/полное, дл. т | 1610/2220 | 1751/2369 | 1568/2144 | 1390/1940 | 1370/1920 | 1455/2053 | |
Артиллерия ГК | 120-мм/45 — 4×1 | 120-мм/45 — 3×2 | 120-мм/45 — 5×1 | 120-мм/45 — 4×1 | 120-мм/45 — 4×1 | 120-мм/45 — 5×1 | |
Зенитная артиллерия | 40-мм/40 — 1×4 12,7-мм — 2×4 | 40-мм/40 — 1×4 12,7-мм — 2×4 | 12,7-мм — 2×4 | 12,7-мм — 2×4 | 12,7-мм — 2×4 | 12,7-мм — 2×4 | |
Торпедное вооружение | 2 × 4 — 533-мм | 2 × 5 — 533-мм | 2 × 5 — 533-мм | 2 × 4 — 533-мм | 2 × 5 — 533-мм | 2 × 4 — 533-мм | |
Противолодочное вооружение | ГЛ «Асдик», 30 ГБ | ГЛ «Асдик», 30 ГБ | ГЛ «Асдик», 20 ГБ | ГЛ «Асдик», 20 ГБ | ГЛ «Асдик», 20 ГБ | ГЛ «Асдик», 20 ГБ | |
Энергетическая установка | ПТ, 2 ПК, 40 000 л. с. | ПТ, 2 ПК, 40 000 л. с. | ПТ, 3 ПК, 38 000 л. с. | ПТ, 3 ПК, 36 000 л. с. | ПТ, 3 ПК, 34 000 л. с. | ПТ, 3 ПК, 38 000 л. с. | |
Максимальная скорость, узлов | 36,75 | 36 | 36 | 35,5 | 35,5 | 36 | |
Запас топлива, т | 484 | 491 | 477 | 480 | 477 | 477 | |
Дальность плавания, морские мили | 3850 на 20 узлах | 3500 на 20 узлах | 5870 на 15 узлах | 4390 на 20 узлах 6350 на 15 узлах 6840 на 12 узлах | 5530 на 15 узлах | 5550 на 15 узлах | |
Экипаж, чел. | 176 | 183 | 178 | 145 | 145 | 175 |
Конструкция
Архитектурный облик
Эсминцы этого типа отличались от Джервисов немного уменьшенными размерами и простейшими одноорудийными артиллерийскими установками главного калибра[4]. Эсминцы имели одинарное дно.
Энергетическая установка
Главная энергетическая установка
Главная энергетическая установка повторяла применённую на типе «Джервис»[4] и включала в себя два трёхколлекторных Адмиралтейских котла с пароперегревателями и два одноступенчатых редуктора, четыре паровых турбины Парсонса. Две турбины (высокого и низкого давления) и редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении, при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой. Котлы отличались надёжностью и были достаточно экономичны: КПД у «адмиралтейских» котлов составлял 76 %, что мало отличалось от характеристик котлов других флотов, кроме новых котлов Сюраль-Индрэ, применявшихся во французском флоте, тепловой КПД которых составлял 82 %. Масса силовой установки составила 536 дл. тонн[14]. Рабочее давление пара — 21,2 кгс/см² (20,5 атм.), температура — 332 °C(630 °F)[15].
Электропитание
Напряжение сети — 220 В. Электричество вырабатывали два турбогенератора мощностью по 155 кВт. Были так же два дизель-генератора по 50 кВт и один мощностью 10 кВт[15].
Дальность плавания и скорость хода
Проектная мощность составляла 40 000 л. с. при частоте вращения 350 об/мин, что должно было обеспечить скорость хода (при полной нагрузке) в 32 узла[15](32,25[14]), максимальная скорость при стандартном водоизмещении должна была составить 36,75 узла[1].
Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 484 (1-я и 3-я) [15] или 500 (2-я группа) тонн мазута, что обеспечивало дальность плавания 3850 миль 20-узловым ходом[1].
Мореходность
Корабли традиционно имели хорошую мореходность.
