Podsumowanie startów zespołu BRM w Formule 1
Osobny artykuł: British Racing Motors.
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Zespół fabryczny
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||
BRM | ![]() | - | - | - | - | 7 | - | - | - | 0 | 27 | –[a] | –[a] | ||||||||||
![]() | - | - | - | - | 5 | - | NW | - | 2 (5) | 10 | |||||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | NW | - | 0 | NS | |||||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | NW | - | 0 | NS | |||||||||||||
1954 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||
Maserati | ![]() | - | - | - | NU | 8 | NW | 6 | - | 8 | 0 | 28 | –[a] | –[a] | |||||||||
1955 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||||
Maserati | ![]() | - | - | - | - | - | NU | - | 0 | NS | –[a] | –[a] | |||||||||||
1956 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||
Maserati | ![]() | 3 | - | - | NW | - | - | - | - | 4 | 12 | –[a] | –[a] | ||||||||||
BRM | - | NW | - | - | - | NU | - | - | —1 | —1 | |||||||||||||
![]() | - | NW | - | - | - | NU | - | - | 0 | NS | |||||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | NU | - | - | 0 (4) | 13 | |||||||||||||
1957 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||
BRM | ![]() | - | NU | - | NU | - | - | - | - | 0 | NS | –[a] | –[a] | ||||||||||
![]() | - | NZ | - | - | - | - | - | - | 0 (2) | 18 | |||||||||||||
![]() | - | - | - | NU | - | - | - | - | 0 | NS | |||||||||||||
![]() | - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | |||||||||||||
![]() | - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | |||||||||||||
1958 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||
BRM | ![]() | - | 5 | 2 | - | 5 | NU | 5 | NU | 6 | NU | NU | 14 | 6 | 18 | 4 | |||||||
![]() | - | NU | 3 | - | NU | NU | NU | NU | 4 | NU | NU | 7 (9) | 11 | ||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | 0 (12) | 7 | ||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 4 | 3 | 20 | ||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 0 | NS | ||||||||||
1959 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||
BRM | ![]() | NU | - | NU | 7 | 4 | 7 | 5 | 7 | - | 5 | 13 | 18 | 3 | |||||||||
![]() | NU | - | - | 6 | NU | - | 7 | 13 | - | 0 | 21 | ||||||||||||
![]() | NU | - | 1 | NU | NU | 5 | NU | 8 | - | 10 | 8 | ||||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | ||||||||||||
1960 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||
BRM | ![]() | NU | 7 | - | 3 | NU | NU | NU | NU | - | NU | 4 | 15 | 8 | 4 | ||||||||
![]() | 7 | 5 | - | NU | NU | NU | NU | NU | - | 5 | 4 | 18 | |||||||||||
![]() | - | NS | - | NU | NU | NU | 10 | NU | - | NU | 0 | 41 | |||||||||||
1961 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||
BRM | ![]() | NU | 8 | NU | 6 | NU | NU | NU | 5 | 3 | 16 | 7 | 5 | ||||||||||
![]() | 13 | 9 | 13 | NU | 9 | NS | 5 | 3 | 6 | 10 | |||||||||||||
1962 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||
BRM | ![]() | 1 | 6 | 2 | 9 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 42 | 1 | 42 | 1 | |||||||||
![]() | NU | NU | NU | 3 | 13 | 8 | 2 | NU | 7 | 10 | 8 | ||||||||||||
1963 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||
BRM | ![]() | 1 | NU | NU | 3 | 3 | NU | 16 | 1 | 4 | 3 | 29 | 2 | 36 | 2 | ||||||||
![]() | 2 | 4 | 5 | NU | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | NU | 29 | 3 | |||||||||||
1964 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||
BRM | ![]() | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | NU | NU | 1 | 11 | 39 | 2 | 42 | 2 | ||||||||
![]() | 2 | 11 | 4 | 5 | 8 | 7 | 2 | 4 | 4 | 8 | 23 | 5 | |||||||||||
1965 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||
BRM | ![]() | 3 | 1 | 5 | 5 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 | NU | 40 | 2 | 45 | 2 | ||||||||
![]() | 6 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | NU | 1 | NU | NU | 33 | 3 | |||||||||||
1966 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||
BRM | ![]() | 3 | NU | NU | 3 | 2 | 4 | NU | NU | NU | 17 | 5 | 22 | 4 | |||||||||
![]() | 1 | NU | - | NU | 4 | 5 | NU | NU | NU | 14 | 7 | ||||||||||||
1967 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||
