第51回有馬記念

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2006 有馬記念
レース映像 jraofficial(JRA公式YouTubeチャンネル)による動画

第51回有馬記念(だい51かいありまきねん)は、2006年平成18年)12月24日中山競馬場で施行された競馬競走である。ディープインパクトがラストランで優勝を果たした。

第51回有馬記念

レース施行時の状況

前年の有馬記念で敗れたディープインパクトだが、本年は凱旋門賞失格(3位入線)となったものの天皇賞(春)宝塚記念ジャパンカップを制し国内では敵なしの状況を保っていた。10月に引退を発表し本レースがラストランとなる同馬は、2年連続でファン投票1位となった。しかし、2006年度の有馬記念ファン投票でのディープインパクトへの投票は119,940票であり、2005年度の160,297票と比較すると前年比74%程度まで減少している。

そのほかにも、本年の牡馬クラシック二冠馬メイショウサムソン天皇賞(秋)マイルチャンピオンシップを制したダイワメジャーメルボルンカップから凱旋したデルタブルースとポップロック、ジャパンカップ2着に健闘したドリームパスポートなど、中央競馬の年内最後のメインレースを飾るに相応しいメンバーが揃った。また、出走馬のGI競走勝ち数の合計は有馬記念史上最多の17であった(ディープインパクト6勝、スイープトウショウ3勝、ダイワメジャー3勝、デルタブルース2勝、メイショウサムソン2勝、コスモバルク1勝)。

出走馬と枠順

天候:晴れ、芝:良馬場
枠番 馬番 競走馬名 騎手 オッズ 調教師 ファン投票
1 1 ポップロック 牡5 オリビエ・ペリエ 27.1(5人) 角居勝彦 20位
2 2 デルタブルース 牡5 岩田康誠 33.7(9人) 角居勝彦 8位
3 3 ドリームパスポート 牡3 内田博幸 12.4(2人) 松田博資 5位
4 ディープインパクト 牡4 武豊 1.2(1人) 池江泰郎 1位
4 5 ダイワメジャー 牡5 安藤勝己 14.2(3人) 上原博之 2位
6 スイープトウショウ 牝5 池添謙一 27.7(6人) 鶴留明雄 6位
5 7 コスモバルク 牡5 五十嵐冬樹 29.0(7人) 田部和則
8 メイショウサムソン 牡3 石橋守 19.4(4人) 瀬戸口勉 3位
6 9 トウショウナイト 牡5 武士沢友治 56.4(10人) 保田一隆 19位
10 アドマイヤメイン 牡3 柴田善臣 32.8(8人) 橋田満 12位
7 11 スウィフトカレント 牡5 横山典弘 82.9(11人) 森秀行 17位
12 アドマイヤフジ 牡4 武幸四郎 103.6(12人) 橋田満
8 13 ウインジェネラーレ 牡6 蛯名正義 153.6(13人) 国枝栄
14 トーセンシャナオー 牡3 勝浦正樹 160.4(14人) 森秀行

レース展開

競走は、ゲート入りを嫌がったスイープトウショウが出遅れる形でスタートした。大逃げを宣言していたアドマイヤメインが宣言通り大逃げを打つ展開となった。しかし、それを追いかける馬はおらず、結局2番手だったダイワメジャーが馬群の先頭であったので、実質はこの馬が先頭であった。そのままレースは落ち着き、アドマイヤメインは自滅し、各馬が一斉に直線でスパートをかける瞬発力勝負の展開となり、最も得意とする展開となったディープインパクトは、後方11番手辺りにつけていたが、3コーナー入り口、残り800mのハロン棒を通過したあたりで仕掛けて進出、直線では鞭を1発入れたのみで手綱だけで追い続け、先行馬をまとめて捕らえてゴール。レース後、観客からディープインパクトを称える「ディープ」コールが沸き起こった。

