Kapitan jachtowy
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Wz_patent_kj_2013_a.jpg/300px-Wz_patent_kj_2013_a.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Wz_patent_kj_2013_r.jpg/300px-Wz_patent_kj_2013_r.jpg)
Kapitan jachtowy – najwyższy z trzech wymaganych prawem patentów żeglarskich w Polsce.
Wymagania
- posiadanie patentu jachtowego sternika morskiego,
- odbycie po uzyskaniu patentu jachtowego sternika morskiego co najmniej sześciu rejsów po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 1200 godzin żeglugi, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia jachtu o długości kadłuba powyżej 7,5 m, oraz odbycie co najmniej jednego rejsu powyżej 100 godzin żeglugi na jachcie o długości kadłuba powyżej 20 m oraz jednego rejsu powyżej 100 godzin żeglugi po wodach pływowych z zawinięciem do co najmniej dwóch portów pływowych.
Uprawnienia
Patent kapitana jachtowego uprawnia do prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śródlądowych i morskich bez ograniczeń.
Dodatkowo patent ten (na podstawie § 13 ust. 2 rozporządzenia) daje uprawnienia kapitana motorowodnego.
Historia
Osobny artykuł: Dawne polskie patenty żeglarskie.
Podstawa prawna
- Ustawa z 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz.U. z 2022 r. poz. 1097) (art. 37a)
- Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz.U. z 2013 r. poz. 460)
Zobacz też
- Kapitan (żeglarstwo)
- Kapitan motorowodny
- p
- d
- e
Patenty żeglarskie w Polsce
patenty żeglarskie |
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
dawne patenty żeglarskie |
| ||||||
patenty motorowodne |
| ||||||
dawne patenty motorowodne |
|