BRM | ![]() | NU | NU | NU | 2 | 3 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | 9 | 17 | 6 | |||||||
![]() | NU | 6 | 8 | 5 | NU | NU | NU | 5 | 5 | NU | 5 | 9 | 10 | ||||||||||
1968 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||
BRM | ![]() | NU | NU | NU | 2 | 3 | NS | NU | 6 | NU | 3 | NU | 4 | 18 | 6 | 28 | 5 | ||||||
![]() | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||||||
![]() | - | - | 2 | NU | 7 | 7 | NU | 14 | - | - | - | - | 6 | 13 | |||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | NW | - | NU | - | 0 | NS | |||||||||
1969 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||
BRM | ![]() | 7 | NU | NU | NU | - | NU | NU | NU | NU | NU | 6 | 1 | 17 | 7 | 5 | |||||||
![]() | NU | 5 | NU | 9 | - | NU | NW | NS | NU | 3 | NU | 6 | 11 | ||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | - | - | 0 | NS | ||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | NU | 0 | NS | ||||||||||
1970 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||
BRM | ![]() | 9 | NU | 6 | 1 | 10 | NU | NU | NU | 4 | NU | 4 | 2 | 6 | 23 | 7 | 23 | 6 | |||||
![]() | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | NS | 7 | NU | 2 | 20 | ||||||||
![]() | NU | NZ | NZ | - | NU | 12 | NU | - | 11 | NU | 10 | NU | - | 0 | 30 | ||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | 0 | NS | ||||||||
1971 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||
BRM | ![]() | NU | NU | NU | 6 | 4 | 9 | DK | 1 | 9 | 9 | 2 | 19 | 5 | 36 | 2 | |||||||
![]() | NU | 10 | NZ | 7 | 10 | 8 | NU | NU | 5 | NW | 4 | 5 | 15 | ||||||||||
![]() | NU | 4 | 9 | 2 | NU | - | - | - | - | - | - | 9 | 10 | ||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | 0 | 31 | ||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 1 | 14 | 9 | 9 | 9 | ||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 11 | NU | 12 | 13 | 0 | 29 | ||||||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 | 0 | 33 | ||||||||||
1972 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||
BRM | ![]() | NU | - | NU | NU | - | NU | NU | 12 | - | - | - | - | 0 | 31 | 14 | 7 | ||||||
![]() | 9 | NS | NU | NU | 8 | NW | - | 4 | 6 | 11 | 10 | NU | 4 | 13 | |||||||||
![]() | 10 | 14 | - | 8 | 10 | NU | - | - | - | - | - | - | 0 | 25 | |||||||||
![]() | NU | NS | NU | NU | NU | NW | NU | 13 | 6 | NU | NU | 1 | 21 | ||||||||||
![]() | NU | - | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||||||
![]() | - | NU | NU | 1 | NU | 15 | 11 | 9 | 8 | 8 | NU | NU | 9 | 11 | |||||||||
1973 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
BRM | ![]() | 7 | 6 | NU | 9 | 10 | NU | 9 | 12 | 7 | 8 | NU | 6 | NU | - | 8 | 2 | 18 | 12 | 7 | |||
![]() | NU | 8 | NU | NU | 5 | NU | 13 | 9 | 12 | NU | NU | NW | NU | NU | NU | 2 | 17 | ||||||
![]() | NU | NU | NU | 5 | NU | NU | NU | 11 | NU | 5 | NU | 5 | 13 | 4 | 9 | 9 | 10 | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | - | 0 | NS | ||||||
1974 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
BRM | ![]() | 5 | 10 | 2 | NU | 5 | NU | NU | NU | 10 | 12 | NU | NU | NU | NS | NZ | 10 | 13 | 10 | 7 | |||
![]() | NU | 16 | 15 | NU | 16 | NU | - | NU | 14 | NS | NZ | - | NU | - | - | 0 | 38 | ||||||
![]() | 9 | 14 | 18 | 12 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | - | NU | - | - | 0 | 29 | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | 9 | 0 | 30 | ||||||
1975 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||
BRM | ![]() | NU | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | 0 | 15 | ||||
![]() | - | - | 15 | NU | NZ | 9 | 13 | NU | 17 | - | - | NU | NU | - | 0 | 26 | |||||||
1976 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
BRM | ![]() | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | 0 | NS | ||
1977 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||
BRM | ![]() | - | NU | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 38 | 0 | 17 | |
![]() | - | - | - | - | NZ | - | NZ | NZ | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NPK | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | NZ | NZ | - | - | - | 0 | NS |
Inne zespoły
Tabela obejmuje niefabryczne zespoły korzystające z samochodów BRM.
