Kalendarium metra w Paryżu
Główny artykuł: Metro w Paryżu.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Goncharov.fatal.ru_paris_metro_chronological_2011.png/220px-Goncharov.fatal.ru_paris_metro_chronological_2011.png)
Przed 1900
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
20 kwietnia 1896 | Rada miejska Paryża przyjmuje projekt sieci według Fulgence'a Bienvenüe | |
30 marca 1898 | Deklaracja jako projekt pożytku publicznego dla sześciu pierwszych linii „kolei metropolitalnej” | |
4 października 1898 | ![]() | Rozpoczęcie prac na linii 1 |
1900–1910
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
19 lipca 1900 | ![]() | Otwarcie odcinka między Porte Maillot i Porte de Vincennes, z wyjątkiem stacji Obligado, Étoile, Alma, Concorde, Louvre, Châtelet, Saint-Paul i Reuilly |
6 sierpnia 1900 | ![]() | Otwarcie stacji Châtelet i Saint-Paul |
13 sierpnia 1900 | ![]() | Otwarcie stacji Alma i Concorde |
20 sierpnia 1900 | ![]() | Otwarcie stacji Louvre i Reuilly |
1 września 1900 | ![]() | Otwarcie stacji Obligado i Étoile |
2 października 1900 | 2S (obecnie ![]() | Otwarcie odcinka między Étoile i Trocadéro |
13 grudnia 1900 | 2N (obecnie ![]() | Otwarcie odcinka między Étoile i Porte Dauphine |
7 października 1902 | 2N (obecnie ![]() | Przedłużenie od Étoile do Anvers, z wyjątkiem stacji Villiers, Rome, Place de Clichy i Blanche |
21 października 1902 | 2N (obecnie ![]() | Otwarcie stacji Blanche |
26 października 1902 | 2N (obecnie ![]() | Otwarcie stacji Place de Clichy |
6 listopada 1902 | 2N (obecnie ![]() | Otwarcie stacji Rome |
27 stycznia 1903 | 2N (obecnie ![]() | Otwarcie stacji Villiers |
31 stycznia 1903 | 2N (obecnie ![]() | Przedłużenie od Anvers do Bagnolet, z wyjątkiem stacji Boulevard Barbès, Rue d’Allemagne i Père Lachaise |
23 lutego 1903 | 2N (obecnie ![]() | Otwarcie stacji Rue d’Allemagne |
25 lutego 1903 | 2N (obecnie ![]() | Otwarcie stacji Père Lachaise |
26 marca 1903 | 2N (obecnie ![]() | Otwarcie stacji Boulevard Barbès |
2 kwietnia 1903 | 2N (obecnie ![]() | Przedłużenie od Bagnolet do Nation |
3 kwietnia 1903 | 2N (obecnie ![]() | Boulevard Barbès zmienia nazwę na Barbès – Rochechouart |
6 listopada 1903 | 2S (obecnie ![]() | Przedłużenie od Trocadéro do Passy |
19 października 1904 | ![]() | Otwarcie odcinka między Villiers i Père Lachaise, z wyjątkiem stacji Quatre-Septembre, Sentier i Boulevard Saint-Denis |
3 listopada 1904 | ![]() | Otwarcie stacji Quatre-Septembre |
19 listopada 1904 | ![]() | Otwarcie stacji Boulevard Saint-Denis |
20 listopada 1904 | ![]() | Otwarcie stacji Sentier |
25 stycznia 1905 | ![]() | Przedłużenie od Père Lachaise do Gambetta |
24 kwietnia 1906 | 2S (obecnie ![]() | Przedłużenie od Passy do Place d’Italie |
2 czerwca 1906 | ![]() | Otwarcie odcinka między Place d’Italie i Gare d’Orléans |
13 lipca 1906 | ![]() | Przedłużenie od Gare d’Orléans do Gare de Lyon ze zmianą pociągu na stacji Mazas, która pozostaje zamknięta |