Вооружение
Артиллерия главного калибра
Артиллерия главного калибра (ГК) у эсминцев типа О: 120-мм орудия Mark IX** с длиной ствола 45 калибров в установках CP XVIII в количестве 4 орудия[16]. Максимальный угол возвышения 40°, снижения 10°. Масса снаряда 22,7 кг, начальная скорость 807 м/с, максимальная дальность 15 520 м. Орудия обладали практической скорострельностью 10 — 12[17] выстрелов в минуту. Боезапас включал в себя 250 выстрелов на ствол[15].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/HMS_Panther_1942_IWM_A_7315.jpg/300px-HMS_Panther_1942_IWM_A_7315.jpg)
В феврале 1941 года последовало решение перевооружить 8 кораблей (6 типа «Р» и 2 типа «О», для единообразия два последних поменяли свои названия на начинающиеся с буквы «Р») со 120-мм на 102-мм зенитные (четыре на местах штатных орудий, ещё одно — вместо одного из ТА). Уменьшившаяся при новом вооружении нагрузка позволила усилить противолодочное вооружение.
Артиллерия главного калибра (ГК) у эсминцев типа «Р»: 102-мм орудия Mark V с длиной ствола 45 калибров в установках Mk III** в количестве 5 орудий. Максимальный угол возвышения 80°, склонения 5°. Масса снаряда 15,2 кг, начальная скорость полёта снаряда составляла 728 м/сек (по другим данным, 805 м/сек), дальность стрельбы при угле возвышения 44° — 15 020 м, досягаемость по высоте при 80° — 9450 м. Орудия обладали скорострельностью 10—15 выстрелов в минуту (14 выстрелов в минуту при возвышении 50°)[18]. Боезапас включал в себя 300 выстрелов на ствол[15].
Зенитное вооружение
Зенитное вооружение у первых четырёх первоначально составляли пара счетверённых 12,7-мм пулемёта, Vickers .50 у мостика на специальных платформах, но на всех эсминцах, кроме HMS Oribi, ещё до ввода в строй пулемёты были заменены на 4 20-мм «эрликона»[9]. Пом-пом находился сразу за дымовой трубой[9]. Двухфунтовый автомат «Виккерс», прозванный «пом-помом» за характерный звук, издаваемый при выстреле, имел длину ствола 40,5 калибра и обеспечивал 764-граммовому снаряду начальную скорость 732 м/с. Досягаемость по высоте была не очень большая — 3960 м. Это отчасти компенсировалось высокой — 100 выстрелов/мин на ствол скорострельностью, позволявшей развивать высокую плотность огня.
Торпедное вооружение
Торпедное вооружение включало в себя 533-мм четырёхтрубный торпедный аппарат. Торпеды Mk.IX** состоявшие на вооружении с 1939 года имели максимальную дальность 11 000 ярдов (10 055 м) ходом 41 узел. Боеголовка содержала 810 фунтов (367 кг) торпекса[19].
Служба и модернизации
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/The_Royal_Navy_during_the_Second_World_War_A17603.jpg/300px-The_Royal_Navy_during_the_Second_World_War_A17603.jpg)
В марте 1941 г. было решено оборудовать 4 корабля типа «О» в качестве минзагов. Как и в случае с кораблями типа «Р», их вооружение было изменено со 120-мм на 102-мм орудия, но их число сократили до 4, возвратили на своё место второй ТА, а на палубе в корму от дымовой трубы смонтировали минные рельсы на 60 мин. При приеме полного числа мин предусматривалось снятие одного из 102-мм орудий и одного ТА для уменьшения нагрузки. В 1943—1944 гг. с эсминцев Onslow, Offa, Onslaught, Penn, Petard, Pathfinder и Paladin снято 102-мм орудие и на своё проектное место возвращён ТА. Одновременно на кораблях 1-й и 2-й групп усилено противолодочное вооружение — до четырёх БМБ и двух БС (60 ГБ). К началу 1944 года количество «эрликонов» было увеличено до 6.
Список эсминцев типа
тип О[6]
- 1-я группа (тип «О»)
- Onslow (ex-Pakenham), G17, John Brown & Company, 15.1.1940/11.3.1941 /9.1941 — передан Пакистану в 1949.