Sezon | Zespół | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | |||||
British Racing Partnership | ![]() | - | - | - | DK | 2 | - | - | - | - | 6 (25,5) | 3 | ||||
![]() | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | |||||
1962 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | |||||
Bruce Johnstone | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | 0 | 25 | ||||
1963 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | ||||
Scuderia Centro Sud | ![]() | - | - | - | - | - | - | 9 | - | - | - | 0 | 21 | |||
![]() | - | - | - | 10 | 5 | NU | - | - | - | - | 2 (6) | 10 | ||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | - | 0 | 26 | ||||
1964 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | ||||
Maurice Trintignant | ![]() | NU | - | - | 11 | NZ | 5 | - | NU | - | - | 2 | 17 | |||
Scuderia Centro Sud | ![]() | - | 10 | 8 | - | 12 | NU | 7 | 8 | - | - | 0 | 23 | |||
![]() | - | NW | NW | - | NU | 6 | 4 | - | - | - | 4 | 13 | ||||
1965 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | ||||
Scuderia Centro Sud | ![]() | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 27 | |||
![]() | - | - | DNS | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||||
![]() | - | - | NU | - | 12 | - | 8 | NU | - | - | 0 | 19 | ||||
![]() | - | - | - | - | - | - | NZ | 13 | - | - | 0 | 30 | ||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | 0 | NS | ||||
1966 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | |||||
Team Chamaco Collect | ![]() | 4 | NU | - | 9 | - | NU | 7 | - | - | 3 | 14 | ||||
![]() | - | NW | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
Bernard White Racing | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | NU | NU | 0 | NS | ||||
1967 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pozycja | ||||
Reg Parnell Racing | ![]() | - | NU | - | - | - | NW | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||
![]() | - | - | - | NU | 5 | 7 | 9 | NU | NU | NU | NU | 2 | 16 | |||
Bernard White Racing | ![]() | - | - | - | - | - | 8 | - | 9 | - | - | - | 0 | 23 | ||
1968 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | ||
Reg Parnell Racing | ![]() | - | NU | NU | NU | NU | 6 | 8 | 8 | 4 | NU | NU | NU | 4 | 20 | |
Bernard White Racing | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | - | 0 | NS | |
1969 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | |||
Reg Parnell Racing | ![]() | NU | NU | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (3) | 15 |
Dostawca silników
Tabela obejmuje konstruktorów korzystających z silników BRM.
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||
Lotus | ![]() | - | NZ | NU | NU | - | - | 12 | 6 | - | 1 | 18 | 1 | 8 | ||||
![]() | - | - | - | NU | - | - | NZ | - | - | 0 | 27 | |||||||
![]() | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | |||||||
![]() | - | - | NW | - | - | - | - | - | - | 0 (15) | 5 | |||||||
![]() | - | - | - | - | NU | NZ | - | - | - | 0 | NS | |||||||
![]() | - | - | - | - | - | NZ | - | - | - | 0 | NS | |||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | 0 | NS | |||||||
Gilby | ![]() | - | - | - | - | - | NU | NZ | - | - | 0 | NS | 0 | NS | ||||
1963 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
Lotus | ![]() | NU | NU | 8 | 11 | 6 | 5 | 8 | 10 | 8 | - | 3 | 13 | 4 | 8 | |||
![]() | NU | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | 0 (6) | 9 | ||||||
![]() | NU | NU | 7 | 6 | NU | 9 | NU | NU | 9 | - | 1 | 15 | ||||||
![]() | - | - | - | NU | 11 | - | NU | - | - | - | 0 | 27 | ||||||
![]() | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | - | 0 | 26 | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | 0 | NS | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | NU | 7 | - | 0 | 19 | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | - | 0 | 18 | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NW | 0 | NS | ||||||
BRP | ![]() | - | NU | 4 | 7 | NU | - | 4 | - | - | - | 6 | 9 | 6 | 6 | |||
Scirocco | ![]() | - | 8 | - | NU | - | NU | NU | - | - | - | 0 | 23 | 0 | 11 | |||