レース結果

着順 枠番 馬番 競走馬名 タイム 着差[1]
1 3 4 ディープインパクト 2.31.9
2 1 1 ポップロック 2.32.4 3馬身
3 4 5 ダイワメジャー 2.32.5 3/4馬身
4 3 3 ドリームパスポート 2.32.5 ハナ
5 5 8 メイショウサムソン 2.32.7 1 1/4馬身
6 2 2 デルタブルース 2.32.7 クビ
7 6 9 トウショウナイト 2.32.8 3/4馬身
8 7 12 アドマイヤフジ 2.32.8 クビ
9 6 10 アドマイヤメイン 2.32.8 ハナ
10 4 6 スイープトウショウ 2.32.9 クビ
11 5 7 コスモバルク 2.33.2 2馬身
12 7 11 スウィフトカレント 2.33.3 クビ
13 8 13 ウインジェネラーレ 2.33.6 1 3/4馬身
14 8 14 トーセンシャナオー 2.34.0 2 1/2馬身

データ

1000m通過タイム 59秒5(アドマイヤメイン)
2100m通過タイム 2分08秒7(アドマイヤメイン)
上がり4ハロン 48.2秒
上がり3ハロン 35.4秒
優勝馬上がり3ハロン 33.8秒

払戻

単勝式 4 120円
複勝式 1 360円
4 100円
5 230円
枠連 1-3 1000円
馬連 1-4 1070円
ワイド 1-4 570円
1-5 1840円
4-5 330円
馬単 4-1 1210円
3連複 1-4-5 2890円
3連単 4-1-5 9680円

達成された記録

 (2009年ヴァーミリアンがGI 8勝を、2020年アーモンドアイが中央競馬GI 8勝を達成)

  • ディープインパクトは異なるGI競走7つ[2]を制覇したことになり、これは2024年現在までJRA最多記録[3]
    • 海外G1・JpnIを含めても7つのGI競走で勝利している日本馬は、ディープインパクトの他には2024年現在アーモンドアイのみ[4]
  • 4歳になる年の終了時点でGI通算7勝は、シンボリルドルフと並ぶ歴代最多タイ(2024年現在)
  • 史上8頭目のグランプリ春秋連覇(グレード制導入後では5頭目) - ディープインパクト

入場者数・レース売り上げ

  • 入場人員 11万7251人 (前年比72.2%)
  • 売上金  440億2037万7700円 (前年比88.2%)

JRAやマスコミはディープインパクトの引退レースということもあって、入場人員や売り上げの大幅アップに期待していたのだが、入場人員は大幅に落ち込み、売上金も平成に入ってからはイナリワンが勝った第34回有馬記念に次ぐ低さであった。

入場者数や売り上げが激減したことについて、競馬評論家柏木集保netkeiba内のコラムにて「拍子抜けするほど盛り上がらなかった気がする」「拝金のディープインパクト・ビジネスに嫌気のさしたファンがほとんどだった」「ファンは鋭い。今年の有馬記念、たった11万人しか競馬場に来なかった。」と述べた[5]。また、日経新聞運動部記者である野元賢一は、入場人員と売上金低下の原因について「禁止薬物と引退騒動で、ディープインパクトのにわかサポーターは一気に去り「ディープ祭り」に違和感を覚えていた旧来のファンをも白けさせた」と分析している[6]

レースにまつわるエピソード

  • この競走はNHK放送技術研究所の開発したスーパーハイビジョンによる撮影が行われ、その映像が翌年5月の同研究所の公開イベント(技研公開)にて披露された。
  • 中山競馬場の全レース終了後、ディープインパクトの引退式が行われた。ナイター照明の中、当日行なわれた有馬記念の4番ゼッケンをつけて、武豊を背に歩いて入場。ファンからのメッセージ紹介の後、ディープインパクトにはこの日のために作られた馬服が贈られた。

