Pascal Wehrlein
 | Ten artykuł od 2016-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
 Pascal Wehrlein podczas zawodów ADAC GT Masters na torze Hockenheim (2011) | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 18 października 1994 | ||
| Sukcesy | |||
| 2011: Formuła ADAC Masters (mistrz) | |||
| |||
| Strona internetowa | |||
Pascal Wehrlein (ur. 18 października 1994 roku w Sigmaringen) – niemiecki kierowca wyścigowy. W 2016 roku był jednym z ostatnich kierowców zespołu Manor w Formule 1. W 2017 roku został kierowcą zespołu Sauber. Aktualnie jest kierowcą zespołu TAG Heuer Porsche Formula E Team występującego w Formule E[1].
Życiorys
Formuła ADAC Masters
Pascal karierę rozpoczął w roku 2003, od startów w kartingu. W 2010 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Formule ADAC Masters. W pierwszym sezonie startów Niemiec czterokrotnie stawał na podium. W trzecim starcie na torze Sachsenring odniósł pierwsze zwycięstwo, natomiast w holenderskim Assen sięgnął po pole position. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 6. miejscu.
W drugim podejściu Wehrlein okazał się najlepszy. W trakcie sezonu trzynastokrotnie mieścił się w czołowej trójce, z czego aż ośmiokrotnie na najwyższym stopniu. Spośród ośmiu sesji kwalifikacyjnych, tylko w Lausitz nie znalazł się na szczycie tabeli, natomiast w czterech startach uzyskał punkt za najszybsze okrążenie. Warto odnotować, iż na skutek pewnych niezgodności regulaminowych, został aż trzykrotnie zdyskwalifikowany w klasyfikacji wyścigu (w jednym ze startów w Nürburgringu, Red Bull Ringu oraz Assen). Nie przeszkodziło mu to jednak w osiągnięciu sukcesu, pokonując najbliższego rywala o dwadzieścia jeden punktów.
Formuła 3
W sezonie 2012 Pascal podpisał kontrakt z niemiecką stajnią Mücke Motorsport, na udział w Formule 3 Euroseries. Z dorobkiem 226 punktów ukończył sezon z tytułem wicemistrzowskim. W tym samym sezonie wystartował we wznowionej Europejskiej Formule 3. Dzięki wygranej w jednym wyścigu oraz sześciu podiom uplasował się na czwartej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2013 podpisał kontrakt z niemiecką ekipą Mücke Motorsport na starty w Europejskiej Formule 3. W ciągu trzech wyścigów, w których wystartował, za każdym razem stawał na podium, a raz zwyciężył. Z dorobkiem 49 punktów ukończył sezon na 14 pozycji.
DTM
W 2013 roku Wehrlein rozpoczął starty w Deutsche Tourenwagen Masters, jeżdżąc w zespole Mücke Motorsport samochodem Mercedesa. W ciągu dziesięciu wyścigów uzbierał łącznie trzy punkty. Dały mu one 22 pozycję w klasyfikacji generalnej. Rok później podczas rundy na torze EuroSpeedway Lausitz wywalczył pole position, a w wyścigu zdołał utrzymać przewagę aż do mety. Z dorobkiem 46 punktów został sklasyfikowany na ósmej pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców.
Formuła 1
Po sukcesie w DTM, pod koniec września 2014 roku, Wehrlein został ogłoszony kierowcą testowym zespołu Mercedes w Formule 1. W sezonie 2016 związał się z ekipą Manor MRT, gdzie partnerowali mu Rio Haryanto oraz Esteban Ocon. W swoim debiutanckim sezonie zdobył 1 punkt podczas GP Austrii. 16 stycznia 2017 Pascal Wehrlein został ogłoszony kierowcą ekipy Sauber; występował w niej u boku Marcusa Ericssona.
Formuła E
W sezonach 2018/2019[2] i 2019/2020[2] był kierowcą zespołu Mahindra Racing. Od sezonu 2020/2021 jest kierowcą zespołu TAG Heuer Porsche Formula E Team[1].
Wyniki
Formuła 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Poz. | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Manor Racing MRT | Manor MRT05 | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 | 19 |
| 16 | 13 | 18 | 18 | 16 | 14 | 17 | NU | 10 | NU | 19 | 17 | NU | NU | 16 | 15 | 22 | 17 | NU | 15 | 14 | ||||||
| 2017 | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 061 1.6 V6 T | | | | | | | |  | | | | | | | | | | | | | 5 | 18 | |
| WYC | – | 11 | 16 | 8 | NU | 15 | 10 | 14 | 17 | 15 | NU | 16 | 12 | 17 | 15 | NU | 14 | 14 | 14 | |||||||
Podsumowanie
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ADAC Formel Masters | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 20 | 1 | 1 | 1 | 4 | 147 | 6 |
| 2011 | ADAC Formel Masters | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 24 | 7 | 7 | 4 | 7 | 12 | 1 |
| 2012 | Formuła 3 Euro Series | Mücke Motorsport | 24 | 1 | 1 | 1 | 10 | 226 | 2 |
| Europejska Formuła 3 | 20 | 1 | 1 | 1 | 6 | 179 | 4 | ||
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5 | ||
| Grand Prix Makau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4 | ||
| 2013 | DTM | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 22 |
| Europejska Formuła 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 49 | 14 | ||
| 2014 | DTM | HWA Team | 10 | 1 | 1 | 0 | 0 | 46 | 8 |
| 2015 | DTM | HWA Team | 18 | 2 | 0 | 1 | 5 | 169 | 1 |
| 2016 | Formuła 1 | Manor Racing MRT | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 |
| 2017 | Formuła 1 | Sauber F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 18 |
 | Zobacz wiadomość w serwisie Wikinews pt. Formuła E: Pascal Wehrlein zwycięzcą E-Prix Meksyku |
Przypisy
Bibliografia
- Pascal Wehrlein. driverdb.com. [dostęp 2016-08-14]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona kierowcy. pascal-wehrlein.de. [dostęp 2017-11-12]. (niem. • ang.).
- p
- d
- e
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
| Kierowcy |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sztab |
|
- p
- d
- e
|
|
- (MŚ) – mistrz świata; (P1) – zwycięzca Grand Prix; (D) – debiutant