1 sierpnia 1906 | ![]() | Zmiana pociągu na stacji Mazas ulega likwidacji, pociągi zawracają, by dotrzeć bezpośrednio do Gare de Lyon |
17 grudnia 1906 | ![]() | Przedłużenie od Mazas (zamknięta) do Lancry, z wyjątkiem stacji Bréguet – Sabin i Oberkampf (zaprzestanie obsługi stacji Gare de Lyon) |
31 grudnia 1906 | ![]() | Otwarcie stacji Bréguet – Sabin |
15 stycznia 1907 | ![]() | Otwarcie stacji Oberkampf |
14 października 1907 | 2S (obecnie ![]() ![]() | Połączenie obu linii w linię 5 Étoile – Lancry |
15 października 1907 | ![]() | Rue Saint-Denis zmienia nazwę na Réaumur – Sébastopol |
![]() | Mazas zostaje otwarta pod nazwą Pont d’Austerlitz, Avenue de Suffren zmienia nazwę na Rue de Sèvres | |
15 listopada 1907 | ![]() | Przedłużenie od Lancry do Gare du Nord |
21 kwietnia 1908 | ![]() | Otwarcie odcinka między Porte de Clignancourt i Châtelet, z wyjątkiem stacji Simplon, Boulevard Saint-Denis i Les Halles |
27 kwietnia 1908 | ![]() | Otwarcie stacji Les Halles |
5 maja 1908 | ![]() | Otwarcie stacji 'Boulevard Saint-Denis' |
14 maja 1908 | ![]() | Otwarcie stacji Simplon |
1 marca 1909 | ![]() | Otwarcie odcinka między Place d’Italie i Nation |
30 października 1909 | ![]() | Otwarcie odcinka między Raspail i Porte d’Orléans |
1910–1920
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
9 stycznia 1910 | ![]() | Połączenie między Châtelet i Raspail, z wyjątkiem stacji Cité, Saint-Michel i Montparnasse |
11 marca 1910 | ![]() | Montparnasse zmienia nazwę na Avenue du Maine |
6 kwietnia 1910 | ![]() | Otwarcie stacji Montparnasse |
23 maja 1910 | ![]() | Przedłużenie od Villiers do Pereire |
9 lipca 1910 | ![]() | Otwarcie stacji Saint-Michel |
5 listopada 1910 | ![]() | Otwarcie odcinka od Porte de la Villette do Opéra, z wyjątkiem stacji Pont de Flandre, Riquet, Le Peletier i Louis Blanc |
A (obecnie ![]() | Otwarcie odcinka między Notre-Dame-de-Lorette i Porte de Versailles | |
6 listopada 1910 | ![]() | Otwarcie stacji Riquet |
11 listopada 1910 | ![]() | Otwarcie stacji Pont de Flandre |
23 listopada 1910 | ![]() | Otwarcie stacji Louis Blanc |
10 grudnia 1910 | ![]() | Otwarcie stacji Cité |
18 stycznia 1911 | ![]() | Otwarcie odgałęzienia Louis Blanc – Pré Saint-Gervais, z wyjątkiem stacji Buttes Chaumont i Place des Fêtes |
15 lutego 1911 | ![]() | Przedłużenie od Pereire do Porte de Champerret |
26 lutego 1911 | B (obecnie ![]() | Otwarcie pierwszego odgałęzienia Saint-Lazare – Porte de Saint-Ouen |
8 kwietnia 1911 | A (obecnie ![]() | Przedłużenie od Notre-Dame-de-Lorette do Pigalle |
6 czerwca 1911 | ![]() | Otwarcie stacji Le Peletier |
1912 | B (obecnie ![]() | Marcadet zmienia nazwę na Marcadet – Balagny |
20 stycznia 1912 | B (obecnie ![]() | Otwarcie drugiego odgałęzienia La Fourche – Porte de Clichy |
13 lutego 1912 | ![]() | Otwarcie stacji Buttes Chaumont i Place des Fêtes |
