Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Dąbie”
 Solaris Urbino 18 nr 2855 należący do SPA „Dąbie” na linii B na pl. Rodła | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Województwo | |||
| Siedziba | Szczecin | ||
| Adres | ul. Andrzeja Struga 10 70-784 Szczecin | ||
| Data założenia | 1999[1] | ||
| Forma prawna | |||
| Prezes | Włodzimierz Sołtysiak | ||
| Dane finansowe | |||
| Kapitał zakładowy | 71.588.000,00 zł[2] | ||
Położenie na mapie Szczecina  | |||
Położenie na mapie Polski  | |||
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego  | |||
 53°23′01,9″N 14°38′58,4″E/53,383861 14,649556 | |||
| |||
| Strona internetowa | |||
Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Dąbie” (w skrócie SPAD lub SPA Dąbie) – samodzielna spółka prawa handlowego będąca w całości własnością gminy Miasto Szczecin, będąca w istocie jedną z czterech zajezdni autobusowych obsługujących komunikację miejską. Siedziba spółki mieści się w prawobrzeżnej części miasta przy ul. Struga 10.
Funkcjonuje jako oddzielna spółka od 1 listopada 1999 r., kiedy w życie weszła uchwała Rady Miasta o wydzieleniu jej z MZK Szczecin – podobnie jak Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica”.
Prezesem jest Włodzimierz Sołtysiak.
Historia
Historia dzisiejszego przedsiębiorstwa SPA Dąbie sięga roku 1978, kiedy to ukończono budowę nowej zajezdni autobusowej z warsztatami, myjnią i pomieszczeniami biurowymi przy ulicy Andrzeja Struga w Szczecinie. Od początku istnienia zajezdni do 30 kwietnia 1991 r. operatorem zajezdni było Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej. Tego dnia jego następcą stał się Miejski Zakład Komunikacyjny w Szczecinie. 1 listopada 1999 r. z MZK nastąpiło wydzielenie spółki Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Dąbie”, której siedzibą stała się baza autobusowa przy ul. Andrzeja Struga.
Obsługiwane linie
Na zlecenie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego, według stanu z 1 Stycznia 2023 r., spółka obsługuje następujące linie autobusowe: 54, 56, 61, 62, 64, 65, 66, 67, 72, 73, 77, 79, 84, 87, 91, 93, 94, 96, 97, pospieszne B i C oraz nocne 533 i 534[3][4].
Tabor
Obecny
| Zdjęcie | Typ | Liczba | Początek eksploatacji |
|---|---|---|---|
 | Mercedes Benz O530 Citaro | 2 | 2015 |
| Mercedes Benz O530 Citaro FL | 2 | 2021 | |
 | Mercedes Benz O530G Citaro | 5 | 2014 |
 | Mercedes Benz O530G Citaro FL | 12 | 2020 |
 | Solaris Urbino 12 III | 15 | 2008 |
 | Solaris Urbino 12 IV | 15 | 2017 |
 | Solaris Urbino 12 III Hybrid | 1 | 2013 |
 | Solaris Urbino 18 III | 40 | 2009 |
 | Solaris Urbino 18 IV | 12 | 2017 |
 | Solaris Urbino 18,75 III | 1 | 2013 |
| Łączna liczba pojazdów: | 108 |
Wycofany
| Zdjęcie | Model | Lata produkcji |
|---|---|---|
| Autosan H6-20 | 1996 | |
 | Ikarus 280.26 | 1981-1984, 1989-1992 |
| Jelcz 120MM/1 | 1996, 1997 | |
| Jelcz L11 | 1989 | |
 | Jelcz M11 | 1985-1990 |
| Jelcz M121M | 1996 | |
 | MAN NGxx2 | 1992-1995, 1997, 1998 |
 | MAN NG313 | 2001, 2003 |
 | MAN NG313 Lion's City G | 2006 |
 | MAN NL2x2 | 1992, 1993, 1995-1997, 1999, 2000 |
 | MAN NLxx3 | 2001, 2002, 2004 |
| MAN NL363 Lion's City | 2005 | |
 | Neoplan N4011NF | 1997, 1998 |
 | Neoplan N4411 | 2004 |
 | Volvo 7700 | 2006 |
 | Volvo 7700A | 2007 |
 | Volvo B10MA | 1998 |
Przypisy
- ↑ Jacek Kurek: SPA Dąbie. mkm.szczecin.pl. [dostęp 2019-02-26].
- ↑ Strona główna BIP - SPA Dąbie. [dostęp 2023-04-22].
- ↑ Linie autobusowe | Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Dąbie" Sp. z o.o. [online] [dostęp 2023-04-22] (pol.).
- ↑ Rozkłady jazdy linii tramwajowych i autobusowych ZDiTM Szczecin [online] [dostęp 2023-04-22] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona przewoźnika
- Komunikacja Miejska Szczecin
- p
- d
- e
Transport zbiorowy w Szczecinie
| Środki transportu |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Infrastruktura |
| ||||||
| Przewoźnicy |
| ||||||
| Organizatorzy |
