Nord 1601
Dane podstawowe | |||
Państwo | Francja | ||
---|---|---|---|
Producent | Nord Aviation | ||
Typ | samolot doświadczalny | ||
Konstrukcja | metalowa | ||
Załoga | 1 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 24 stycznia 1950 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 x Silnik turboodrzutowy Rolls Royce Derwent 5 | ||
Ciąg | 17,8 kN każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 12,46 m | ||
Długość | 11,8 m | ||
Wysokość | 3,67 m | ||
Powierzchnia nośna | 30,2 m² | ||
Masa | |||
Własna | 4710 kg | ||
Startowa | 6700 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 1000 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 12 m/s | ||
Pułap praktyczny | 12 000 m | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Francja | |||
|
Nord 1601 – francuski samolot doświadczalny (o numerze rejestracyjnym F-WFKK) służący do badań konstrukcji podczas lotu z dużymi prędkościami poddźwiękowymi, wybudowany przez wytwórnię Nord Aviation.
Konstrukcja
Nord 1601 był jednomiejscowym, całkowicie metalowym, dwusilnikowym, wolnonośnym średniopłatem. Skrzydło o trapezowym obrysie, 33° skosie i wzniosie wynoszącym 8°. Skrzydło zaopatrzone było w dwuczęściowe sloty na krawędzi natarcia, dwuczęściowe klapy szczelinowe oraz lotki wspomagane spoilerami. Kadłub o konstrukcji półskorupowej. Klasyczne, wolnonośne usterzenie o trapezowym obrysie i ze skosem 25°. Pod kadłubem zamontowana była niewielka płetwa ogonowa stanowiąca przedłużenie statecznika pionowego pełniąca również funkcję zderzaka ogonowego. Podwozie trójzespołowe z przednim podparciem, chowane, przednie do wnęki w kadłubie, główne do wnęk w skrzydłach. Napęd stanowiły dwa silniki turboodrzutowe Rolls Royce Derwent 5 zamontowane w dwóch gondolach silnikowych umieszczonych tuż przy kadłubie po obu jego stronach. Początkowo planowano zamontowanie silników rodzimej konstrukcji Rateau SRA 1 jednak ich rozwój nie osiągnął etapu bezpiecznego użytkowania. Planowano wybudować również samolot seryjny będący myśliwcem mogącym operować w każdych warunkach pogodowych oznaczony jako Nord 1600 jednak konstrukcja nie była dalej rozwijana.
Bibliografia
- Jerzy Świdziński, Nord 1601, „Skrzydlata Polska”, nr 49 (1990), s. 11, ISSN 0137-866x.
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe | |
Śmigłowce i pionowzloty | |
Bezzałogowe | |
Konstrukcje doświadczalne i prototypy |