Cornis Engineering

Cornis
Pełna nazwa

Cornis Engineering

Aktywna

1959

Siedziba

Redlands, Stany Zjednoczone

Ważni ludzie
Założyciel

Ted P. Cornis

Kierowcy

Bob Cortner

Inne
Debiut

Indianapolis 500 1959

Ostatni wyścig

Indianapolis 500 1959

Cornis Engineering – były konstruktor samochodów wyścigowych, zgłoszony do Indianapolis 500 1959.

Historia

Założycielem firmy był Ted Cornis z San Bernardino. Cornis, których od zakończenia II wojny światowej sprzedawał części samochodowe, w 1957 roku zaczął budować samochód na wyścig Indianapolis 500 i przedsięwzięcie to zakończył w 1959 roku. Jako kierowcę wybrał on przyjaciela, mieszkającego w Redlands Boba Cortnera, poznanego około 1950 roku[1], mistrza wyścigów midgetów organizacji BCRA z 1957 roku[2]. Cortner podjął bezskuteczną próbę zakwalifikowania się do Indianapolis 500 w Indianapolis 500 1958 roku[3].

Aby wziąć udział w kwalifikacjach do Indianapolis 500, Cortner musiał wziąć udział w specjalnym teście. 15 maja 1959 w Cornisie Engineering Special doszło do wycieków oleju i test został przełożony na poniedziałek[2]; wówczas to kierowca zdał test. Następnie otrzymał ofertę od Dona Edmundsa jazdy samochodem Braund Plywood Special, ale zbyt długo zwlekał z odpowiedzią i miejsce to otrzymał Van Johnson[2].

19 maja Cortner uczestniczył w kwalifikacjach. W ich trakcie został przywołany do boksu w celu naprawy uszkodzonych hamulców. Po ponownym wyjeździe na tor samochód Cortnera uległ silnemu podmuchowi wiatru, przez co kierowca stracił kontrolę nad pojazdem i uderzył w ścianę[4]. Cortner zmarł tego samego dnia o 18:50 z powodu obrażeń głowy[3][4].

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
† Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Formuła 1

W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1.

Sezon Zespół Samochód Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców 		Wyniki
konstruktora
1959 Monako Stany Zjednoczone Holandia Francja Wielka Brytania Niemcy Portugalia Włochy Stany Zjednoczone Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Cornis Engineering Cornis Engineering Special-Offenhauser Stany Zjednoczone Bob Cortner - NZ - - - - - - - 0 NS – –

Indianapolis 500

Rok Kierowca Nr Kwal. Wynik Okr. Lider Uwagi
1959 Bob Cortner 51 NZ śmiertelny wypadek

Przypisy

  1. ↑ Local Racer Readied For Indianapolis. „Redlands Daily Facts”, s. 7, 1959-03-27. Redlands. 
  2. ↑ a b c Terry Reed: Indy: The Race and Ritual of the Indianapolis 500. Potomac Books, 2005, s. 167. ISBN 978-1-57488-907-9.
  3. ↑ a b Bob Cortner. [w:] historicracing.com [on-line]. [dostęp 2014-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-15)]. (ang.).
  4. ↑ a b Terry Reed: Indy: The Race and Ritual of the Indianapolis 500. Potomac Books, 2005, s. 168. ISBN 978-1-57488-907-9.
  • p
  • d
  • e
Konstruktorzy startujący w sezonie 2024
Dawni konstruktorzy
Konstruktorzy startujący tylko w Indianapolis 500