アリー・ルイエンダイク
アリー・ルイエンダイク | |
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基本情報 | |
国籍 | オランダ |
生年月日 | (1953-09-21) 1953年9月21日(70歳) |
出身地 | オランダ、ソメルスダイク |
チャンプカー・ワールド・シリーズでの経歴 |
アリー・ルイエンダイク (Arie Luyendyk (本名 Arie Luijendijk) , 1953年9月21日 - ) は、オランダ人のレーシングドライバー。特にアメリカで活躍しており、インディ500で2勝を挙げている。苗字の英語発音は"ライエンダイク"に近い。通称「フライング・ダッチマン」。
略歴
ソメルスダイクに生まれたルイエンダイクは、1970年代前半にレース活動を開始し、オランダ国内戦のタイトルをいくつも獲得した。1977年にはヨーロッパのジュニア・フォーミュラの一つであるフォーミュラ・ヴィー(スーパーVee)のタイトルを獲得し、F3に転向した。1979年のヨーロッパF2選手権にスポット参戦するが、1980年途中で参戦資金の問題によりレース活動を一時中断せざるを得なくなった。1982年にイギリスF3とドイツF3選手権にスポット参戦するが、ヨーロッパでのレース参戦は資金が尽きこれ以上続けられなかった。
ルイエンダイクは1984年にアメリカに渡る。キャリアの成功は続き、すぐにスーパーVeeのタイトルを獲得した。スポンサーであるProvimi Vealの支援を受けて、1985年に初めてCARTへのフル参戦を果たしたルイエンダイクは、シーズンとインディ500の2つのルーキー・オブ・ザーイヤーを獲得した。ルイエンダイクのCART初勝利は5年後の1990年に達成されたが、これはシリーズで最も重要なレース、インディ500で達成された。ダグ・シアソン・レーシングから出走したルイエンダイクはレースを2時間41分18秒404で完走し、レース平均速度185.981マイル(299.307km/h)の新記録を達成した。これは2013年にトニー・カナーンが187.433mph(301.644km/h)で優勝するまで、23年間更新されなかった。
ルイエンダイクはインディアナポリスでは好パフォーマンスを見せ続け、1993年、1997年、1999年にポールポジションを獲得し、リタイアしたレースのうちの3レースではトップを走行していた。1996年には予選のラップレコードとなる平均時速237.498マイル(時速382.216キロ)を記録した(ポールデイではなく、2日目の記録だったためポールポジションでは無かった)。1997年のインディ500にはトレッドウェイ・レーシングより出走し、チームメイトのスコット・グッドイヤーを下してポールポジションから勝利した。ルイエンダイクは、1992年、1993年、1998年のインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ (IROC) にも選出された。ルイエンダイクは1999年シーズンをもって引退を表明したが、その後2001年と2002年のインディ500に出走した。
ルイエンダイクはデイトナ24時間レースとセブリング12時間レースにも優勝経験がある。現役引退後はインディカー・シリーズのスチュワードを務めると共に、2シーターカー[1]の運転も行なっている。2012年のインディ500には、アドバイザーとしてルーキーオリエンテーションに参加した。彼の息子、アリー・ルイエンダイクJr.もレーシングドライバーとなった。
オランダのザントフォールト・サーキットは、最終コーナーに、ルイエンダイクの名前を付けた。
レース成績
ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | pts |
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1978年 | レーシングチーム・オランダ | ローラ・T670 | トヨタ・2T-G | ZAN 6 | NÜR DNS | ÖST 6 | ZOL 5 | IMO DNQ | NÜR 5 | DIJ DNQ | MNZ DNQ | PER Ret | MAG 6 | KNU 5 | KAR 9 | DON 15 | KAS 22 | JAR Ret | VLL 12 | 12位 | 9 |
1979年 | アルゴ・JM3 | VLL 16 | ÖST 19 | ZOL 13 | MAG 2 | DON Ret | ZAN 26 | PER | MNZ 16 | KNU 9 | KIN Ret | JAR 7 | KAS Ret | 6位 | 13 | ||||||
1980年 | ラルト・RT1 | NÜR | ÖST | ZOL 20 | MAG | ZAN 7 | LAC | MUG | MNZ | MIS | KNU | SIL | JAR | KAS | ZOL | NC | 0 |
ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Pts |
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1979年 | ボブ・ソールズベリー・レーシング | シェブロン・B48 | BMW・M12/7 | SIL | HOC | THR | NÜR | VLL | MUG | PAU | HOC | ZAN 13 | PER | MIS | DON | NC | 0 |
ドイツ・フォーミュラ3選手権
年 | エントラント | シャシー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
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1982年 | ヨーゼフ・カウフマン・レーシング | マルティニ・Mk31 | トヨタ 2T-G | A | NÜR | HOC | SAL | WUN | ERD | NÜR2 | DIE | ZOL 12 | NÜR3 Ret | KAS | - [2] | - [2] |
フォーミュラ・スーパーVee
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1984年 | Provimi Veal | ラルト・RT5/84 | VW ブラバム | LBH 2 | PHX Ret | MIL 1 | POR 3 | MEA 3 | CLE 1 | ROA 2 | WGI 1 | CTR 1 | MCH 2 | LS Ret | CPL 2 | 1位 | 172 |
CARTでの成績
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
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1984 | ベッテンハウゼン | LBH | PHX1 | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | MIS1 | ROA 8 | POC | MDO | SAN | MIS2 | PHX2 | LS | LVG | 32位 | 5 | |
1985 | LBG Ret | INDY 7 | MIL 17 | POR Ret | MEA 10 | CLE 5 | MCH | ROA 6 | POC | MDO | SAN Ret | MIS 15 | LAG Ret | PHO Ret | MIA 7 | 18位 | 33 | |||
1986 | PHX 6 | LBG Ret | INDY Ret | MIL 9 | POR | MEA Ret | CLE Ret | TOR 6 | MIS Rer | POC Ret | MDO Ret | SAN | MIS 13 | ROA 7 | LAG 10 | PHO Ret | MIA Ret | 17位 | 29 | |
1987 | ヘメルガーン | LBG 14 | PHX 3 | INDY Ret | MIL 4 | POR Ret | MEA 6 | CLE Ret | TOR 7 | MIS 5 | POC 4 | ROA 4 | MDO 11 | NAZ 4 | LAG 6 | MIA 11 | 7位 | 98 | ||
1988 | ディック・サイモン・レーシング | PHX 9 | LBH 10 | INDY 10 | MIL Ret | POR 2 | CLE Ret | TOR Ret | MEA Ret | MIS Ret | POC Ret | MDO Ret | ROA Ret | NAZ 9 | LS Ret | MIA Ret | 14位 | 31 | ||
1989 | PHX Ret | LBH 7 | INDY Ret | MIL Ret | DET 6 | POR 3 | CLE 9 | MEA 7 | TOR Ret | MIS 6 | POC Ret | MDO 8 | ROA 4 | NAZ 13 | LS 9 | 10位 | 75 | |||
1990 | シアソン・レーシング | PHX 9 | LBH 7 | INDY 1 | MIL Ret | DET 5 | POR 6 | CLE 6 | MEA 4 | TOR 5 | MIS Ret | DEN 13 | VAN Ret | MDO Ret | ROA 6 | NAZ Ret | LS 9 | 8位 | 90 | |
1991 | グラナテッリ・レーシングチーム | SRF 9 | LBH 5 | PHX 1 | INDY 3 | MIL Ret | DET 3 | POR 7 | CLE 5 | MEA Ret | TOR Ret | MIS 2 | DEN Ret | VAN Ret | MDO 9 | ROA 5 | NAZ 1 | LS 8 | 6位 | 134 |
1992 | チップ・ガナッシ・レーシング | SRF | PHX | LBH | INDY Ret | DET | POR | MIL | NHA | TOR | MIS Ret | CLE | ROA | VAN | MDO | NAZ | LS | 41位 | 0 | |
1993 | SRF 5 | PHX 6 | LBH 11 | INDY 2 | MIL Ret | DET Ret | POR 10 | CLE 10 | TOR Ret | MIS 3 | NHA Ret | ROA 9 | VAN Ret | MDO 5 | NAZ 8 | LS 3 | 8位 | 90 | ||
1994 | インディ・レージェンシー・レーシング | SRF Ret | PHX Ret | LBH 11 | INDY Ret | MIL 21 | DET 19 | POR 14 | CLE Ret | TOR Ret | MIC 2 | MDO 13 | NHA Ret | VAN 6 | ROA Ret | NAZ Ret | LS 6 | 17位 | 34 | |
1995 | チーム・メナード | MIA | SRF | PHX Ret | LBH | NAZ | INDY 7 | MIL | DET | POR | ROA | TOR | CLE | MIC | MDO | NHA | VAN | LS | 26位 | 6 |
1997 | ターゲット・チップ・ガナッシ | MIA | SRF | LBH | NZR | RIO | STL | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MIS | MDO | ROA | VAN | LS | FON Ret | 34位 | 0 |
インディカーでの成績
(key)(太字はポールポジション)
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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1996 | バード/トレッドウェイ | WDW Ret | PHX 1 | INDY Ret | 7位 | 75 | |||||||||||||
1996-1997 | トレッドウェイ | NWH 13 | LSV Ret | WDW Ret | PHX Ret | INDY 1 | TXS 1 | PPI Ret | CHR Ret | NH2 3 | LV2 Ret | 6位 | 223 | ||||||
1998 | WDW 8 | PHX Ret | INDY Ret | TXS 13 | NWH 5 | DOV Ret | CHR 4 | PPI Ret | ATL 8 | TX2 Ret | LSV 1 | 8位 | 227 | ||||||
1999 | WDW | PHX | INDY Ret | TXS | PPI | ATL | DOV | PP2 | LSV | TX2 | 41位 | 11 | |||||||
2001 | PHX | HMS | ATL | INDY 13 | TXS | PPI | RIR | KAN | NSH | KTY | STL | CHI | TX2 | 41位 | 17 | ||||
2002 | PHX | HMS | CAL | NZR | INDY 14 | TXS | PPI | RIR | KAN | NSH | MIS 16 | KTY | STL | CHI | TX2 | 37位 | 30 | ||
2003 | モー・ナン | HMS | PHX | MOT | INDY Wth1 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MIS | STL | KTY | NZR | CHI | FON | TX2 | n/a | 0 |
- 1 ルイエンダイクは第1エントリーとして記載され、プラクティスに参加した。プラクティス中にクラッシュしたため本選に参加できなくなり、彼に代わってアレックス・バロンがドライブした。
年数 | チーム数 | 出走数 | ポールポジション | 勝利数 | 表彰台 (優勝を除く) | トップ10 (表彰台を除く) | インディ500 優勝 | シーズンタイトル |
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6 | 1 | 28 | 4 | 4 | 1 | 4 | 1 (1997) | 0 |
インディ500での成績
年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
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1985 | ローラ | コスワース | 20位 | 7位 | ベッテンハウゼン |
1986 | ローラ | コスワース | 19位 | 15位 | ベッテンハウゼン |
1987 | マーチ | コスワース | 7位 | 18位 | ヘメルガーン |
1988 | ローラ | コスワース | 6位 | 10位 | サイモン |
1989 | ローラ | コスワース | 15位 | 21位 | サイモン |
1990 | ローラ | シボレー | 3位 | 1位 | シアソン |
1991 | ローラ | シボレー | 14位 | 3位 | グラナテッリ |
1992 | ローラ | フォード-コスワース | 4位 | 15位 | ガナッシ |
1993 | ローラ | フォード-コスワース | 1位 | 2位 | ガナッシ |
1994 | ローラ | イルモア | 8位 | 18位 | インディ・レージェンシー |
1995 | ローラ | メナード-ビュイック | 2位 | 7位 | チーム・メナード |
1996 | レイナード | フォード-コスワース | 20位 | 16位 | トレッドウェイ |
1997 | Gフォース | コンプテック オールズモビル | 1位 | 1位 | トレッドウェイ |
1998 | Gフォース | コンプテック オールズモビル | 28位 | 20位 | トレッドウェイ |
1999 | Gフォース | コンプテック オールズモビル | 1位 | 22位 | トレッドウェイ |
2001 | Gフォース | コンプテック オールズモビル | 6位 | 13位 | トレッドウェイ |
2002 | Gフォース | シボレー | 24位 | 14位 | トレッドウェイ |
2003 | Gフォース | トヨタ | アレックス・バロンがドライブ | モー・ナン |
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 順位 | クラス 順位 |
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1989年 | ニッサン・モータースポーツ | ジェフ・ブラバム チップ・ロビンソン | 日産・R89C | C1 | 250 | DNF | DNF |
Source:[3] |
セブリング12時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回数 | 総合順位 | クラス順位 |
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1985年 | デアトレイ・レーシング | ジェリー・ブラスフィールド ダリン・ブラスフィールド | マーチ・85G | GTP | 90 | DNF | DNF |
1989年 | エレクトラモーティブ エンジニアリング | ジェフ・ブラバム チップ・ロビンソン | 日産・GTP ZX-T | GTP | 330 | 1位 | 1位 |
1992年 | ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー | ボブ・エール チップ・ロビンソン | 日産・NPT-91A | GTP | 227 | DNF | DNF |
ゲイリー・ブラバム デレック・デイリー ジェフ・ブラバム | GTP | 355 | 2位 | 2位 |
脚注
- ^ インディカー・シリーズの決勝レース開始前のイベントで使われる、2人乗りの特別仕様車。後部座席には来賓が座る。
- ^ a b ゲストドライバーのため選手権ポイント対象外。
- ^ “All Results of Arie Luyendyk”. racingsportscars.com. 2018年8月4日閲覧。
外部リンク
- オフィシャルWEBサイト
タイトル | ||
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先代 エマーソン・フィッティパルディ | インディ500優勝者 1990 | 次代 リック・メアーズ |
先代 バディ・ラジアー | インディ500優勝者 1997 | 次代 エディ・チーバー |
先代 ロベルト・ゲレーロ | CARTルーキー・オブ・ザ・イヤー 1985 | 次代 ドミニク・ドブソン |
受賞 | ||
先代 デイビー・ハミルトン | スコット・ブレイトンアワード 2002 | 次代 バディ・ラジアー |