テレビ・ラジオ中継

本レースのテレビ・ラジオ放送の実況担当者

出典

  1. ^ “第5回 中山競馬 第8日 成績表”. jra.jp. 2023年1月31日閲覧。
  2. ^ 皐月賞東京優駿菊花賞天皇賞(春)宝塚記念ジャパンカップ・有馬記念
  3. ^ 他にJRA-GI 7勝を達成したシンボリルドルフ・テイエムオペラオー・ウオッカ・キタサンブラックはいずれも同一GI連覇を経験しているため
  4. ^ 桜花賞優駿牝馬秋華賞ヴィクトリアマイル天皇賞(秋)(連覇)・ジャパンカップ(隔年で制覇)、ドバイターフを制覇
  5. ^ [1]netkeibaより[リンク切れ]
  6. ^ 野元賢一 (2007年1月27日). “(12/26)去りゆく格差社会のスター”. 日本経済新聞. 2007年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。

外部リンク

  • 2006 有馬記念 - YouTube
日本の旗 有馬記念勝ち馬
   

国際競走指定前:
01回(1956年) メイヂヒカリ
02回(1957年) ハクチカラ
03回(1958年) オンワードゼア
04回(1959年) ガーネツト
05回(1960年) スターロツチ
06回(1961年) ホマレボシ
07回(1962年) オンスロート
08回(1963年) リユウフオーレル
09回(1964年) ヤマトキヨウダイ
第10回(1965年) シンザン
第11回(1966年) コレヒデ
第12回(1967年) カブトシロー
第13回(1968年) リュウズキ
第14回(1969年) スピードシンボリ
第15回(1970年) スピードシンボリ
第16回(1971年) トウメイ
第17回(1972年) イシノヒカル
第18回(1973年) ストロングエイト
第19回(1974年) タニノチカラ
第20回(1975年) イシノアラシ
第21回(1976年) トウショウボーイ
第22回(1977年) テンポイント
第23回(1978年) カネミノブ

第24回(1979年) グリーングラス
第25回(1980年) ホウヨウボーイ
第26回(1981年) アンバーシャダイ
第27回(1982年) ヒカリデユール
第28回(1983年) リードホーユー
第29回(1984年) シンボリルドルフ
第30回(1985年) シンボリルドルフ
第31回(1986年) ダイナガリバー
第32回(1987年) メジロデュレン
第33回(1988年) オグリキャップ
第34回(1989年) イナリワン
第35回(1990年) オグリキャップ
第36回(1991年) ダイユウサク
第37回(1992年) メジロパーマー
第38回(1993年) トウカイテイオー
第39回(1994年) ナリタブライアン
第40回(1995年) マヤノトップガン
第41回(1996年) サクラローレル
第42回(1997年) シルクジャスティス
第43回(1998年) グラスワンダー
第44回(1999年) グラスワンダー
第45回(2000年) テイエムオペラオー
第46回(2001年) マンハッタンカフェ
第47回(2002年) シンボリクリスエス

第48回(2003年) シンボリクリスエス
第49回(2004年) ゼンノロブロイ
第50回(2005年) ハーツクライ
第51回(2006年) ディープインパクト

国際競走(G1)指定後:
第52回(2007年) 日本の旗 マツリダゴッホ
第53回(2008年) 日本の旗 ダイワスカーレット
第54回(2009年) 日本の旗 ドリームジャーニー
第55回(2010年) 日本の旗 ヴィクトワールピサ
第56回(2011年) 日本の旗 オルフェーヴル
第57回(2012年) 日本の旗 ゴールドシップ
第58回(2013年) 日本の旗 オルフェーヴル
第59回(2014年) 日本の旗 ジェンティルドンナ
第60回(2015年) 日本の旗 ゴールドアクター
第61回(2016年) 日本の旗 サトノダイヤモンド
第62回(2017年) 日本の旗 キタサンブラック
第63回(2018年) 日本の旗 ブラストワンピース
第64回(2019年) 日本の旗 リスグラシュー
第65回(2020年) 日本の旗 クロノジェネシス
第66回(2021年) 日本の旗 エフフォーリア
第67回(2022年) 日本の旗 イクイノックス
第68回(2023年) 日本の旗 ドウデュース