31 października 1912 | A (obecnie ![]() | Przedłużenie od Pigalle do Jules Joffrin |
1913 | ![]() | Rue de Sèvres zmienia nazwę na Sèvres – Lecourbe, a La Motte-Picquet staje się La Motte-Picquet – Grenelle |
13 lipca 1913 | ![]() | Otwarcie pierwszego odcinka między Opéra i Beaugrenelle, z wyjątkiem stacji Invalides i Concorde |
30 września 1913 | ![]() | Przedłużenie od Beaugrenelle do Porte d’Auteuil |
15 listopada 1913 | ![]() | Vaugirard zmienia nazwę na Saint-Placide |
24 grudnia 1913 | ![]() | Otwarcie stacji Invalides |
12 marca 1914 | ![]() | Otwarcie stacji Concorde |
1 sierpnia 1914 | ![]() ![]() | Rue d’Allemagne zmienia nazwę na Jaurès |
2 sierpnia 1914 | B (obecnie ![]() | Zamknięcie stacji Berlin |
1 grudnia 1914 | B (obecnie ![]() | Berlin zostaje ponownie otwarta pod nazwą Liège |
1 czerwca 1916 | ![]() | Pont d’Austerlitz zmienia nazwę na Quai de la Rapée |
1 lipca 1916 | ![]() | Przedłużenie od Opéra do Palais Royal |
23 sierpnia 1916 | A (obecnie ![]() | Przedłużenie od Jules Joffrin do Porte de la Chapelle |
1920–1930
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
27 maja 1920 | ![]() | Alma zmienia nazwę na George V |
1921 | ![]() | Wilhem zmienia nazwę na Église d’Auteuil |
27 listopada 1921 | ![]() | Przedłużenie od Gambetta do Porte des Lilas |
8 listopada 1922 | ![]() | Otwarcie pierwszego odcinka Trocadéro – Exelmans |
1923 | A (obecnie ![]() | Sèvres – Croix Rouge zmienia nazwę na Sèvres – Babylone |
27 maja 1923 | ![]() | Przedłużenie od Trocadéro do Saint-Augustin |
3 czerwca 1923 | ![]() | Przedłużenie od Saint-Augustin do Chaussée d’Antin |
29 września 1923 | ![]() | Przedłużenie od Exelmans do Porte de Saint-Cloud |
30 grudnia 1923 | ![]() | Otwarcie pierwszego odcinka Invalides – Croix-Rouge |
10 marca 1925 | ![]() | Przedłużenie od Croix-Rouge do Mabillon |
1926 | ![]() | Caumartin zmienia nazwę na Havre – Caumartin |
14 lutego 1926 | ![]() | Przedłużenie od Mabillon do Odéon |
16 kwietnia 1926 | ![]() | Przedłużenie od Palais Royal do Pont Marie |
30 czerwca 1928 | ![]() | Przedłużenie od Opéra do Richelieu – Drouot |
![]() | Przedłużenie od Chaussée d’Antin do Richelieu – Drouot |
1930–1940
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
1 stycznia 1930 | Wchłonięcie spółki Nord-Sud przez CMP | |
A (obecnie ![]() | Staje się linią 12 | |
B (obecnie ![]() | Staje się linią 13 | |
15 lutego 1930 | ![]() | Przedłużenie od Odéon do Place d’Italie |
7 marca 1930 | ![]() | Przedłużenie od Place d’Italie do Porte de Choisy |
3 czerwca 1930 | ![]() | Przedłużenie od Pont Marie do Pont Sully |
15 października 1930 | ![]() | Gare d’Orléans zmienia nazwę na Gare d’Orléans – Austerlitz |
26 kwietnia 1931 | ![]() | Przedłużenie od Pont Sully do Porte d’Ivry, przez włączenie torów linii 10 od Place Monge do Porte de Choisy |
![]() | Nowy odcinek od Maubert – Mutualité do Jussieu w zastępstwie tego, który został włączony w linię 7 | |
