剣吉駅
| 剣吉駅 | |
|---|---|
 駅舎（2023年9月） | |
| けんよし Kenyoshi | |
| ◄諏訪ノ平 (5.3 km) (3.4 km) 苫米地► | |
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| 所在地 | 青森県三戸郡南部町大字剣吉字大坊13 北緯40度26分55.45秒 東経141度20分47.61秒 / 北緯40.4487361度 東経141.3465583度 / 40.4487361; 141.3465583座標: 北緯40度26分55.45秒 東経141度20分47.61秒 / 北緯40.4487361度 東経141.3465583度 / 40.4487361; 141.3465583 |
| 所属事業者 | 青い森鉄道 |
| 所属路線 | ■青い森鉄道線 |
| キロ程 | 14.8 km（目時起点） 盛岡から96.8 km 東京から632.1 km |
| 電報略号 | ケヨ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 427人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）7月1日[1] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
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剣吉駅（けんよしえき）は、青森県三戸郡南部町大字剣吉字大坊（だいぼう）にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。
日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）時代には、特急「はつかり」が1日1往復停車していた時期があった。
歴史
- 1897年（明治30年）7月1日：日本鉄道の駅として開業[1]。
- 1902年（明治35年）11月11日：電報取扱開始[2]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化[1]。官設鉄道東北本線の駅となる。
- 1971年（昭和46年）10月1日：専用線を除く貨物取扱を廃止[1]。
- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱を完全廃止[1][3]。
- 1983年（昭和58年）2月1日：荷物扱い廃止[1][4]。駅員無配置駅となり[5]、簡易委託化（当時の名川町が受託）。剣吉駅長が廃止され、八戸駅長管理下となる。
- 1985年（昭和60年）3月14日：同日実施のダイヤ改正により、特急「はつかり」上下1本が停車[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 1993年（平成5年）：特急「はつかり」の停車がなくなり、すべて通過となる。
- 2002年（平成14年）
- 2010年（平成22年）12月4日：直営化、出札端末設置。
- 2022年（令和4年）3月12日：終日無人化[8]。
駅構造
単式ホーム2面2線を有する地上駅。八戸駅管理の無人駅で、自動券売機がある。双方のホームは跨線橋で連絡している。
駅文庫があり、剣吉コミュニティ推進協議会の管理によって運営されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■青い森鉄道線 | 下り | 青森方面[9] |
| 2 | 上り | 目時方面[9] |
- 付記事項
- かつて国鉄・JRの東北本線時代は2面3線駅であり中線の2番線は特急・貨物の上下兼用待避線として使用されていた[10]が、青い森鉄道移管前に中線の2番線は撤去されかつての3番線ホームが2番線へ変更となった。
-
駅舎内（2023年9月） -
ホーム（2023年9月）
利用状況
| 1日乗降人員推移 [11][12][13] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2006年 | 614 |
| 2007年 | |
| 2008年 | |
| 2009年 | |
| 2010年 | |
| 2011年 | 343 |
| 2012年 | 330 |
| 2013年 | 357 |
| 2014年 | 373 |
| 2015年 | 486 |
| 2016年 | 484 |
| 2017年 | 463 |
| 2018年 | 427 |
駅周辺
- 青森銀行ATM統括支店剣吉出張所
- 青森県道155号剣吉停車場線
- 国道104号
- 名川郵便局
- 南部町立剣吉小学校（廃校）
- 青森県立名久井農業高等学校
- 南部町役場剣吉支所・剣吉公民館
- 南部芸能伝承館
- 馬淵川
バス路線
| 運行事業者 | 系統（路線）・行先 |
|---|---|
| 剣吉駅 | |
| なんぶちぇりバス |
|
| 剣吉駅前 | |
| なんぶちぇりバス |
|
| 南部バス （岩手県北自動車南部支社） | |
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、416頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『逓信省告示第553号』明治35年11月10日官報第5806号14ページ
- ^ 貨物時刻表 1982年版及び1983年版参照。
- ^ 「日本国有鉄道公示第195号」『官報』、1983年1月31日。
- ^ 「通報 ●東北本線有壁ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1983年1月31日、2面。
- ^ 『名川町誌 第一巻 本編Ⅰ』（名川町・平成5年8月31日発行）「第五章近・現代、第十一節合併後さらに発展・充実する名川町」699頁～700頁から。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-124-4。
- ^ “三戸駅・剣吉駅 窓口営業終了のお知らせ” (PDF). 青い森鉄道. 2022年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月23日閲覧。
- ^ a b “剣吉駅－青い森鉄道 多言語ポータルサイト”. 青い森鉄道. 2023年11月7日閲覧。
- ^ 小学館『国鉄全線各駅停車・2 東北530駅』75頁。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧
- ^ 統計情報リサーチ - 、2020年8月28日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月12日閲覧
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、剣吉駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 剣吉駅 - 青い森鉄道
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|---|---|
（盛岡 - 目時間：いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間：青い森鉄道線） |
