Trolejbusy w Eberswalde
trolejbus | |
Trolejbus Solaris Trollino 18 | |
Państwo | Niemcy |
---|---|
Kraj związkowy | Brandenburgia |
Lokalizacja | Eberswalde |
Organizator | Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg |
Operator | Barnimer Busgesellschaft |
Liczba linii | 2 |
Infrastruktura | |
Długość sieci | 37,2 km |
Napięcie zasilania | 600 V DC |
Liczba zajezdni | 1 |
|
Trolejbusy w Eberswalde (niem. Oberleitungsbus pot. Obus, Strippenbus[1] lub Strippenexpress[2]) – jeden z trzech działających (obok Esslingen am Neckar i Solingen) systemów trolejbusowych w Niemczech. Trolejbusy w Eberswalde uruchomiono 3 listopada 1940 r.[3] Jest to najstarszy zachowany niemiecki system trolejbusowy. Po sieci o długości 37,2 km kursują dwie linie, których operatorem jest Barnimer Busgesellschaft (BBG). Protoplastą systemu była linia trolejbusowa zwana koleją bezszynową (Gleislose Bahn Eberswalde), działająca przez kilka miesięcy w 1901 r.[3]
Historia
Trolejbusy w Eberswalde zostały uruchomione 3 listopada 1940 r. Zastąpiły tramwaje kursujące po mieście od 1 września 1910 r. do 2 listopada 1940 r.[4]
Linie
Stan z 29 lutego 2024 r.[5]
Linia | Przystanki |
---|---|
861 | Nordend – Kleiner Stern Nordend – Rosengrund – Ackerstraße – Leibnizviertel – Schneiderstraße – Am Markt – Friedrich-Ebert-Str. – Karl-Marx-Platz – Grabowstraße – Hauptbahnhof – Schöpfurter Straße – Werbelliner Straße – Boldtstraße – Kranbau – Eisenspalterei – Wolfswinkel – Forsthaus – Schönholzer Str. (Kl. Stern) |
Kleiner Stern – Nordend Waldhäuschen – Waldsportanlage – Brandenburger Allee – Potsdamer Allee – Frankfurter Allee – Barnimer Heide – Spechthausener Str. – Eisenspalterei – Sportzentrum Westend – Boldtstraße – Westend-Kino – Schöpfurter Straße – Hauptbahnhof – Grabowstraße – Karl-Marx-Platz – Friedrich-Ebert-Str. – Am Markt – Robert-Koch-Straße – Ackerstraße – Dr.-Gillwald-Höhe – Neue Straße – Clara-Zetkin-Weg | |
862 | Ostend – Kleiner Stern Karl-Bach-Straße – Saarstraße – Gertraudenstraße – Schneiderstraße – Am Markt – Friedrich-Ebert-Str. – Karl-Marx-Platz – Grabowstraße – Hauptbahnhof – Schöpfurter Straße – Werbelliner Straße – Boldtstraße – Kranbau Spechthausener Str. – Uckermarkstraße – Frankfurter Allee – Potsdamer Allee – Brandenburger Allee – Waldsportanlage – Waldhäuschen |
Kleiner Stern – Ostend Kleiner Stern – Forsthaus – Wolfswinkel – Eisenspalterei – Sportzentrum – Westend – Boldtstraße – Westend-Kino Schöpfurter Straße – Hauptbahnhof – Grabowstraße – Karl-Marx-Platz – Friedrich-Ebert-Str. – Am Markt – Schneiderstraße – Am Friedhof – Freienwalder Straße – Saarstraße – Sommerfelder Straße – Ostend |
Tabor
Stan z 29 lutego 2024 r.[6]
Zdjęcie | Typ | Eksploatacja od | Liczba |
---|---|---|---|
Solaris Trollino III 18 AC | 2011 | 12 | |
Solaris Trollino IV 18 Kiepe | 2023 | 2 | |
Łączna liczba: | 14 |
Galeria
- Trolejbus MPE-1 w 1940 r.
- Trolejbusy Ikarus 280T w 1990 r.
- MAN NGE 152 w 2009 r.
- Zabytkowa Škoda 9Tr
- Zabytkowa Škoda 14Tr
Przypisy
- ↑ Strippenbus feiert Geburtstag [online], www.obus-ew.de [dostęp 2021-07-14] (niem.).
- ↑ Eberswalde verabschiedet alte Obus-Flotte, „Märkisches Medienhaus”, moz.de, 15 marca 2010 [dostęp 2024-02-29] [zarchiwizowane z adresu 2021-07-18] (niem.).
- ↑ a b OBusse - seit mehr als 80 Jahren in Eberswalde für Sie unterwegs [online], Barnimer Busgesellschaft [dostęp 2024-02-29] (niem.).
- ↑ Verkehrswende: Eberswalde - wo der Oberleitungsbus seit 80 Jahren fährt [online], moz.de, 24 lutego 2020 [dostęp 2021-07-14] (niem.).
- ↑ Aktuelle Fahrpläne [online], Barnimer Busgesellschaft [dostęp 2024-02-29] (niem.).
- ↑ Eberswalde, Barnimer Busgesellschaft — Statystyka pojazdów [online], transphoto.org [dostęp 2024-02-29] (pol.).
- p
- d
- e
Środki transportu |
| ||||
---|---|---|---|---|---|
Infrastruktura |
|
- p
- d
- e
Systemy działające |
|
---|---|
Systemy zlikwidowane |
|