- Offa, G29, Fairfield Shipbuilding, 1.7.1940/31.3.1941/10.1941 —передан Пакистану в 1949.
- Onslaught, G04, (ex-Pathfinder) Fairfield Shipbuilding, 14.1.1941/9.10.1941/6.1942 — передан Пакистану в 1951.
- Oribi, G66,(ex-Observer) Fairfield Shipbuilding, 15.1.1940/14.1.1941/7.1941 — передан Турции в 1946.
- 2-я группа (тип «О»)
- Obdurate, G39, Denny, 25.4.1940/19.2.1942/9.1942 — искл. в 1964.
- Opportune, G80, Thornycroft, 28.5.1940/21.1.1942/8.1942 — искл. в 1955.
- Obedient, G48, Denny, 22.5.1940/30.4.1942/10.1942 — искл. в 1962.
- Orwell, G98, Thornycroft, 16.5.1940/2.4.1942/ 10.1942 —искл. в 1965.
тип Р
- 3-я группа (тип «Р»)
Номер вымпела | Название | Верфь-строитель | Дата закладки | Дата спуска на воду | Дата вступления в состав флота | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
G06 | Pakenham (ex-Onslow) | Hawthorn Leslie & Company | 6.2.1940 | 28 января 1941 | февраль 1942 | погиб 16 апреля 1943 |
G69 | Paladin | John Brown | 22.7.1940 | 11 июня 1941 | декабрь 1941 | исключён в 1962 году |
G77 | Penn | Vickers-Armstrong | 26.12.1939 | 12 февраля 1941 | февраль 1942 | Исключён из состава флота в 1950 |
G56 | Petard (ex-Persistent) | Vickers-Armstrongs | 26.12.1939 | 27 марта 1941 | 14 июля 1942 | Исключён из состава флота в 1965 |
G10 | Pathfinder (ex-Onslaught) | Hawthorn Leslie | 5.3.1940 | 10 апреля 1941 | апрель 1942 | Исключён из состава флота в 1948 |
G41 | Panther | Fairfield | 15.7.1940 | 28 мая 1941 | декабрь 1941 | погиб 9 октября 1943 |
G93 | Porcupine | Vickers-Armstrong | 26.12.1939 | 10 июля 1941 | август 1942 | торпедирован немецкой подводной лодкой U-602 в Средиземном море 9 декабря 1942, разломился надвое; не ремонтировался, части назывались Pork и Pine. Исключён из состава флота в 1946 |
G30 | Partridge | Fairfield | 3.6.1940 | 5 август 1941 | февраль 1942 | погиб (торпедирован немецкой подводной лодкой U-565) 18 декабря 1942 |
Оценка проекта
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/HMS_Penn_Underway.jpg/200px-HMS_Penn_Underway.jpg)
В качестве проекта чрезвычайного эсминца британцы выбрали промежуточный тип между эскортными миноносцами типа Хант и большим флотским типом[1](по другой версии между типами H и J[3]), пригодный для быстрой постройки[1][3]. При этом его размеры и количество орудий ГК получились на уровне довоенного стандартного типа[1](лидера флотилии «стандартных эсминцев»[5]). Главный калибр мог вести зенитный огонь (кроме первых четырёх кораблей), количество малокалиберной зенитной артиллерии увеличено, количество торпедных труб уменьшено, от запасных торпед отказались, зато увеличили количество глубинных бомб.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Japanese_destroyer_Momo_1944.jpg/200px-Japanese_destroyer_Momo_1944.jpg)
Японцы при проектировании своего чрезвычайного эсминца пошли по тому же пути (размеры близкие к британскому стандартному типу, оптимизация для быстрой постройки), но решили ещё пожертвовать и скоростью[20].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/USS_Bristol_%28DD-453%29_in_October_1941.jpg/200px-USS_Bristol_%28DD-453%29_in_October_1941.jpg)
Американцы в качестве мобилизационного взяли вариант эсминцев типа «Бенсон», которые могли строиться быстрее чем более крупные «Флетчеры»[21], увеличили количество глубинных бомб и малокалиберной зенитной артиллерии, уменьшив количество торпедных труб и убрав одно орудие ГК, зато все орудия теперь располагались в полностью закрытых башнях, при этом не жертвовали ни размерами, ни скоростью и получили тип «Бристоль» (На просторах Атлантики разгорелась совершенно другая война. Здесь редко возникала угроза со стороны авиации, зато работы по конвоированию торговых судов, поиску подводных лодок и охранению боевых эскадр было предостаточно. Для решения этих задач «Флетчер» был слишком дорогим даже для самой богатой в мире державы. Но нужда в эскадренных миноносцах оставалась высокой, причем требования к их численности доминировали над мощью каждой единицы[22]). Британские мобилизационные эсминцы имели особенности: на них не использовались башни, применялось линейное расположение главной энергетической установки, отсутствовало двойное дно и продольные переборки[23].