5 maja 1931 | ![]() | Reuilly zmienia nazwę na Reuilly – Diderot |
![]() | Boulevard Saint-Denis zmienia nazwę na Strasbourg – Saint-Denis | |
![]() | Przedłużenie od Richelieu – Drouot do Porte de Charenton | |
17 maja 1931 | ![]() ![]() | Odcinek Étoile – Place d’Italie linii 5 zostaje włączony do linii 6 |
20 maja 1931 | ![]() | Champs-Élysées zmienia nazwę na Champs-Élysées – Clemenceau |
25 sierpnia 1931 | ![]() ![]() | Marcadet (linia 4) i Poissonniers (linia 12) zostają połączone w stację przesiadkową i przemianowane na Marcadet – Poissonniers |
6 grudnia 1931 | ![]() ![]() | Połączenie (powrót do sytuacji sprzed 17 maja 1931) |
10 stycznia 1932 | ![]() | Saint-Sébastien zmienia nazwę na Saint-Sébastien – Froissart |
30 czerwca 1933 | ![]() | Avenue du Maine zmienia nazwę na Bienvenüe |
10 grudnia 1933 | ![]() | Przedłużenie od Richelieu – Drouot do Porte de Montreuil |
3 lutego 1934 | ![]() | Przedłużenie od Porte de Saint-Cloud do Pont de Sèvres |
24 marca 1934 | ![]() | Przedłużenie od Porte de Vincennes do Château de Vincennes |
![]() | Przedłużenie od Porte de Versailles do Mairie d’Issy | |
avril 1934 | ![]() | Pont Notre-Dame – Pont au Change staje się Châtelet, z możliwością przesiadki na linie 1 i 4 |
28 kwietnia 1935 | ![]() | Otwarcie pierwszego odcinka Châtelet – Porte des Lilas |
21 stycznia 1937 | 14 (obecnie fragment ![]() | Otwarcie pierwszego odcinka Bienvenüe – Porte de Vanves |
17 lutego 1937 | ![]() | Przedłużenie od Porte des Lilas do Mairie des Lilas |
1 marca 1937 | ![]() | Saint-Mandé zmienia nazwę na Picpus |
![]() | Commerce zmienia nazwę na Avenue Émile Zola | |
26 kwietnia 1937 | ![]() | Tourelle zmienia nazwę na Saint-Mandé Tourelle |
29 kwietnia 1937 | ![]() | Przedłużenie od Porte Maillot do Pont de Neuilly |
27 lipca 1937 | ![]() ![]() | Otwarcie nowego odcinka La Motte-Picquet-Grenelle – Balard, który zastępuje odcinek La Motte-Picquet-Grenelle – Porte d’Auteuil, przeniesiony na linię 10 |
![]() ![]() | Przeniesienie odcinka Invalides – Bienvenüe linii 10 na linię 14 | |
29 lipca 1937 | ![]() | Połączenie między La Motte-Picquet-Grenelle i Duroc |
24 września 1937 | ![]() | Przedłużenie od Porte de Champerret do Pont de Levallois – Bécon |
14 października 1937 | ![]() | Przedłużenie od Porte de Montreuil do Mairie de Montreuil |
12 lipca 1939 | ![]() | Charenton zmienia nazwę na Dugommier |
![]() | Przedłużenie od Jussieu do Gare d’Orléans – Austerlitz | |
2 września 1939 | ![]() | Zamknięcie stacji Arsenal |
![]() | Zamknięcie stacji Champ de Mars | |
![]() ![]() | Zamknięcie stacji Saint-Martin | |
![]() | Zamknięcie stacji Croix-Rouge i Cluny |
1940–1950
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
5 października 1942 | ![]() | Przedłużenie od Porte de Charenton do Charenton – Écoles |
6 października 1942 | ![]() ![]() | Marbeuf (linia 1) i Rond-point des Champs-Elysées (linia 9) zostają połączone w stację przesiadkową i przemianowane na 'Marbeuf – Rond-point des Champs-Élysées' |
