Lotus 18
 | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Lotus | ||
| Projektant | Colin Chapman | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | stalowa kratownica przestrzenna | ||
| Silnik | Coventry Climax FPF R4 | ||
| Skrzynia biegów | Lotus, manualna, 5 biegów + wsteczny | ||
| Opony | Dunlop | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Argentyny 1960 | ||
| Kierowcy | Jim Clark | ||
| Używany | |||
| Wyścigi | 27 | ||
| Wygrane | 4 | ||
| Pole position | 5 | ||
| Najszybsze okrążenie | 4 | ||
| |||
| |||
Lotus 18 – samochód wyścigowy zbudowany przez Team Lotus i uczestniczący w Formule 1, Formule 2 i Formule Junior.
Projektant samochodu, Colin Chapman, zrezygnował z przestarzałego projektu silników umieszczonych z przodu (który stosował w modelach 12 i 16) i zdecydował się na umieszczenie silnika przed tylną osią; był to pierwszy samochód Lotusa o takiej konstrukcji. Samochód był lekki, mocny i o prostej konstrukcji, co pozwoliło mu być konkurencyjnym w wyścigach; modelem 18 Stirling Moss odniósł pierwsze zwycięstwo dla Lotusa jako konstruktora (w Grand Prix Monako 1960). Samochód okazał się komercyjnym sukcesem, sprzedając się w około 150 egzemplarzy.
Bibliografia
- Lotus 18. research-racing.de. [dostęp 2012-04-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-05-25)]. (ang.).
- 1960 Lotus 18 Formula Junior. conceptcarz.com. [dostęp 2012-04-22]. (ang.).
- p
- d
- e
Samochody Lotus
| Sportowe | |
|---|---|
| Roadster | |
| Coupé | |
| Sedan | |
| Grand Tourer | |
| Samochody wyścigowe |
|
| Pokrewne samochody | |
| Samochody koncepcyjne |
|
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1960
| |
| Tylko Indianapolis 500 |
|
|---|---|
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1961
|
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1962
|
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1963
|
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1965
|