ТТХ мобилизационных проектов и их предшественников | |||||||||
Тип | тип «Хант I»[24]![]() | «H»[11][25]![]() | «P»[1]![]() | «Джервис»[26]![]() | «Торн»[27]![]() | «Симс»[28]![]() | «Мацу»[20]![]() | «Кагэро»[29]![]() | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Построено единиц | 23 | 24 | 16 | 24 | 48 | 12 | 18 | 19 | |
Размерения Д×Ш×О, м | 85×8,8×3,27 | 98,45×10,06×3,78 | 105×10,62×4,1 | 108,6×10,8×4,17 | 106,2×11,0×4,01 | 106,2×11,0×3,91 | 100×9,35×3,30 | 118,5×10,8×3,76 | |
Водоизмещение, стандартное/полное, дл. т | 1000/1340 | 1370/1890 | 1550/2250 | 1751/2369 | 1838/2572 | 1764/2477 | 1262/1687 | 2033/2490 | |
Артиллерия ГК | 102-мм/45 — 2×2 | 120-мм/45 — 4×1 | 102-мм/45 — 5×1 | 120-мм/45 — 3×2 | 127-мм/38 — 4×1 | 127-мм/38 — 5×1 | 127-мм/40 — 1×2,1×1 | 127-мм/50 — 3×2 | |
Зенитная артиллерия | 40-мм/40 — 1×4 | 12,7-мм — 2×4 | 40-мм/40 — 1×4, 20-мм — 4×1 | 40-мм/40 — 1×4, 12,7-мм — 2×4 | 40-мм/56 — 2×2, 20-мм — 4×1 | 12,7-мм — 4×1 | 25-мм — 12 (4 × 3) | 25-мм — 2×2 | |
Торпедное вооружение | - | 2 × 4 — 533-мм | 1 × 4 — 533-мм | 2 × 5 — 533-мм | 1 × 5 — 533-мм | 3 × 4 — 533-мм | 1 × 4 — 610-мм | 2 × 4 — 610-мм | |
Противолодочное вооружение | ГЛ «Асдик», 30 ГБ | ГЛ «Асдик», 20 ГБ | ГЛ «Асдик», 70 ГБ | ГЛ «Асдик», 30 ГБ | ГЛ «QC», 62 ГБ | ГЛ «QC», 14 ГБ | ГЛ Тип 93, 36 ГБ | 18 ГБ | |
Энергетическая установка | ПТ, 2 ПК, 19 000 л. с. | ПТ, 3 ПК, 34 000 л. с. | ПТ, 2 ПК, 40 000 л. с. | ПТ, 2 ПК, 40 000 л. с. | ПТ, 4 ПК, 50 000 л. с. | ПТ, 3 ПК, 50 000 л. с. | ПТ, 2 ПК, 19 000 л. с. | ПТ, 3 ПК, 52 000 л. с. | |
Максимальная скорость, узлов | 27,5 | 36 | 36,75(37[30]) | 36 | 35 | 35 | 27,8 | 35 | |
Дальность плавания, морские мили | 2500 на 20 узлах | 3800 на 20 узлах 5530 на 15 узлах | 3850 на 20 узлах | 5500 на 15 узлах | 6500 на 12 узлах | 6500 на 12 узлах | 3500 на 18 узлах | 5000 на 18 узлах |
Примечания
- Использованная литература и источники
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Флоты Второй мировой, 2009, с. 55.
- ↑ 1 2 Destroyers, 1978, p. 48.
