Gdańskie Autobusy i Tramwaje

Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o.
Ilustracja
Główna siedziba Gdańskich Autobusów i Tramwajów w Gdańsku
Państwo

 Polska

Województwo

 pomorskie

Siedziba

Gdańsk

Adres

Jaśkowa Dolina 2, 80-252 Gdańsk

Data założenia

1991

Forma prawna

Sp. z o.o.

Prezes

Maciej Lisicki

Udziałowcy

Miasto Gdańsk

Nr KRS

0000186615

Dane finansowe
Kapitał zakładowy

69.171.000 zł

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Gdańskie Autobusy i Tramwaje – przedsiębiorstwo zajmujące się usługami związanymi z rozkładowym transportem pasażerskim i transportem w komunikacji miejskiej. Jest największym przewoźnikiem w sieci ZTM Gdańsk[1].

19 stycznia 2017 spółka zmieniła nazwę z Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku na Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Głównym powodem było częste mylenie tej instytucji z ZTM Gdańsk, będącym organizatorem publicznego transportu zbiorowego w Gdańsku i zarazem emitentem biletów. GAiT (dawny ZKM Gdańsk) jest jednym z kilku zleceniobiorców tej instytucji. Posiada tabor, zatrudnia kierowców i serwisantów. GAiT jest właścicielem większości pojazdów pracujących zamawianych przez ZTM. W związku ze zmianą nazwy, zmianie uległo również logo spółki nawiązujące do godła motorniczych elektrycznych tramwajów[2].

Linie

Tabor

Autobusy

Typ Autobusu Eksploatacja od przewóz osób na wózkach  Liczba
MAN NG 313 2002 przewóz osób na wózkach  2
MAN NL 283 2002 8
Mercedes Conecto LF (12 m) 2011 10
Mercedes Conecto G (18 m) 2011 12
Solaris Urbino 12 2000/2006/2008/2009 36
Solaris Urbino 18 2003/2006/2008/2009 40
Iveco Kapena Urby 65C 2013 5
Mercedes-Benz Citaro C2 (12 m) 2016, 2019, 2020 9 (2016), 18 (2019), 29 (2020)
Mercedes-Benz Citaro C2 G (18 m) 2016, 2019, 2020 9 (2016), 26 (2019), 13 (2020)
Mercedes-Benz Citaro C2 K (10 m) 2016, 2019, 2020 5 (2016), 2 (2019), 6 (2020)
Mercedes Benz Citaro O 530 2018 14
Karsan e-Jest 2022 3
MAN NL326 Lion's City 12 E 2023 10
MAN NG544 Lion's City 18 E 2023 8
Wszystkie pojazdy (w eksploatacji na dzień 21 października 2023) 264
Udział autobusów niskopodłogowych we flocie 100%
Udział autobusów klimatyzowanych we flocie około 95% (lider w Polsce)
Średni wiek pojazdów 8 lat

Odnowa taboru autobusowego

8 maja 2018 GAiT podpisał z firmą EvoBus Polska umowę na zakup 46 autobusów Mercedes-Benz Citaro, finansowany ze środków własnych spółki (koszt: 79,4 mln zł):

  • 18 pojazdów klasy MAXI (12-metrowych), na 90 pasażerów,
  • 26 pojazdów przegubowych (18-metrowych), na 140 pasażerów,
  • 2 pojazdy klasy MIDI (10-metrowe), na 80 pasażerów.

Pojazdy wyposażono w klimatyzację, monitoring, system głosowego zapowiadania przystanków, ładowarki USB, a do pojazdów w wersji przegubowej zamontowano również wieszaki rowerowe. Autobusy wyposażono w umieszczony przy akumulatorze moduł rekuperacyjny, ograniczający zużycie paliwa i zapewniający spełnianie normy emisji spalin Euro VI. Dodatkowo spółka zastrzegła sobie, jako opcję, zlecenie dostawcom autobusów kontraktów serwisowych. Oznacza to, że wyłoniony w przetargu dostawca byłby zobligowany do utrzymania pojazdów w technicznej gotowości wynoszącej minimum 95%. Wyłoniony w przetargu dostawca miał 12 miesięcy na przekazanie pojazdów od momentu podpisania umowy[3][4]. Autobusy przekazano do eksploatacji w kwietniu 2019[5].

W październiku 2018 spółka ogłosiła przetarg na leasing 48 autobusów w latach 2020–2028. W chwili rozpoczęcia eksploatacji ich wiek nie mógł być większy od 6 miesięcy[6]. Dostawca autobusów jest odpowiedzialny za codzienne przeglądy techniczne, naprawy eksploatacyjne, powypadkowe, a także te będące następstwem wandalizmu. Również w tym przypadku dostawcą pojazdów został EvoBus (w konsorcjum z Pekao Leasing), z którym 27 lutego 2019 podpisano umowę o wartości 117 mln zł[7]. Pierwszych 30 Mercedesów Citaro dotarło do Gdańska wiosną 2020 i otrzymało numery taborowe rozpoczynające się cyfrą 3. Całość kontraktu obejmuje leasing 29 autobusów standardowych (Mercedes-Benz typ 628 02 Citaro), 13 przegubowych (Mercedes-Benz typ 628 03 Citaro G) i 6 typu midi (Mercedes-Benz typ 628 02 Citaro K) wraz z wyposażeniem elektronicznym i niezbędnym oprogramowaniem oraz z licencjami[8].