![]() | - | - | - | - | NU | NU | - | - | - | - | 0 | NS | ||||||
Gilby | ![]() | - | - | - | - | NU | NZ | NZ | - | - | - | 0 | NS | 0 | NS | |||
1964 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
Lotus | ![]() | NZ | 5 | NU | 10 | NU | 11 | - | - | NU | NU | 2 | 16 | 3 | 8 | |||
![]() | 6 | 12 | - | 8 | NU | NU | 8 | NU | 8 | NU | 1 | 21 | ||||||
![]() | NZ | - | DK | NW | NU | 14 | - | 13 | - | - | 0 | 27 | ||||||
![]() | NW | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (4) | 14 | ||||||
![]() | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||||||
![]() | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (7) | 10 | ||||||
![]() | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | 1 | 20 | ||||||
BRP | NU | - | 7 | NU | - | - | NU | NZ | 6 | NU | 5 | 7 | ||||||
![]() | - | - | 10 | NU | 10 | - | 5 | 5 | NU | 12 | 4 | 14 | ||||||
Brabham | ![]() | - | 9 | NU | - | NU | NU | - | - | - | - | 0 (3) | 15 | 7 | 6 | |||
![]() | - | 13 | - | NU | 11 | 4 | NU | 7 | 3 | NU | 7 | 10 | ||||||
![]() | - | - | - | - | NU | - | - | NZ | - | - | 0 | NS | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | 0 | NS | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | 13 | 0 | 28 | ||||||
1965 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
Brabham | ![]() | 7 | 6 | 8 | 6 | 9 | 13 | NU | NU | 11 | 4 | 5 | 12 | 5 | 7 | |||
![]() | 12 | NU | NU | - | 8 | 11 | NU | NU | - | - | 0 | 18 | ||||||
![]() | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | - | 0 | 25 | ||||||
![]() | - | - | - | - | NW | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||||||
Lotus | ![]() | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 25 | 2 | 8 | |||
![]() | - | NU | 14 | - | 13 | 12 | NU | 6 | 10 | 6 | 2 | 16 | ||||||
![]() | - | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||||||
![]() | - | - | 13 | NU | NU | 10 | - | 9 | NU | NW | 0 | 21 | ||||||
![]() | - | - | - | NU | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | ||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 0 | 23 | ||||||
1966 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||
Lotus | ![]() | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | 5 | NU | - | 4 | 13 | 13 | 5 | ||||
![]() | - | NW | NU | NU | NU | 8 | 8 | - | 7 | 0 (1) | 17 | |||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | NU | 1 | NU | 9 (16) | 6 | |||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | NU | NU | 0 | NS | |||||||
Brabham | ![]() | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (3) | 15 | 1 | 11 | ||||
![]() | - | - | 6 | 8 | 8 | NU | - | - | - | 1 | 20 | |||||||
![]() | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | 0 | 22 | |||||||
1967 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
Lotus | ![]() | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (41) | 3 | 6 | 8 | ||
![]() | NU | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | 7 | |||||
![]() | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
![]() | - | - | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (2) | 16 | |||||
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 11 | - | - | NU | 0 | 27 | |||||
McLaren | ![]() | - | 4 | NU | - | - | - | - | 7 | NU | NU | NU | 3 | 14 | 3 | 10 | ||
1968 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||
McLaren | ![]() | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 (33) | 3 | 3 | 10 | |
![]() | - | - | NZ | NU | 8 | - | NU | - | 6 | NU | NU | - | 1 (3) | 22 | ||||
Cooper | ![]() | - | 3 | - | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 19 | 14 | 7 | |
![]() | - | 4 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 16 | ||||
![]() | - | - | 3 | 6 | NU | - | - | NU | - | NS | NU | NU | 5 | 17 | ||||
![]() | - | - | - | - | - | 4 | NU | NU | NU | 5 | NU | 8 | 5 | 18 | ||||
![]() | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | - | 0 (6) | 14 | ||||
![]() | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | 0 | NS |
Uwagi
Bibliografia
- BRM. chicanef1.com. [dostęp 2013-09-01]. (ang.).