Mighty Servant 1

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Histoire
Mighty Servant 1
En submersion avant que l’USS Guardian ne se positionne au-dessus pour le transport

Type	Navire semi-submersible
Chantier naval	Oshima
Lancement	1983
Statut	En service
Équipage
Équipage	21 personnes
Caractéristiques techniques
Longueur	190,03 m (hors-tout) 174,70 m (entre perp.)
Maître-bau	50 m
Tirant d'eau	4 à 26 m
Port en lourd	40 190 tpl
Tonnage	29 193 tjb
Vitesse	14 nœuds
Carrière
Propriétaire	Dockwise
Armateur	Dockwise
Pavillon	Pays-Bas
Indicatif	PBBR
MMSI	306812000
IMO	8130875
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Le Mighty Servant 1 est un navire transporteur de colis lourds semi-submersible, armé par Dockwise et faisant partie de la classe des Mighty Servant.

Il partage les caractéristiques de base de ses sister-ships, le Mighty Servant 2 et Mighty Servant 3 : notamment sa coque tulipée pour favoriser la stabilité, les caissons de flottabilité arrière amovibles, le château à l'avant, la grande cale inondable et les deux moteurs Diesel.

Cependant, le Mighty Servant 1 a été agrandi en 1999 afin de pouvoir transporter la plate-forme de production P36 ; sa largeur a été portée à 50 m (40 m auparavant) et la coque a par la même occasion été rendue plus « carrée » afin de maximiser la capacité de chargement.

Opérations notables

Fin 2000, le Mighty Servant 1 a transporté la plate-forme de production Petrobras 40, établissant un nouveau record puisque cette plate-forme pesait 41 106 tonnes ; des stabilisateurs additionnels avaient dû être placés pour supporter la charge et le navire avait dû être submergé quasiment jusqu'à sa profondeur maximale.

Sources

Caractéristiques sur le site de Dockwise.
Frank van Hoorn, chap. LII « Heavy-Lift Ships », dans Thomas Lamb (dir.), Ship Design and Construction [détail des éditions].