- ↑ 1 2 3 4 Destroyers & Frigates, 2006, p. 80.
- ↑ 1 2 3 4 Destroyers, 1978, p. 2.
- ↑ 1 2 3 Destroyers & Frigates, 2006, p. 82.
- ↑ 1 2 А. В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании». Часть 1. Эсминцы
- ↑ Рубанов, 2004, с. 20.
- ↑ Destroyers & Frigates, 2006, p. 568.
- ↑ 1 2 3 Destroyers, 1978, p. 47.
- ↑ Флоты Второй мировой, 2009, с. 52—53.
- ↑ 1 2 3 Флоты Второй мировой, 2009, с. 50.
- ↑ Флоты Второй мировой, 2009, с. 47.
- ↑ Флоты Второй мировой, 2009, с. 48—50.
- ↑ 1 2 Destroyers & Frigates, 2006, p. 567.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Destroyers, 1978, p. 49.
- ↑ Destroyers, 1978, p. 7.
- ↑ Britain 4.7"/45 (12 cm) QF Mark IX and 4.7"/45 (12 cm) QF Mark XII (неопр.). Дата обращения: 4 марта 2014. Архивировано 10 июня 2016 года.
- ↑ Britain 4"/45 (10.2 cm) QF Mark V and Mark XV (неопр.). Дата обращения: 4 марта 2014. Архивировано 1 мая 2010 года.
- ↑ Эскадренные миноносцы типа «J»,«K» и «N». — С. 9.
- ↑ 1 2 Е. Р. Пинак. «Самураи» японского флота. Эсминцы типов «Мацу» и «Татибана». — С. 12.
- ↑ Флоты Второй мировой, 2009, с. 299.
- ↑ В. Кофман. ЛУЧШИЕ В СВОЕМ КЛАССЕ // Моделист-Конструктор. — М.: ЗАО «Редакция Моделист-Конструктор», 2001. — № 09. — С. 32—34. — ISSN 0131-2243.
- ↑ Платонов А. В. часть 2, 2003, с. 7.
- ↑ Флоты Второй мировой, 2009, с. 62.
- ↑ From Earliest Days, 2009, p. 353.
- ↑ Р. Ф. Темиргалеев. Эскадренные миноносцы типа «J»,«K» и «N». — Москва: Моделист -Конструктор, 2012. — С. 9—10.
- ↑ Флоты Второй мировой, 2009, с. 300.
- ↑ Флоты Второй мировой, 2009, с. 297.
- ↑ Патянин, 1998, с. 96.
- ↑ Conway 1922, 1980, p. 42.
Литература
- «Морская Коллекция» № 4, 2003 г. А. В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании». Часть 1. Москва, Моделист-Конструктор, 2003
- Патянин, С. В. Эсминцы типа «Трайбл». — Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — М. — 32 с. — («Морская коллекция» № 1(43)/2002). — 5000 экз.
- Платонов А. В. Советские миноносцы. — СПб.: Галея-Принт, 2003. — Т. 2. — 100 с. — 500 экз. — ISBN 5-8172-0078-3.
- С. В. Патянин. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.. — СПб., 1998. — 140 с.
- Р. Ф. Темиргалеев. Эскадренные миноносцы типа «J»,«K» и «N». — Москва: Моделист -Конструктор, 2012. — 32 с. — 1250 экз.
- Дашьян А. В., Патянин С. В., и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.
- О. А. Рубанов. часть I // Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. — СПб., 2004. — 72 с. — (БОЕВЫЕ КОРАБЛИ МИРА).
- British Warships Since 1945: Part 3: Destroyers, Mike Critchley, Maritime Books: Liskeard, UK, 1982. ISBN 0-9506323-9-2.
- Robert Gardiner and Stephen Chumbley. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 1557501327.
- Alan Raven, Roberts, John. War Built Destroyers O to Z Classes. — London: Bivouac Books, 1978. — 50 p. — ISBN 0-85680-010-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7.
- Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. — ISBN 978-1-59114-081-8.
- Norman Friedman. British Destroyers & Frigates: The Second World War and After. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2006. — ISBN 978-1-84832-015-4.