Ponadto planowany jest zakup trzech, a docelowo ośmiu autobusów napędzanych wodorem. Z uwagi na niski zasięg oferowanych autobusów elektrycznych w porównaniu z dziennymi przebiegami wykonywanymi przez autobusy w Gdańsku, zakup tego rodzaju pojazdów nie był pierwotnie brany pod uwagę[9]. Niemniej, w 2021 GAiT zamówił w firmie MMI ze Słupska 3 minibusy elektryczne na 22 osób o wartości 4,8 mln zł[10], których dostawa nastąpiła w 2022. W tym samym roku GAiT ogłosił przetarg na zakup 18 autobusów elektrycznych (10 o długości 12 metrów oraz wartości 29,52 mln zł i 8 przegubowych 18-metrowych oraz wartości 31,98 mln zł)[11][12]. Dostawa zamówionych autobusów marki MAN Lion's City E nastąpi najpóźniej jesienią 2023[13][14].

Wycofane z eksploatacji

Tramwaje

Typ wagonu Eksploatacja od przewóz osób na wózkach  Liczba[15]
Alstom-Konstal 114N 1997 przewóz osób na wózkach  2
Alstom-Konstal NGd99 2000 4
Bombardier Flexity Classic 2007 3
Duewag N8C-NF 2007 62
Pesa 120NaG Swing 2010 35
Pesa 128NG Jazz Duo 2014, 2020, 2021 35
Wszystkie wagony 141
Udział wagonów niskowejściowych i niskopodłogowych 100%

Pojazdy historyczne

Typ autobusu/wagonu Eksploatacja od Liczba Uwagi
Bergmann 1991 1
Herbrand Metropolitan 1991 1
Konstal N 2005 1
Konstal 105N 2005 1
Konstal 105Na 1975 5 W trakcie przerabiania na zabytek
Konstal 102Na 2009 2 Jedna w trakcie przerabiania na zabytek
Jelcz 043 2009 1
Ring 2016 1
Neoplan N4016 1997 1 W trakcie prac konserwatorskich
Neoplan N4020 1997 1 W trakcie prac konserwatorskich
Mercedes-Benz o405gn 1996 1 W trakcie prac konserwatorskich

Pojazdy techniczne

Typ pojazdu Eksploatacja od Liczba
Ikarus 280/A 1991 1
Jelcz 317W 1991
Jelcz 415 1997
Jelcz W642 1991
Multicar 1991
Star 200 1991
Star DSO124 1991 3
Żuk A11 1991

Prezesi

  • Jerzy Zgliczyński (1991–2016)
  • Maciej Lisicki (od 2017[2][16])

Przypisy

  1. ↑ Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o. w Krajowym Rejestrze Sądowym
  2. ↑ a b Maciej Lisicki prezesem ZKM-u, od lutego zmiana nazwy [online], trojmiasto.pl, 7 stycznia 2017 [dostęp 2020-03-13]  (pol.).
  3. ↑ GAiT Gdańsk kupi 46 autobusów. Kontrakt serwisowy w opcji!. 2018-01-30. [dostęp 2018-02-01].
  4. ↑ Ewa Karendys: Podpisano umowę na zakup 46 nowych autobusów. Nie są tanie, ale za to nowoczesne Ewa Karendys. 2018-05-08. [dostęp 2018-05-09].
  5. ↑ Dariusz Gałązka: Nowe Mercedesy na ulicach Gdańska. 2019-04-18. [dostęp 2019-04-18].
  6. ↑ Gdańsk wynajmie 48 nowych autobusów. Prezes GAiT: Podążamy za trendem.
  7. ↑ Gdańsk wydzierżawił 48 nowych autobusów. „Będą zawsze gotowe do jazdy”.
  8. ↑ Nowe autobusy na ulicach Gdańska. To 30 wydzierżawionych mercedesów citaro.
  9. ↑ Ewa Karendys Gdańskie autobusy miejskie będą napędzane wodorem. Trzy pojazdy na początek, a potem...
  10. ↑ Gdańsk kupił trzy elektryczne minibusy
  11. ↑ Elektryczna katastrofa, czyli jak Gdańsk odchodzi od diesla
  12. ↑ Trzy firmy chcą sprzedać elektryczne autobusy dla Gdańska
  13. ↑ Gdańsk kupi elektryczne autobusy marki MAN
  14. ↑ Gdańsk kupił 18 elektrycznych autobusów marki MAN. Mają zostać dostarczone najpóźniej jesienią 2023
  15. ↑ Gdańskie Autobusy i Tramwaje [online] [dostęp 2020-04-16]  (pol.).
  16. ↑ Gdańskie Autobusy i Tramwaje [online], gait.pl [dostęp 2023-01-18]  (pol.).

Linki zewnętrzne

  • oficjalna strona spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje
  • oficjalna strona Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku