2000-es Formula–1 japán nagydíj
![]() | |
Az évad 16. versenye a 17-ből a 2000-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2000. október 8. |
Hivatalos elnevezés | XXVI Fuji Television Japanese Grand Prix |
Helyszín | Suzuka Circuit, Szuzuka, Mie, Japán |
Versenypálya | 5,864 km |
Táv | 310.792 km |
Körök | 53 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:35.825 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:39.189 (26. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Harmadik | ![]() (McLaren-Mercedes) |
A 2000-es Formula–1 világbajnokság tizenhatodik futama a japán nagydíj volt.
Futam
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | Ferrari | 53 | 1h29:53.435 | 1 | 10 |
2 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 53 | +1.837 | 2 | 6 |
3 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 53 | +1:09.914 | 3 | 4 |
4 | 4 | ![]() | Ferrari | 53 | +1:19.191 | 4 | 3 |
5 | 10 | ![]() | Williams-BMW | 53 | +1:25.694 | 5 | 2 |
6 | 22 | ![]() | BAR-Honda | 52 | +1 Kör | 9 | 1 |
7 | 8 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 52 | +1 Kör | 10 | |
8 | 7 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 52 | +1 Kör | 7 | |
9 | 23 | ![]() | BAR-Honda | 52 | +1 Kör | 18 | |
10 | 17 | ![]() | Sauber-Petronas | 52 | +1 Kör | 19 | |
11 | 16 | ![]() | Sauber-Petronas | 52 | +1 Kör | 20 | |
12 | 18 | ![]() | Arrows-Supertec | 52 | +1 Kör | 13 | |
13 | 6 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | 52 | +1 Kör | 15 | |
14 | 11 | ![]() | Benetton-Playlife | 52 | +1 Kör | 12 | |
15 | 21 | ![]() | Minardi-Fondmetal | 51 | +2 Kör | 22 | |
Ki | 20 | ![]() | Minardi-Fondmetal | 46 | Motorhiba | 21 | |
Ki | 9 | ![]() | Williams-BMW | 41 | Kicsúszás | 6 | |
Ki | 15 | ![]() | Prost-Peugeot | 41 | Felfüggesztés | 16 | |
Ki | 12 | ![]() | Benetton-Playlife | 37 | Kicsúszás | 11 | |
Ki | 5 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | 29 | Hidraulika | 8 | |
Ki | 14 | ![]() | Prost-Peugeot | 19 | Motorhiba | 17 | |
Ki | 19 | ![]() | Arrows-Supertec | 9 | Elektronika | 14 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 98 | 1. | ![]() | 156 |
2. | ![]() | 86 | 2. | ![]() | 143 |
3. | ![]() | 67 | 3. | ![]() | 36 |
4. | ![]() | 58 | 4. | ![]() | 21 |
5. | ![]() | 24 | 5. | ![]() | 18 |
- Megjegyzés: A McLaren csapat nem kapta meg azt a 10 pontot, amit Häkkinen szerzett az osztrák nagydíjon, mert a finn autójának az adatrögzítőjéről hiányzott az egyik plomba.
Statisztikák
Vezető helyen:
- Mika Häkkinen: 33 (1-21 / 25-36)
- Michael Schumacher: 19 (22-23 / 37-53)
- David Coulthard: 1 (24)
Michael Schumacher 43. győzelme, 31. pole-pozíciója, Mika Häkkinen 21. leggyorsabb köre.
- Ferrari 134. győzelme.
Források
- FIA archívum
- A Formula–1 hivatalos oldala
Előző nagydíj: 2000-es Formula–1 amerikai nagydíj | FIA 2000-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2000-es Formula–1 maláj nagydíj |
Előző nagydíj: 1999-es Formula–1 japán nagydíj | Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 2001-es Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1-portál
Kelet-Ázsia-portál