Stadler Regio-Shuttle RS1

Stadler Regio-Shuttle RS1
Ilustracja
RS1 niemieckich linii Süd-Thüringen-Bahn na stacji w Suhl
Kraj produkcji

 Szwajcaria

Producent

Stadler Rail

Lata budowy

od 1996

Układ osi

B′B′[1]

Wymiary
Masa służbowa

42 t[1]

Długość

25 m

Szerokość

2900 mm

Wysokość

4010 mm

Średnica kół

710–770 mm[2]

Napęd
Typ silników

MAn

Liczba silników

2 × 257 kW

Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła

1500 kN

Przyspieszenie rozruchu

1,2 m/s[1]

Prędkość konstrukcyjna

120 km/h[2]

Parametry użytkowe
Liczba miejsc siedzących

71

Multimedia w Wikimedia Commons

Stadler Regio-Shuttle RS1 – jednoczłonowy, niskopodłogowy wagon silnikowy przeznaczony do obsługi połączeń regionalnych i podmiejskich, produkowany przez szwajcarskie przedsiębiorstwo Stadler Rail od 1996 roku.

Konstrukcja

RS1 jest pojazdem niskopodłogowym, gdzie część niskopodłogowa zajmuje 65% powierzchni całego pojazdu[3]. Wagon silnikowy wyposażony jest w dwa niezależne silniki diesla produkowane przez firmę MAN. Pojazd można łączyć w trakcję ukrotnioną do sześciu sztuk, prędkość maksymalna to 120 km/h z maksymalnym przyśpieszeniem rozruchu 1,2 m/s². Przestrzeń pasażerska jest bezprzedziałowa, na środku znajduje się część niskopodłogowa, natomiast na obu krańcach wagonu podłoga znajduje się wyżej. W części niskopodłogowej znajduje się toaleta z układem zamkniętym, trzy rzędy składanych foteli oraz miejsce przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych i wózków dziecięcych. RS1 posiada systemy bezpieczeństwa PZB90 i Sifa pozwalające na eksploatację w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. Najbardziej charakterystyczną cechą pojazdu są szerokie drzwi wejściowe oraz okna w kształcie trapezu.

Eksploatacja

Regio-Shuttle RS1 jest używany przez wielu przewoźników głównie na terenie Niemiec, ale także przez ČD czy holenderskie spółki przewozowe firmy Arriva.

Galeria

  • RS1 niemieckich kolei BOB w potrójnej trakcji w pobliżu stacji Ravensburg
    RS1 niemieckich kolei BOB w potrójnej trakcji w pobliżu stacji Ravensburg
  • Regio-Shuttle w podwójnej trakcji na dworcu Kaiserslautern Hbf
    Regio-Shuttle w podwójnej trakcji na dworcu Kaiserslautern Hbf
  • Stadler RS1 na stacji St. Egidien, Niemcy
    Stadler RS1 na stacji St. Egidien, Niemcy
  • RS1 należący do Mitteldeutschen Regiobahn w Eilenburgu
    RS1 należący do Mitteldeutschen Regiobahn w Eilenburgu

Przypisy

  1. a b c http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/RS1_EIB_e.pdf.
  2. a b http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/RS1_STB_en.pdf.
  3. Regio-Shuttle RS1.
  • p
  • d
  • e
Pojazdy produkowane przez Stadler Rail
Zespoły trakcyjne
Elektryczne
  • KISS
  • NeXT
  • Allegra
  • SPATZ
Uniwersalne
  • FLIRT
  • GTW
  • WINK
Dużych prędkości
  • SMILE
Wagony silnikowe
Spalinowe
  • Regio-Shuttle RS1
Lokomotywy
Elektryczne
  • Ee 922
  • He 4/4
Spalinowe
  • Gm 2/2
  • HGm 2/2
Hybrydowe
  • Eem 2/2
Pojazdy miejskie
Kolej miejska
Metro
  • IK
Tramwaje
Trolejbusy
  • 42003
  • 321
  • 333
  • 43303A
Autobusy
  • A420

Linki zewnętrzne

  • Strona producenta poświęcona RS1