Mi-10
Śmigłowiec Mi-10K | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | Zakłady Lotnicze Rostwiertoł w Rostowie nad Donem | ||
Konstruktor | Biuro konstrukcyjne Michaiła Mila, | ||
Typ | śmigłowiec transportowy i pasażerski | ||
Konstrukcja | metalowa | ||
Załoga | 5 osób | ||
Historia | |||
Data oblotu | 15 czerwca 1960 | ||
Lata produkcji | 1960-1971 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 silniki turbowałowe D-25 | ||
Moc | 5500 KM (4044 kW) każdy | ||
Wymiary | |||
Średnica wirnika | 35,00 m | ||
Długość | 41,89 m | ||
Długość kadłuba | 32,86 m | ||
Wysokość | 9,90 m | ||
Masa | |||
Własna | 27 000 kg | ||
Użyteczna | do 15 000 kg (ładunek na platformie) | ||
Startowa | 43 700 kg (Mi-10K - 38 000 kg) | ||
Zapas paliwa | 5 605 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 250 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 180 km/h (z ładunkiem, gdy masa łączna wynosi 38 000 kg) | ||
Pułap | 4 800 m (maksymalny) | ||
Zasięg | 640 km | ||
Dane operacyjne | |||
Przestrzeń ładunkowa | |||
kabina ładunkowa: 14,04 m × 2,50 m (szerokość) × 1,68 m (wysokość), ok. 59 m³ platforma na podwoziu: 8,53 m × 3,54 m | |||
Użytkownicy | |||
ZSRR | |||
Rzuty | |||
|
Mi-10 (ros. Ми-10, kod NATO: Harke) – radziecki śmigłowiec transportowy i pasażerski opracowany w 1960 roku w biurze konstrukcyjnym Michaiła Leontowicza Mila.
Historia
Prace nad śmigłowcem Mi-10 rozpoczęły się w 1960 roku, na bazie śmigłowca Mi-6, prototyp został oblatany 15 czerwca 1960 roku. Produkcję seryjną tego śmigłowca rozpoczęto w 1960 roku. Śmigłowiec produkowany w Rostowie nad Donem w kilku wersjach. Choć konstrukcja była podobna, wersje różniły się wyposażeniem, przystosowanym do zadań, jakie miały wykonywać.
Produkowane wersje
Śmigłowiec produkowany był w następujących wersjach:
- Mi-10 – wersja podstawowa
- Mi-10GR – wersja radiowywiadowcza
- Mi-10K – wersja z niższym podwoziem, lecz o zwiększonym udźwigu do 11000 kg, produkowana od 1966 roku
- Mi-10R – wersja specjalna do bicia rekordów lotniczych, zbudowana w 1965 roku
- Mi-10PP – wersja wojskowa do walki radioelektronicznej
- Mi-10RWK – wersja transporter systemu 4K95
- Mi-10UPŁ – wersja wyposażona w polowe laboratorium
Łącznie w latach 1960–1971 wyprodukowano 55 śmigłowców Mi-10 wszystkich wersji.
Zastosowanie
Śmigłowiec był użytkowany w wojsku radzieckim, jak również w lotnictwie cywilnym, szczególnie na terenie Syberii.
Jeden egzemplarz Mi-10, został użyty w czasie wojny w Afganistanie, jako śmigłowiec walki elektronicznej. Przenosił on, na zewnętrznej platformie, kontener z aparaturą zakłócającą.
Opis konstrukcji
Mi-10 jest śmigłowcem dwusilnikowym o układzie jednowirnikowym ze śmigłem ogonowym. Wirnik nośny pięciołopatowy, ogonowy – czterołopatowy. Podwozie czteropodporowe stałe. Charakterystyczną cechą tego śmigłowca jest długi i smukły kadłub oraz szeroko rozstawione wysokie podwozie, dzięki czemu może on najeżdżać na przedmioty o dość dużych gabarytach. Ładunki mogą być umieszczane wewnątrz kadłuba przy pomocy podnośnika hydraulicznego bądź mocowane na platformie między goleniami podwozia. Wewnątrz jest miejsce dla 28 pasażerów.
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty obserwacyjne rozpoznawcze i dowodzenia | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe i szybowce desantowe | |
Śmigłowce | |
Prototypy i konstrukcje doświadczalne |
|