Jacques Remlinger

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Jacques Remlinger
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Biographie
Naissance
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ParisVoir et modifier les données sur Wikidata
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 79 ans)
CubrialVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
françaiseVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité
AviateurVoir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
Arme
Grade militaire
Sous-lieutenantVoir et modifier les données sur Wikidata
Conflit
Seconde Guerre mondialeVoir et modifier les données sur Wikidata
Distinction

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Jacques Remlinger, né le à Asnières (Hauts-de-Seine) et mort le à Cubrial (Doubs), est un pilote de chasse français combattant lors de la Seconde Guerre mondiale au sein des Forces aériennes françaises libres. Selon Pierre Clostermann, avec lequel il accomplit plus de 200 missions[1], il aurait été l'un des deux pilotes qui ont mitraillé le véhicule du maréchal Erwin Rommel le en Normandie, le blessant grièvement[2].

Biographie

D'origine alsacienne, son père est commerçant et possède une maison d'import-export en Angleterre. Jacques Remlinger fait ses études à Harrow.

En 1940, il suit une formation de pilote à l'école élémentaire de Sywell. Il s'engage alors dans la France libre[2] à l'âge de 18 ans. Il sert d'abord au Groupe de chasse Alsace.

En 1941, il suit un entrainement à Rednal et est alors détaché dans la RAF au groupe de chasse 602 City of Glasgow, groupe que rejoint Pierre Clostermann en . Ils effectuent de nombreuses missions ensemble.

En mission avec un autre pilote de son groupe, le Néo-zélandais Bruce Oliver, le au-dessus de la Normandie, ils mitraillent sur la route Livarot-Vimoutiers[2], près du village de Sainte-Foy-de-Montgommery, une voiture allemande escortée par des motards. Un des motards de l'escorte est tué et le chauffeur est mortellement touché. La voiture fait une embardée et s'encastre contre un arbre, blessant grièvement à la tête le maréchal Rommel, dont c'était le véhicule et qui rentrait à son QG au château de la Roche-Guyon. Remlinger n'eut confirmation qu'en 1990 à l'ouverture des archives de la RAF, qu'il s'agissait de la voiture du maréchal allemand. Cette version ne fait cependant pas l'unanimité, car le mitraillage de la voiture est aussi attribué à d'autres aviateurs tels que Charley Fox (en)[3] voire Johannes Jacobus Le Roux (en)[4].

Contrairement au passage concernant les circonstances de sa mort dans le discours de Pierre Clostermann en hommage à Jacques Remlinger (ci-dessous), Rommel fut contraint au suicide par ordre de Hitler à la suite de sa participation au complot du 20 juillet 1944.

Après guerre, Jacques Remlinger épouse une Anglaise et s'installe en Angleterre. Son fils Michael devient pilote dans la RAF.

Décorations

  • Commandeur de la Légion d'honneur[2],[5]
  • Distinguished Flying Cross

Notes et références

  1. ↑ Pierre Clostermann, Le Grand Cirque, p. 13.
  2. ↑ a b c et d « Oraison funèbre »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), prononcée par Pierre Clostermann.
  3. ↑ « Obituary: Flight Lieutenant Charley Fox », Telegraph, (consulté le )
  4. ↑ Marco Mattioli, ”Chris” Le Roux, l'uomo che attaccò Rommel, in Aerei nella Storia, nº 76, Parma, West-Ward Edizioni, febbraio-marzo 2011, pp. 12-15, ISSN 1591-1071 (WC · ACNP).
  5. ↑ ORDRE DE LA LEGION D'HONNEUR Décret du 17 avril 1997 portant promotion (lire en ligne)

Liens externes

  • Véronique Chemla, « Jacques Remlinger (1923-2002), pilote chasse de la RAF et des FAFL », .

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