Most kolejowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle
Długość całkowita | 68,6 m | ||
---|---|---|---|
Państwo | Polska | ||
Województwo | |||
Miejscowość | Wisła | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | Dziechcinka | ||
Wysokość | 13,8 | ||
Liczba torów | 1 | ||
Liczba przęseł | 3 | ||
Data budowy | 1931-1933 | ||
Projektant | Stanisław Saski | ||
Położenie na mapie miasta Wisła | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie województwa śląskiego | |||
Położenie na mapie powiatu cieszyńskiego | |||
49°38′39″N 18°51′50″E/49,644167 18,863889 | |||
|
Most kolejowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle – żelbetowy most łukowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle, zlokalizowany na górskiej linii kolejowej poprowadzonej od Goleszowa.
Wykonany został według projektu inż. Stanisława Saskiego oraz Tadeusza Mejera w latach 1931–1933 przez firmę Ksawerego Goryanowicza. Nadzór nad budową sprawował fachowiec z dziedziny konstrukcji żelbetowych Jan Gustaw Grycz. Budowa prowadzona była przez kierownika robót inż. Karola Grelowskiego[1].
Przypisy
- ↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Linia do Wisły. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2020-08-03].