Katastrofa kolejowa pod Radkowicami

Katastrofa kolejowa pod Radkowicami
Państwo

 Polska

Miejsce

Radkowice

Rodzaj zdarzenia

najechanie pociągu

Data

27 sierpnia 1973

Godzina

23:53

Ofiary śmiertelne

14 osób

Ranni

24 osoby

Położenie na mapie województwa świętokrzyskiego
Mapa konturowa województwa świętokrzyskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Polski w latach 1951–1975
Mapa konturowa Polski w latach 1951–1975, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia50°47′25″N 20°29′32″E/50,790278 20,492222

Katastrofa kolejowa pod Radkowicami wydarzyła się 27 sierpnia 1973 ok. godz. 23:53 na odcinku Kielce — Jędrzejów[1] na linii nr 8. W jej wyniku poniosło śmierć 14 osób, 24 zostały ranne. Przyczyną katastrofy było najechanie pociągu relacji Zakopane — Warszawa Wschodnia na 20 wagonów towarowych pozostawionych na trasie w wyniku rozerwania pociągu.

Katastrofa i jej przyczyny

Do katastrofy doszło z powodu nieodpowiedzialności i ignorancji głównie trzech osób – maszynistów pociągu towarowego i dyżurnego ruchu na stacji w Wolicy.

Mijając stację w Radkowicach, ostatni wagon pociągu towarowego zwrócił uwagę tamtejszego dyżurnego ruchu, który nie zaobserwował na nim sygnału końca pociągu. Przypuszczając, że skład rozerwał się wcześniej, mężczyzna zatelefonował do dyżurującego na – poprzedniej na szlaku – stacji w Wolicy. Tamtejszy dyżurny nie powiedział mu prawdy – skłamał, że dokładnie obserwował pociąg i widział jego znaki końcowe. W rzeczywistości zasnął na służbie.

Tymczasem pociąg automatycznie zatrzymał się w polu za Radkowicami. Maszynista i jego pomocnik ruszyli jednak dalej – wiedząc, że automatyczne zatrzymanie może oznaczać rozerwanie pociągu, jednak nie wykonali ani próby hamulców ani nie poinformowali dyżurnego w Radkowicach.

W kilka chwil później pociąg pasażerski relacji Zakopane — Warszawa Wschodnia zderzył się z 20 zgubionymi wagonami towarowego. Zginęło 16 osób, 24 zostało rannych. Maszyniści – choć zszokowani – opuścili lokomotywę i pobiegli przez szlak naprzeciw ekspresowi relacji Warszawa — Krynica. Dzięki użyciu spłonek udało im się zatrzymać pociąg i zapobiec kolejnej, większej katastrofie[2].

Przypisy

  1. ↑ Roman Garbacik, Ryszard Stankiewicz, Katastrofy i wypadki kolejowe w Polsce, Wydawnictwo Eurosprinter, Rybnik 2016, ss. 370-373
  2. ↑ Maszynista krzyknął: "rany boskie, giniemy". Przed tragedią zgubili 20 wagonów. 2023-08-27. [dostęp 2023-08-27].

Bibliografia

  • Jarosław Reszka, "Cześć! Giniemy...", wyd. PAP
  • Portal internetowy "KOLEJARZ" - kolejarz.lhs.pl
  • 27 sierpnia 1973 r. Katastrofa kolejowa pod Radkowicami. [w:] Interia.pl [on-line]. nowahistoria.interia.pl, 2015-08-27. [dostęp 2015-08-27]. (pol.).
  • Marcin Sztandera: To była największa katastrofa kolejowa w regionie. Ujawniamy jej tajemnice. wyborcza.pl, 2014-08-19. [dostęp 2015-10-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-01)]. (pol.).