SZD-26 Wilk
| Dane podstawowe | |
| Państwo |
|
|---|---|
| Producent | |
| Konstruktor | Borys Puzej, Bogumił Szuba |
| Typ | motoszybowiec |
| Konstrukcja | |
| Załoga | 2 |
| Dane techniczne | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 18,7 m |
| Długość | 7,80 m |
| Powierzchnia nośna | 13,5 m² |
| Osiągi | |
| Prędkość minimalna | 60 km/h |
| Prędkość dopuszczalna | 200 km/h |
| Doskonałość maks. | 25 przy 75 km/h |
| Dane operacyjne | |
SZD-26 Wilk – projekt polskiego, dwumiejscowego motoszybowca zaprojektowany w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym w Bielsku-Białej.
Historia
W 1961 r. w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym został opracowany projekt motoszybowca SZD-26 Wilk. Konstruktorami byli inżynierowie Borys Puzej i Bogumił Szuba. Miała to być konstrukcja dwuosobowa, drewniana z silnikiem pchającym. Miał być przeznaczony do szkolenia, lotów wyczynowych, akrobacji i lotów turystycznych. Śmigło miało się zatrzymywać tylko w pozycji poziomej (schowane za krawędzią skrzydła) i miały się w tej pozycji zamykać wloty powietrza chłodzącego silnik.
Z braku odpowiedniego silnika produkcji krajowej dalsze prace projektowe i rozwojowe zostały wstrzymane.
Konstrukcja
Dwumiejscowy wolnonośny górnopłat o konstrukcji drewnianej z silnikiem pchającym.
Bibliografia
- Andrzej Błasik, Andrzej Glass, Stanisław Madeyski (praca zbiorowa), "Konstrukcje lotnicze Polski Ludowej", Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1965,
- Niespał J., Zatwarnicki R., Stafiej W., "Konstrukcje SZD", Skrzydlata Polska nr 49/1976.
Linki zewnętrzne
- SZD-26 "Wilk", 1961 (pol.)
- SZD-LogoSZD-26 Wilk. piotrp.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-16)]. (pol.)
- p
- d
- e
Polskie szybowce i motoszybowce po 1945 roku