![]() ![]() | Aubervilliers (linia 2) i Boulevard de la Villette (linia 7) zmieniają nazwę na Aubervilliers – La Villette | |
![]() ![]() ![]() ![]() | Montparnasse (linie 4 i 12) i Bienvenüe (linie 6 i dawna 14) zostają połączone w stację przesiadkową i przemianowane na Montparnasse – Bienvenüe | |
![]() ![]() | Odcinek Étoile – Place d’Italie linii 5 zostaje ponownie włączony do linii 6 | |
12 października 1942 | ![]() | Przedłużenie od Gare du Nord do Église de Pantin, z wyjątkiem stacji Ourcq |
14 lipca 1945 | ![]() | Beaugrenelle zmienia nazwę na Charles Michels |
19 sierpnia 1945 | ![]() | Combat zmienia nazwę na Colonel Fabien |
15 października 1945 | ![]() | Petits Ménages zmienia nazwę na Corentin Celton |
27 stycznia 1946 | ![]() | Marcadet – Balagny zmienia nazwę na Guy Môquet |
10 lutego 1946 | ![]() | Aubervilliers – La Villette zmienia nazwę na Stalingrad |
![]() | Lancry zmienia nazwę na Jacques Bonsergent | |
![]() | Pont de Flandre zmienia nazwę na Corentin Cariou | |
1 maja 1946 | ![]() | Vallier zmienia nazwę na Louise Michel |
![]() | Przedłużenie od Porte d’Ivry do Mairie d’Ivry | |
11 czerwca 1946 | ![]() | Torcy zmienia nazwę na Marx Dormoy |
30 października 1946 | ![]() ![]() | Marbeuf – Rond-point des Champs-Élysées zmienia nazwę na Franklin D. Roosevelt |
21 marca 1947 | ![]() | Otwarcie stacji Ourcq |
25 maja 1948 | ![]() | Obligado zmienia nazwę na Argentine |
18 czerwca 1949 | ![]() | Grenelle zmienia nazwę na Bir-Hakeim – Tour Eiffel |
1950–1960
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
30 czerwca 1952 | ![]() | Przedłużenie od Porte de Saint-Ouen do Carrefour Pleyel |
1960–1970
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
3 grudnia 1967 | ![]() ![]() | Odgałęzienie Louis Blanc – Pré Saint-Gervais linii 7 staje się linią 7 bis |
23 sierpnia 1969 | ![]() | Zamknięcie stacji Martin Nadaud |
1970–1980
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
21 lutego 1970 | ![]() ![]() ![]() | Étoile zmienia nazwę na Charles de Gaulle – Étoile |
13 września 1970 | ![]() | Bagnolet zmienia nazwę na Alexandre Dumas |
19 września 1970 | ![]() | Przedłużenie od Charenton – Écoles do Maisons-Alfort – Stade |
27 marca 1971 | ![]() ![]() | Odcinek Gambetta – Porte des Lilas linii 3 staje się linią 3 bis; przedłużenie linii 3 od Gambetta do Gallieni |
27 kwietnia 1972 | ![]() | Przedłużenie od Maisons-Alfort – Stade do Maisons-Alfort – Les Juilliottes |
27 kwietnia 1973 | ![]() | Przedłużenie od Saint-Lazare do Miromesnil |
24 września 1973 | ![]() | Przedłużenie od Maisons-Alfort – Les Juilliottes do Créteil – L’Échat |
10 września 1974 | ![]() | Przedłużenie od Créteil – L’Échat do Créteil – Préfecture |
18 lutego 1975 | ![]() | Przedłużenie od Miromesnil do Champs-Élysées – Clemenceau |
20 czerwca 1976 | ![]() | Przedłużenie od Carrefour Pleyel do Saint-Denis – Basilique |
