1973 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1973.

Události

• 22. února 1973

V Praze otevřen Nuselský most, součást trasy linky metra C a severojižní magistrály.

• 2. května 1973

V Plzni byl uveden do provozu nový most, dnes Gen. Pattona, přes Mži, který pomohl odvést tranzitní dopravu směrem na Karlovy Vary a Žatec z náměstí. Středem vozovky byla vedena nová tramvajová trať od Hlavní pošty k ulici Pod Záhorskem na samém okraji Lochotína, kde vznikla provizorní smyčka. Byl tak vytvořen základ pro rozvoj tramvajové sítě na plánovaném sídlišti Severní předměstí.

• 24. května 1973

Po čtyřech letech byl po rozsáhlé opravě obnoven provoz na tramvajové trati Kirnitzschtalbahn.

• 1. srpna 1973

V Bohumíně byl ukončen tramvajový provoz.

• 27. srpna 1973

Do zkušebního provozu byla dána lanovka Tatranská Lomnica – Štart – Skalnaté pleso.

• 1. října 1973

Byl ukončen provoz na poslední úzkorozchodné trati na Ostravsku.

• 2. listopadu 1973

Byl zprovozněn nový úsek dálnice D1 Velká Bíteš – Kývalka o délce 19,5 km.

• 30. listopadu 1973

V Plzni byl zahájen provoz na tramvajové trati vedoucí od III. brány podniku Škoda do Zadních Skvrňan. Úsek dlouhý více než 3 km obsloužil nově vystavěné sídliště Skvrňany pro více než 10 tis. obyvatel. Poprvé sem vyjela linka č. 2, která zde jezdí dosud.

Neznámé datum

Byla zastavena doprava na lotyšské úzkorozchodné železnici Ape – Alūksne.

Elektrické vlaky se poprvé rozjely na trati z Prahy do Berouna. Došlo tak k výraznému zkvalitnění příměstské železniční dopravy v tomto úseku.

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.