9 listopada 1976 | ![]() ![]() | Połączenie odcinkiem między Champs-Élysées – Clemenceau i Invalides i przedłużenie od Porte de Vanves do Châtillon – Montrouge |
3 października 1977 | ![]() | Otwarcie nowej stacji Les Halles |
4 października 1979 | ![]() | Przedłużenie od Porte de la Villette do Fort d’Aubervilliers |
1980–1990
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
3 maja 1980 | ![]() | Przedłużenie od Porte de Clichy do Gabriel Péri – Asnières – Gennevilliers |
3 października 1980 | ![]() | Przedłużenie od Porte d’Auteuil do Boulogne – Jean Jaurès |
2 października 1981 | ![]() | Przedłużenie od Boulogne – Jean Jaurès do Boulogne – Pont de Saint-Cloud |
10 grudnia 1982 | ![]() | Otwarcie odgałęzienia między Maison Blanche i Le Kremlin-Bicêtre |
28 lutego 1985 | ![]() | Przedłużenie od Kremlin-Bicêtre do Villejuif – Louis Aragon |
24 maja 1985 | ![]() | Przedłużenie od Église de Pantin do Bobigny – Pablo Picasso |
6 maja 1987 | ![]() | Przedłużenie od Fort d’Aubervilliers do La Courneuve – 8 Mai 1945 |
15 grudnia 1988 | ![]() | Ponowne otwarcie stacji Cluny pod nazwą Cluny – La Sorbonne |
1989 | ![]() | Palais Royal zmienia nazwę na Palais Royal – Musée du Louvre, a Louvre na Louvre – Rivoli |
30 czerwca 1989 | ![]() | Chambre des Députés zmienia nazwę na Assemblée nationale |
1990–2000
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
1 kwietnia 1992 | ![]() | Przedłużenie od Pont de Neuilly do La Défense |
1998 | ![]() ![]() | Rue Montmartre zmienia nazwę na Grands Boulevards |
![]() | Boulets – Montreuil zmienia nazwę na Rue des Boulets | |
![]() | Saint-Maur zmienia nazwę na Rue Saint-Maur | |
![]() | Saint-Denis – Basilique zmienia nazwę na Basilique de Saint-Denis | |
25 maja 1998 | ![]() | Przedłużenie od Saint-Denis – Basilique do Saint-Denis – Université |
15 października 1998 | ![]() | Otwarcie odcinka między Madeleine i Bibliothèque François-Mitterrand |
2000–2010
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
16 grudnia 2003 | ![]() | Przedłużenie od Madeleine do Saint-Lazare |
31 stycznia 2007 | ![]() | Pierre Curie zmienia nazwę na Pierre et Marie Curie |
26 czerwca 2007 | ![]() | Przedłużenie od Bibliothèque François-Mitterrand do Olympiades |
14 czerwca 2008 | ![]() | Przedłużenie od Gabriel Péri – Asnières – Gennevilliers do Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles; przy tej okazji stacja Gabriel Péri – Asnières – Gennevilliers zmienia nazwę na Gabriel Péri. |
Po 2010
Data | Linia | Wydarzenie |
---|---|---|
8 października 2011 | ![]() | Przedłużenie od Créteil – Préfecture do Pointe du Lac. |
18 grudnia 2012 | ![]() | Przedłużenie od Porte de la Chapelle do Front Populaire. |
23 marca 2013 | ![]() | Przedłużenie od Porte d’Orléans do Mairie de Montrouge |
Linki zewnętrzne
- MétroPole > Le réseau > Évolution. metro-pole.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-26)]., archiwium z 26 lutego 2009, w serwisie web.archive.org